Range Rover Sport Electric: роскошный внедорожник с мощностью 405 кВт и дальностью пробега 609 километров

Официально представлен Range Rover Sport Electric. Этот крупный внедорожник доступен в двух версиях мощности — 311 и 405 кВт. Обе версии оснащены полным приводом, аккумулятором ёмкостью 118,5 кВт·ч и архитектурой 800 В.

Запас хода составляет до 609 километров, а быстрая зарядка позволяет довести уровень заряда с 10 до 80 процентов за 22 минуты. Range Rover Sport Electric уже можно заказать в Нидерландах по стартовой цене 123.197 евро.

Дизайн

Range Rover Sport Electric очень похож на существующий Range Rover Sport. У автомобиля такая же широкая и угловатая кузовная конструкция, высокая линия плеч и относительно низкая линия крыши. Спереди расположены узкие фары, широкая решетка радиатора и большие вентиляционные отверстия в бампере.

Электрическая версия отличается аэродинамически оптимизированной решеткой радиатора и специальными легкосплавными дисками. По словам Range Rover, эти изменения позволяют увеличить дальность пробега на автостраде на 16 километров. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29 Cd.

У модели Sport Electric насечки, указывающие на электромобильность, расположены посередине дисков, как и у Range Rover Electric.

Range Rover предлагает различные варианты настройки внешнего вида, включая пакет Black Pack с темными акцентами и опцию Satin Wrap с матовым покрытием. Версия First Edition по умолчанию имеет кузовного цвета Zadar Grey с покрытием Satin Wrap, черный крышу в контрастном цвете и легкосплавные диски диаметром 22 дюйма.

Интерьер

Интерьер также во многом следует дизайну существующего Range Rover Sport, уделяя особое внимание комфорту и качественным материалам.

Кроме того, Range Rover разработал специальный звуковой профиль, соответствующий характеристикам электрической силовой установки. Звук меняется в зависимости от выбранного режима движения.

Объем багажного отсека при установленных задних сиденьях составляет 789 литров. При сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1.814 литров. Максимальная длина грузового пространства в этом случае достигает 1,83 метра. Фронтальный багажник отсутствует.

Для версии Autobiography Range Rover также предлагает программу Bespoke. Благодаря ей клиенты могут выбирать дополнительные цвета кузова, особые материалы для интерьера и различные персонализированные детали. Для клиентов из стран Бенилюкса у Range Rover есть студия Bespoke в Антверпене.

Технические характеристики Range Rover Sport Electric

Range Rover Sport Electric основан на платформе MLA-Flex от Jaguar Land Rover. Эта платформа подходит для различных схем привода, включая полностью электрическую. Автомобиль производится на британском заводе в Солихалле на тех же производственных линиях, что и другие версии Range Rover Sport. Габариты составляют 4950/2050/1820 мм, а колесная база — 2997 мм. Существуют две версии с двойными двигателями и полным приводом: EV450 и EV550.

EV450 обладает мощностью двигателя 331 кВт и максимальным крутящим моментом 677 Н·м. Благодаря этому автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды. EV550 вырабатывает 405 кВт мощности и 850 Н·м крутящего момента; этой версии требуется всего 4,5 секунды для разгона с 0 до 100 км/ч.

Максимальная скорость ограничена 200 километрами в час.

Аккумулятор и дальность поездки Range Rover Sport Electric

Range Rover Sport Electric оснащен аккумулятором типа NMC с валовой емкостью 128,6 кВт·ч и полезной емкостью 118,5 кВт·ч. Максимальная дальность поездки по стандарту WLTP составляет 609 километров; в зависимости от версии и оснащения она может снижаться до 590 километров. Кроме того, компания Range Rover указывает ориентировочную практическую дальность поездки примерно 535 километров.

Быстрая зарядка 800 вольт

Благодаря архитектуре 800 В автомобиль Range Rover Sport Electric может заряжаться довольно быстро. С помощью подходящего зарядного устройства постоянного тока мощностью не менее 350 кВт его запас хода может быть увеличен на 220 километров за десять минут. Зарядка с 10 до 80 процентов занимает примерно 22 минуты.

Автомобиль также поддерживает быструю зарядку в зарядных станциях 400 В. С помощью подходящей зарядной станции мощностью не менее 250 кВт его запас хода может быть увеличен на 158 километров за десять минут.

У Range Rover Sport Electric есть функция «Battery Digital Twin», которая позволяет компании Range Rover отслеживать состояние аккумулятора в цифровом формате. Обновления программного обеспечения могут выполняться удаленно. Аккумулятор обеспечивается гарантией на восемь лет или 160 000 километров пробега.

Подвеска и полный привод

Конструкция кузова электрической версии на 61 процент прочнее, чем у моделей с гибридным двигателем. Центр тяжести также находится на 73 миллиметра ниже. Это способствует более стабильной управляемости, особенно на высоких скоростях и в поворотах.

Range Rover Sport Electric оснащен независимой подвеской: двумя поперечными рычагами спереди и многорычажной конструкцией сзади. Кроме того, автомобиль имеет систему Dynamic Air Suspension, адаптивные амортизаторы и электронные системы стабилизации.

Также предусмотрена система Dynamic Response Pro с функцией Electronic Active Roll Control (eARC). Она снижает наклон кузова в поворотах. Доступен также полный привод: он является стандартом на модели EV550 и опцией на EV450. С полным приводом радиус поворота составляет всего 10,95 метра.

Поездки по пересеченной местности и грузоподъемность

Электрический Range Rover Sport по-прежнему подходит для поездок по пересеченной местности. Минимальный клиренс составляет 263 миллиметра, а глубина преодолеваемой воды — 900 миллиметров. По данным Range Rover, автомобиль может подниматься по склонам до 45 градусов.

Максимальная масса прицепа составляет 2.500 килограммов, что позволяет этому электрическому SUV тянуть довольно тяжелый кемпер.

Порожняя масса автомобиля начинается от 2.770 килограммов. Таким образом, Range Rover Sport Electric является тяжелым автомобилем, несмотря на использование алюминия в конструкции.

Цены на Range Rover Sport Electric в Нидерландах

Range Rover Sport Electric будет доступен для заказа в Нидерландах с 30 сентября 2026 года. Будут представлены четыре версии: Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography и First Edition.

Стартовая цена модели Dynamic SE составляет 123.197 евро. Цены на другие модели будут объявлены позже. Новая электрическая версия станет частью существующей линейки Range Rover Sport наряду с бензиновыми, дизельными и гибридными моделями. Производитель пока не сообщил, когда первые экземпляры будут доставлены в Нидерланды.