Renault отзывает некоторые гибридные автомобили Captur и Symbioz из-за риска пожара


Была начата кампания по отзыву автомобилей моделей Captur и Symbioz с гибридными двигателями. Причиной является дефект сборки аккумулятора привода, который может привести к перегреву или даже пожару. Однако количество затронутых автомобилей крайне мало!
Дефект сборки аккумулятора
Согласно документу SR/02849/26, опубликованному 16 октября 2026 года на сайте Rappel Conso, у некоторых экземпляров хибридных моделей Renault Captur и Symbioz наблюдается аномалия в тяговом аккумуляторе. Речь не идет о программном сбое, а о дефекте, возникшем во время сборки. Точнее говоря, речь идет о неправильном электрическом соединении между проводящей шиной (также называемой бусбаром) и реле, что может привести к чрезмерному нагреву.
Также стоит прочитать
500 км по автостраде на электрическом Renault Twingo при двух зарядках — это возможно! Но…
Эта аномалия может привести к перегреву элементов аккумулятора, а в самом худшем случае — к возгоранию автомобиля. Следовательно, проблема касается важнейшего компонента гибридной системы. В отличие от электромобилей, аккумуляторы в таких автомобилях Renault относительно небольшие. Они позволяют восстанавливать энергию при торможении и обеспечивать питание электродвигателя в определенных фазах движения. Однако их ограниченная ёмкость не означает отсутствия рисков.
Какие автомобили затронуты?
Согласно информации, переданной европейским властям, отзыв касается моделей Captur II и Symbioz, произведённых с 1 декабря 2025 года по 6 февраля 2026 года. В официальной информации также указаны следующие номера сертификации: e22007/46068433 и e22007/46068434.
Но Renault решила сообщить нам, что в итоге затронуты пять автомобилей: четыре Symbioz и один Captur.
Что должны делать владельцы?
Водители, у которых имеется соответствующий Captur или Symbioz, получат рекомендованное письмо. Работы в сервисном центре займут 4 часа 30 минут, в течение которых им будет предоставлен заменительный автомобиль.
Можно удивиться разнице между количеством моделей, действительно подлежащих отзыву, и информацией, опубликованной на официальном сайте правительства — такое сообщение может создать впечатление о более масштабном отзыве.