Renault планирует миллиардные инвестиции во Францию — прежде всего в развитие электромобилестроения
В ближайшие пять лет компания Renault собирается инвестировать во Франции более десяти миллиардов евро. Эти средства будут направлены прежде всего на производство электромобилей и более доступных моделей. Однако компания связывает эти планы с политическими и социальными условиями.
Renault намерена значительно расширить свои инвестиции во Франции.
Изображение: Renault
Французский автопроизводитель планирует на своем родном рынке запустить новую инвестиционную программу объемом более десяти миллиардов евро. Глава Renault Франсуа Прово сообщил об этих планах на радиостанции France Inter. По информации издания „Handelsblatt“, средства в течение ближайших пяти лет будут направлены в первую очередь на производство электромобилей и более доступных моделей.
Однако это обещание сопряжено с условиями. Прово подчеркнул, что инвестиции будут осуществлены только в том случае, если, по мнению компании, политическая и социальная ситуация будет благоприятной. Какие именно условия ставит Renault, он пока не сообщил. По данным генерального директора, за прошедшие пять лет Renault уже инвестировал во Франции около 13 миллиардов евро. Основное внимание уделялось трансформации местного производства в направлении электромобильности.
Новые планы инвестиций соответствуют стратегической программе futuREady, представленной Renault весной. К 2030 году концерн планирует выпустить в Европе 22 новых модели, из которых 16 будут полностью электрическими. Одновременно Renault работает над новой 800-вольтовой платформой под названием RGEV Medium 2.0, а также над новыми технологиями аккумуляторов и приводов.
Renault уточняет планы futuREady с помощью новых инвестиций
Концерн Renault стремится не только разрабатывать более премиальные электромобили, но и уделять больше внимания снижению затрат. В рамках программы futuREady Renault объявила о намерении более тесно связать запас хода, скорость зарядки и производственные расходы, а также использовать более дешевые химические составы для аккумуляторов в массовых моделях.
Одновременно Renault конкретизирует свои планы инвестиций и за пределами Франции. В конце сентября компания объявила о выделении 600 миллионов евро на строительство заводов в Испании — в Вальядолиде и Паленсии. Там планируется производство, среди прочего, двух электромобилей на базе новой 800-вольтовой платформы RGEV Medium 2.0. В Вальядолиде также предусмотрена новая линия сборки аккумуляторов.
Несмотря на такую диверсификацию в Европе, Франция остается основным производственным центром для электромобилей Renault. В рамках проекта ElectriCity, запущенного в 2021 году на севере страны, будут производиться, в частности, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech и Alpine A290.
Во Франции в последнее время резко вырос спрос на электромобили. По данным СМИ, в сентябре на электромобили пришлось 42 процента всех новых регистраций легковых автомобилей — это новый рекорд. В качестве одной из причин в отчете называют значительное повышение цен на топливо с начала войны в Иране. Сама компания Renault также сообщает о росте объемов производства во Франции. По данным Прово, в 2025 году концерн произвел там около 500 000 автомобилей. В 2026 году Renault ожидает рост на не менее 25 процентов благодаря популярности электромобилей.
Это приведет к тому, что объем производства во Франции превысит 625 000 автомобилей. Какие именно заводы и модели получат выгоду от объявленных инвестиций в размере более десяти миллиардов евро, Renault пока не уточнила.
