Quehenberger удваивает количество своих грузовиков на электротяге
Австрийская логистическая компания Quehenberger продолжает расширять свой парк электрических грузовиков. К концу 2026 года компания, которая, среди прочего, обслуживает сеть аптек dm, удвоит количество собственных электрогрузовиков с 13 до 24 единиц, одновременно создавая необходимую инфраструктуру для зарядки.
Quehenberger использует, среди прочего, Mercedes-Benz eActros 600
Источник изображения: Quehenberger
Quehenberger Logistics является одним из пионеров полностью электрических грузоперевозок в Австрии: ещё в 2018 году компания входила в число пилотных клиентов модели MAN eTGM — 26-тонного электрического грузовика для логистических перевозок, который позже производился ограниченной серией.
К концу года автопарк электромобилей компании Quehenberger планируется дальше расширять, хотя компания, базирующаяся в Штрассвальхене недалеко от Зальцбурга, не раскрыла, для каких клиентов предназначены новые электрические грузовики. В любом случае к концу 2026 года количество электрических грузовиков должно увеличиться с 13 до 24 единиц, включая развитие необходимой инфраструктуры для зарядки. По словам компании, это означает, что в будущем 60 процентов её австрийского автопарка будет состоять из электромобилей. После этого автопарк электромобилей должен снова утроиться за два года за счёт добавления ещё 50 электрических грузовиков.
«Мы убеждены, что электрическая мобильность является неотъемлемой частью будущего грузоперевозок», — пояснил Кристиан Фюрсталлер, генеральный директор Quehenberger Logistics. «Именно поэтому мы постоянно расширяем наш электрический парк и инфраструктуру зарядки». Тот факт, что Quehenberger получила свой первый электрический грузовик ещё в 2018 году, теперь приносит плоды: «Поскольку мы участвуем в этом с самого начала, мы понимаем практические требования. Мы передаем этот опыт непосредственно нашим клиентам», — продолжил Фюрсталлер.
По мнению Quehenberger, ключ к успешному использованию электрических грузовиков — это их целенаправленное и разумное применение. Они особенно подходят для городских доставок, маршрутов с чётким планированием и районов деятельности с оптимальной инфраструктурой зарядки.
«Электромобилизация в грузовых перевозках не может осуществляться методом случайных попыток», — подчеркнул Андреас Леч, генеральный директор компании Quehenberger Logistics. «Ключ к успеху заключается в тщательном анализе операционных характеристик, стратегическом планировании маршрутов и интеллектуальной интеграции в существующие логистические процессы. Именно в этом и заключается наша экспертиза».
Компания Quehenberger не раскрыла, какие модели электрических грузовиков она в настоящее время использует или планирует приобрести. Однако известно, что ранее компания эксплуатировала несколько единиц Volvo FM Electric. На текущем пресс-фото, сопровождающем это объявление (см. выше), также изображен Mercedes-Benz eActros 600.