Renault вкладывает 600 миллионов евро в испанские заводы
Французский автопроизводитель Renault объявил, что к 2030 году инвестирует в общей сложности 600 миллионов евро в модернизацию своих заводов в Испании, расположенных в Вальядолиде и Паленсии. Там планируется производить пять новых моделей, включая два электромобиля. Кроме того, в Вальядолиде будет построена линия сборки аккумуляторов.
Кристиан Штайн, руководитель Renault в Испании
Источник изображения: Renault
Очевидно, что недавно объявленные инвестиции в испанские заводы Renault представляют собой конкретизацию планов по будущему использованию производственных мощностей, информация о которых уже просочилась в марте. Тогда высокопоставленный менеджер Renault подтвердил, что для завода в Паленсии планируется выпуск трех новых моделей, включая две полностью электрические и версию с технологией Range Extender. Согласно тогдашним сообщениям в СМИ, речь должна была идти о втором поколении Scenic E-Tech Electric, полностью электрическом преемнике Rafale и версии Scénic с технологией Range Extender.
Хотя в своем недавнем пресс-релизе Renault и не называет конкретные модели для Испании, детали совпадают: в нем говорится, что заводы в Вальядолиде и Паленсии в рамках стратегического плана futuREadyfünf получат новые модели, включая два электромобиля сегмента C. Кроме того, на заводе по производству кузовов в Вальядолиде будет установлена
новая линия сборки аккумуляторов.
Renault планирует производить в Испании электромобили на базе новой платформы RGEV Medium 2.0
Компания также подтверждает, что новые электромодели будут основаны на новой платформе RGEV Medium 2.0. В отличие от текущих электроплатформ Renault, RGEV Medium 2.0 представляет собой архитектуру на 800 вольт, на которой будут строиться автомобили от сегмента B+ до сегмента D. По словам французов, эта платформа будет настолько гибкой, что сможет поддерживать все формы кузова — от седанов и внедорожников до фургонов/MPV.
Среди особенностей RGEV Medium 2.0 производитель выделяет запас хода по стандарту WLTP до 750 километров, а также до 1400 километров у автомобилей с технологией Range Extender. Кроме того, предусмотрена возможность быстрой зарядки всего за 10 минут.
Но вернёмся к сумме инвестиций в 600 миллионов евро: она состоит из собственных средств группы Renault, а также национальных и региональных субсидий на промышленные трансформации и устойчивую мобильность, при этом её поддерживают испанское правительство и региональное правительство Кастилии и Леона. Эти средства предназначены для повышения конкурентоспособности заводов в Вальядолиде и Паленсии, ускорения разработки передовых технологий и содействия трансформации бизнес-деятельности по всей стране. Это объявление сделано после подписания коллективного договора на период до 2028 года, который обеспечивает сохранение 6 000 рабочих мест на испанских предприятиях Renault.
«Испания является для концерна стратегически важным регионом, не только с точки зрения производства и продаж, но также благодаря экосистеме, связанной с нашей основной деятельностью, включающей поставщиков компонентов, энергетические ресурсы и сферу транспорта. В эти трудные времена для отрасли группа Renault демонстрирует свою приверженность испанским заводам и непрерывности нашей деятельности — благодаря экспертизе наших команд, социальным соглашениям и поддержке государственных институтов. Наша цель — оставаться ведущим производителем в Испании и на европейском уровне», — сказал Кристиан Штайн, генеральный директор Renault Group в Испании.
Производство BEV пока сосредоточено во Франции
При производстве электромобилей Renault сначала сосредоточилась на Франции, начав серийное производство модели Zoe в 2012 году в Флинсе. Позже акцент сместился на центр ElectriCity на севере страны. В Дуэ в 2021 году началось производство моделей Mégane E-Tech, а также Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech и Alpine A290. В соседнем Мобеже с 2011 года производится электрический Kangoo, а с 2025 года — также Renault 4 E-Tech.
В настоящее время Renault расширяет производство электромобилей за пределы Франции: в словенском Ново-Место в 2020 году началось производство первого Twingo Electric, а в 2026 году там будет выпускаться новая модель Twingo E-Tech Electric. Благодаря недавно объявленным инвестициям в размере 600 миллионов евро в Испании появляется ещё одна страна для производства электромобилей.