Зарядка за 5 минут: BYD устанавливает первые зарядные станции во Франции
Компания BYD больше не хочет просто продавать электромобили в Европе. Китайский производитель также планирует создать собственную сеть сверхбыстрой зарядки. Благодаря технологии Flash Charging, способной достигать теоретической мощности в 1 500 кВт, компания обещает зарядку всего за несколько минут. Первые установки во Франции появятся в Сен-Уэн-л’Омон, в департаменте Валь-д’Уаз.
BYD ускоряет своё развитие на европейском рынке. По случаю Мирового автосалона 2026 года китайский производитель уточнил свои планы по расширению сети Flash Charging. По данным CarNewsChina, до конца года на Старом континенте должно быть установлено около сотни зарядных устройств. Первое из них уже было введено в эксплуатацию в Германии в июне прошлого года. Франция также входит в число приоритетных рынков.
Первая станция во Франции — уже в ноябре
Как сообщает Auto Infos, первая французская станция установляется в Сен-Уэн-л’Омон, в департаменте Валь-д’Уаз, на территории филиала Denza, управляемого группой Harmony Auto. Ожидается, что она вступит в эксплуатацию в ноябре. Однако производитель не собирается останавливаться на этом: к концу года во Франции должно быть установлено тридцать станций Flash Charging, а к 2027 году их количество планируется довести до сотни.
Также стоит прочитать
Появился новый Citroën 2 CV! Вот всё, что нужно знать об этом электрическом городском автомобиле стоимостью 15 000 евро
Эти устройства будут размещены в первую очередь на площадках группы с целью обеспечить автоводителям доступ к ним 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. На европейском уровне BYD ставит гораздо более амбициозные цели. К концу 2027 года компания планирует создать 3 000 станций быстрой зарядки. Эта амбициозная цель свидетельствует о её стремлении контролировать также инфраструктуру, необходимую для использования её автомобилей.
Мощность до 1 500 кВт!
Особенностью этих зарядных станций является их мощность. BYD заявляет о мощности до 1 500 кВт, что в пять раз превышает мощность стандартных зарядных станций на 300 кВт, которые чаще всего встречаются на французских автомагистралях. Автомобиль, совместимый с такой станцией, может довести уровень заряда с 10 до 70% всего за пять минут. Чтобы достичь уровня 97%, потребуется всего девять минут. Это впечатляющие показатели, но для их реализации необходим аккумулятор соответствующей спецификации.
Поэтому не все существующие электромобили BYD смогут воспользоваться такой высокой мощностью. Denza Z9 GT входит в число первых моделей, совместимых с этими станциями в Европе. За ней в начале 2027 года последует BYD Atto 8 — крупный семиместный электрический SUV, представленный на Парижском автосалоне. Впоследствии, естественно, появятся и другие модели.
Также стоит прочитать
Парижский автосалон 2026 – Renault E-Space Concept: автомобиль против SUV!
Но смогут ли эти новые зарядные станции быть использованы автомобилями других производителей, и при каких тарифных условиях? Ответа у нас пока нет. Как и в начале существования Tesla, можно предположить, что компания из Шэньчжэня ограничивает эту возможность своими клиентами. Стоит также отметить, что в Европе в настоящее время лишь немногие электромобили могут использовать зарядку с мощностью выше 400 кВт.