Range Rover Electric: самый роскошный электрический внедорожник на рынке с запасом хода 600 км
Range Rover Electric — первая полностью электрическая модель британского бренда — уже среди нас. С эстетической точки зрения различий по сравнению с моделью с двигателем внутреннего сгорания практически нет; однако внутри всё совершенно иначе. У новинки импульсный привод, состоящий из двух двигателей с постоянными магнитами (по одному на ося), мощностью 353 л.с. (260 кВт).
Общая мощность всей силовой установки составляет 550 л.с. (405 кВт), а крутящий момент — 850 Нм. Эти двигатели обеспечивают на 20% больший крутящий момент, чем другие приводы аналогичного размера, и оснащены полупроводниками на основе карбида кремния. Range Rover заявляет о разгоне с 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а также о замедлении с 80 до 120 км/ч за 2,7 секунды.
Его аккумулятор ёмкостью 118,5 кВт·ч обеспечивает запас хода до 600 км по стандарту WLTP. Аккумуляторная батарея состоит из 344 призматических элементов. Электрическая схема работает при напряжении 800 вольт. Что касается зарядки, то на зарядном устройстве мощностью 350 кВт Range Rover Electric может дойти от 10 до 80% заряда примерно за 22 минуты, при этом за всего 10 минут добавляется расстояние, эквивалентное 220 км по стандарту WLTP.
Технология Intelligent Driveline Dynamics позволяет регулировать передаточное число задней оси от 100 до 0%, чтобы избежать потери тяги, в то время как система Integrated Traction Management контролирует скорость двигателя за 50 миллисекунд, управляя пробуксовкой в 100 раз быстрее, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания аналогичных характеристик.
Range Rover уже принимает предзаказы на свою первую электрическую модель
Предзаказы на Range Rover Electric уже открыты. Автомобиль будет предлагаться в двух длинах кузова, а также с уровнями оснащения SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra и SV Black. Изначально также будет выпускаться специальное лимитированное издание First Edition в цветах Belgravia Green, Santorini Black или Varesine Blue.
«Range Rover Electric — это результат десяти лет тщательно продуманной инженерной работы и технологического развития, которые устанавливают новый стандарт для оригинальных роскошных внедорожников. Электрический привод идеально сочетается с изысканной отделкой Range Rover, повышая ощущение спокойствия и уединения для пассажиров», — говорит Мартин Лимперт, управляющий директор Range Rover.
«В то же время широта возможностей Range Rover остается неизменной благодаря сочетанию мощной и гибкой системы электропривода с передовыми технологиями шасси, которые делают каждый Range Rover уникальным, вдохновляющим и желанным. Мы продвинули наши программы тестирования и разработки дальше, чем планировалось изначально, чтобы убедиться, что Range Rover Electric действительно станет самым полным вариантом Range Rover, когда-либо созданным».
Мэтт Беккер, директор по разработке транспортных средств в JLR, добавляет: «Основной особенностью Range Rover Electric является его способность проявлять отличные характеристики на любой поверхности, обеспечивая комфорт и изысканность без каких-либо усилий. Мы неустанно работали над тем, чтобы он сохранил эти качества. Будь то сложные и с низким сцеплением участки или ровные и быстрые дороги, он по-прежнему демонстрирует исключительную уверенность и изысканность, придавая ощущение полного контроля и уверенности. Способность к быстрой реакции и точность новых систем управления приводом, возможные благодаря электроприводу, идеально подкрепляют его характеристики. Мы очень гордимся результатом».