Бренды чисто электрических автомобилей становятся центром внимания на автосалоне в Индонезии

ДЖАКАРТА, Индонезия — 33-я международная автовыставка GAIKINDO Indonesia открылась в выставочном центре Indonesia Convention Exhibition в городе BSD City, четко показав, что Юго-Восточная Азия стремительно ускоряет переход к транспорту с нулевыми выбросами.

CleanTechnica прибыла после дня для СМИ и поспешно опубликовала эти статьи. Продолжающаяся до 9 августа 2026 года выставка служит важным индикатором состояния региональной автомобильной отрасли, демонстрируя, как производители полностью электрических автомобилей, премьеры известных моделей в регионе и операторы коммерческих автопарков преобразуют рынок, который ранее контролировались двигателями внутреннего сгорания.

Среди более чем 65 участвующих автомобильных брендов модели на чистом электрическом приводе и автомобили, ориентированные на высокую производительность, привлекают особое внимание. Honda привлекла большое внимание на выставке, представив впервые в АСЕАН свой компактный электрический хот-хэч Super-One. Эта легкая модель оснащена специальной кнопкой Boost Mode на руле, которая временно увеличивает мощность до 95 лошадиных сил, а также имитацией семиступенчатой коробки передач с педалями и активным синтезом звука, призванным повысить вовлеченность водителя в управление городским электромобилем. Первоначально планируется производство 100 единиц этой модели для индонезийского рынка, и Super-One была представлена на одной сцене с концептом спортивного гибрида Prelude.

Бренды полностью электрических автомобилей демонстрируют наибольший рост объёмов продаж наряду с выходом этих флагманских моделей на рынок. В частности, китайские, южнокорейские и вьетнамские автопроизводители используют эту возможность, чтобы укрепить свои позиции в Индонезии, опираясь на местные партнёрства по сборке, специализированные коммерческие платформы и расширенную инфраструктуру зарядки.

Бренды, доминирующие на рынке в алфавитном порядке

Компания BAIC официально представила модель BAIC T1, расширив свой ассортимент в Индонезии за счёт выхода на крайне конкурентный сегмент компактных кроссоверов, выходящих за рамки традиционных внедорожников. Выпуск модели последовал после успешной кампании предзаказов, в ходе которой компания объявила официальные цены в Индонезии на выставке GIIAS. BAIC T1 призван привлечь более молодых покупателей, ищущих современный городской внедорожник, тем самым расширяя аудиторию бренда за пределы его традиционной аудитории любителей офф-роуда.

Компания Beijing Automobile Works, или BAW, официально вышла на индонезийский рынок, представив ассортимент электрифицированных пассажирских и коммерческих автомобилей. Бренд представил электрический премиальный универсал M8 наряду с автомобилем новой энергетики D5 и легким коммерческим грузовиком новой энергетики T10 Pro, а также озвучил планы по созданию местных заводов по сборке комплектующих.

Компания BYD (в Индонезии её называют полным именем — Build Your Dreams) продолжает лидировать в сегменте полностью электрических пассажирских автомобилей в этом регионе. Производитель из Шэньчжэня представил полный ассортимент своих электромобилей на потребительском рынке, включая компактный хэтчбек Dolphin, кроссовер Atto 3, седан Seal и многоцелевой электромобиль M6. Наличие модели M6 подчеркивает стратегию BYD, направленную на удовлетворение потребностей семей в транспорте в Юго-Восточной Азии, где автомобили с большим количеством мест по-прежнему являются основным выбором покупателей.

Changan впервые представила свою продукцию на индонезийском рынке с моделью Deepal S05, выпустив как полностью электрический автомобиль (BEV), так и версию с расширенным радиусом действия (REEV). Такая стратегия использования двух типов силовых установок отражает гибкий подход компании к электрификации, позволяя потребителям выбирать между полностью электрической моделью и версией с дополнительным двигателем, который используется исключительно для выработки электроэнергии для аккумулятора. Deepal S05 также ознаменовала появление на индонезийском рынке премиальных технологий новых энергетических автомобилей от Changan, предлагая альтернативу покупателям, желающим получить преимущества электропривода, минимизируя при этом опасения по поводу инфраструктуры зарядки и поездок на большие расстояния.

Основным новым автомобилем от Chery стал Chery Q — компактный электромобиль в виде хэтчбека, предназначенный для быстро растущего рынка доступных электромобилей в Индонезии. Модель доступна в вариантах Pure и Rizz; она обеспечивает запас хода до 400 километров по стандарту NEDC, поддерживает быструю зарядку по технологии DC, позволяющую зарядить аккумулятор с 30 до 80 процентов всего за 16,5 минуты, а также оснащена множеством технологий, редко встречающихся в его сегменте. К ним относятся 20 систем помощи водителю, шесть подушек безопасности, функция автономной парковки, панорамная камера с углом обзора 540 градусов, система Vehicle-to-Load мощностью 6,6 кВт, а также аккумулятор с классом защиты IP68, размещенный в кузове, изготовленном на 82 процента из высокопрочной стали. Chery Q отражает растущую тенденцию среди китайских автопроизводителей конкурировать благодаря интеллектуальным технологиям и функциям безопасности, а не только цене.

GAC Aion представила на выставке свои специализированные городские электромобильные платформы, сосредоточив внимание на высокоэффективных городских хэтчбеках и электротранспорте для большого количества пассажиров. Тем временем китайский бренд Leapmotor, находящийся под поддержкой Stellantis, отпраздновал свое официальное дебют на индонезийском рынке, представив электрические кроссоверы B10 и C10, что стало еще одной вехой в расширении международного совместного проекта по производству электромобилей на рынках Юго-Восточной Азии с правосторонним управлением. Changan также отметила официальный вход своего бренда на индонезийский рынок, представив электрические модели с правосторонним управлением для обслуживания растущего местного рынка.

Компания Great Wall Motor расширила ассортимент автомобилей новой энергетики, представив три новых модели на выставке GIIAS 2026. Компания показала электрический хэтчбек Ora 5, а также две специальные версии своих внедорожных SUV: Tank 500 Diesel Black Warrior Edition и Tank 300 Sand Beige Edition. Эта презентация подчеркнула стратегию многобрендового развития GWM, сочетающую электрические легковые автомобили с премиальными внедорожниками для активного образа жизни, что способствует укреплению её позиций на различных рыночных сегментах.

Компания MG Motor представила многоаспектную стратегию электрификации, в центре которой находится выпуск модели ZS Hybrid+, гибридного внедорожника с возможностью самозарядки, объединяющего 1,5-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем мощностью 136 л.с., аккумулятор ёмкостью 1,83 кВт·ч и специальную трёхступенчатую гибридную трансмиссию. Компания предложила эту модель по стартовой цене в 299,9 миллиона индонезийских рупий первым 1 000 покупателям, после чего цена вернулась к обычной значению в 329,9 миллиона рупий. MG также продолжила продвижение электрического внедорожника MGS5 с задним приводом, оснащённого аккумулятором ёмкостью 62,2 кВт·ч, обеспечивающим дальность пробега до 480 километров по стандарту NEDC; кроме того, электрический родстер Cyberster вернулся с новым внешним окрасом Irises Cyan и техническими улучшениями, что укрепляет позиции MG как на рынке массовых, так и премиальных электромобилей.

Компания VinFast, базирующаяся во Вьетнаме, представила на выставке один из самых полных портфелей полностью электрических автомобилей. Компания показала свои основные модели кроссоверов и универсалов для потребителей, включая VF 3, VF 6 и VF 7, а также модель VF MPV 7. Помимо автомобилей для частного использования, VinFast представила специальные коммерческие электрические версии, разработанные специально для городских такси и автобусных парков, названные Nerio Green, Herio Green и Limo Green. Эти автомобили для коммерческого использования напрямую связаны с расширением региональной системы зарядки V-GREEN, направленной на решение проблемы доступности зарядных станций вдоль транспортных коридоров региона.

Wuling представила Aira EV в качестве преемника своей успешной модели Air EV, тем самым показав продолжающуюся ориентацию бренда на доступную городскую электромобильность. При сохранении компактных размеров, которые сделали Air EV популярной в Индонезии, Aira EV имеет более практичную четырехдверную конфигурацию, улучшающую доступ пассажиров и удобство использования в повседневной жизни. Эта модель отражает стратегию Wuling по созданию электромобилей нового поколения начального уровня, ориентированную на покупателей электромобилей впервые, с акцентом на практичность, доступность и удобство эксплуатации в городских условиях.

Компания XPENG расширила своё присутствие в регионе, сосредоточив свою выставку на интеллектуальной интеграции программного обеспечения под темой «Физический ИИ для всех». Производитель умных электромобилей продемонстрировал свой флагманский роскошный многоцелевой электромобиль X9 с рулём на задней оси и возможностью быстрой зарядки 800 вольт, а также среднеразмерный кроссовер G6 Pro. В прошлом году, при своём дебюте в Индонезии, бренд использовал интерактивные экспозиции, чтобы показать места своего производства на острове Ява и архитектуру программного обеспечения для автономного вождения, отдав предпочтение дорожным транспортным средствам, готовым к серийному производству, и технологиям программного обеспечения в ущерб футуристическим концепциям летательных аппаратов.

Zeekr, премиальный электромобильный подразделение группы Geely, официально дебютировал на выставке с высокотехнологичными электрическими кроссоверами и седанами. Занимая нишу роскошных электромобилей, появление Zeekr свидетельствует о растущей уверенности в спросе потребителей на премиальные электромобили в крупных городских центрах Индонезии.

Индонезийский бренд электромобилей

Индонезийский производитель электроники и транспортных средств Polytron сделал значимый заявление на своей родине, представив электрический внедорожник Polytron G3+ Special Collaboration.

Политрон, известный на всю страну своей электроникой для потребителей и быстро растущим ассортиментом электромотоциклов, продемонстрировал свои амбиции в области четырехколесных электромобилей с уникальным двухцветным дизайном кузова, акцентами из углеродного волокна и встроенной собственной аудиосистемой XBR Subwoofer. Компания также выделила свою модель подписки «Аккумулятор как услуга», которая гарантирует 70-процентную стоимость перепродажи через три года, тем самым снижая барьеры для покупателей отечественных электромобилей.

Сотрудничество Polytron с производителями электромобилей позволяет соединить китайскую автомобильную инженерию с местным производством в Индонезии. Модели Polytron G3 и G3+ разработаны на базе платформы Skyworth EV6 — автомобиля, производимого китайской компанией Skyworth Auto и продающегося на международном рынке под названиями вроде Skywell ET5. Индонезийский конгломерат Djarum Group, владеющий Polytron, совместно с Skyworth провёл работу по изменению дизайна, модификации конструкции и адаптации автомобиля специально для потребителей Юго-Восточной Азии.

В рамках этого соглашения Polytron отвечает за разработку локализованного программного обеспечения для инфотеймента, улучшение интерьера кабины, создание сервисной инфраструктуры и интеграцию аудиосистем с использованием собственной технологии сабвуферов XBR. Благодаря стратегии локального производства избегается импорт готовых автомобилей. Электрические внедорожники собираются в виде разобранных узлов на заводе PT Handal Indonesia Motor в Пурвакарте, Западная Ява. Ключевую роль в процессе сборки играют местные цепочки поставок: компания Gotion High-Tech Indonesia поставляет аккумуляторные блоки. Благодаря такой стратегии использования локальных компонентов модели Polytron G3 и G3+ соответствуют национальным стандартам производства, достигая уровня локального содержания примерно 40 процентов.

Местные новички и двухколесные транспортные средства

Новые участники местного рынка и специализированные бренды транспортных средств также обогатили ассортимент полностью электрических автомобилей. Индонезийский бренд Aletra представил специальные электрические платформы на несколько пассажиров, предназначенные для локального сбора и использования в автопарках. Отдельный подбренд Chery, посвящённый полностью электрическим внедорожникам — iCAR, показал свой кроссовер V27, ориентированный на сегменты транспортных средств для практических целей и использования на открытой местности. Solarky также впервые приняла участие в выставке, демонстрируя специализированные технологии транспортных средств на новых источниках энергии, адаптированные для коммерческого применения.

Секторы двухколесных транспортных средств и микромобильности также следовали этой тенденции к нулевым выбросам в коммерческой и городской сферах, представляя специализированных производителей электрических мотоциклов. Индонезийские компании ALVA и Polytron продемонстрировали свои новейшие электроскутеры вместе с обновлениями по сетям замены аккумуляторов. Специализированные производители электрических двухколесных транспортных средств, включая Pacific eBike, Exotic, Kupprum и NUV, представили доступные модели для городских поездок, направленные на снижение местных выбросов в условиях интенсивного городского движения.

На выставке также присутствовали транспортные средства и устройства малого размера, включая компактные электромобили, гибриды с возможностью зарядки от сети и специализированные легкие коммерческие грузовики, что демонстрирует стремление автомобильной промышленности к многопрофильной трансформации в сторону более чистой энергии.

Коммерческие транспортные средства в процессе перехода к нулевым выбросам

На этой выставке коммерческие автомобили с нулевыми выбросами и логистические флоты играли ещё более важную роль, что отражает всеобщее понимание на рынке того, что электрификация коммерческого транспорта приносит немедленную выгоду в виде снижения уровня углерода и повышения эффективности работы. Производители коммерческих автомобилей представили решения, варьирующиеся от легких грузовиков для доставки до тяжелых промышленных электрических грузовиков и муниципальных автобусов.

Подразделение Geely, занимающееся коммерческой логистикой — Farizon, показало свое растущее присутствие в Юго-Восточной Азии, представив электрическую платформу Super Van наряду с легкими электрическими грузовиками и городскими фургонами. Электрические коммерческие автомобили Farizon созданы на специальных шасси с проводной системой управления, предназначенных для снижения общей стоимости владения более чем на 50 процентов по сравнению с традиционными дизельными аналогами в городских операциях доставки на последнем этапе.

Компания Smart Automated Group, действующая под брендом SAG, представила прочные коммерческие электрические автобусы, разработанные для городских транспортных систем и промышленных перевозок, с акцентом на энергоэффективность и возможность работы по маршрутам с высокой загрузкой.

Компания Wuling расширила свою деятельность в сфере коммерческих автомобилей, продемонстрировав свою модель Formo, позиционируя свои городские электрические автомобили как экономически выгодные средства для логистики в центре города и перевозок сотрудников.

Известные японские производители коммерческих автомобилей также показали, как эволюционируют их коммерческие платформы для удовлетворения современных бизнес-требований, однако ни один из них полностью не перешел на электрическую технологию или гибридные решения.

Исключительно электрические автомобили, модели с разными типами приводов и гибриды от традиционных брендов

В то время как специализированные производители электромобилей и операторы коммерческих флотов привлекали значительное внимание, устоявшиеся производители автомобилей с разными типами силовых установок и традиционные автопроизводители демонстрировали собственные стратегии перехода, акцентируя особое внимание на гибридных силовых установках как способе преодоления нынешних ограничений региональных электросетей.

Группа Hyundai Motor (которая вскоре станет традиционным брендом) подтвердила свою приверженность местному производству, представив прототип своего электрического универсального автомобиля Neira. Разработанный специально для рынков Юго-Восточной Азии, этот трехрядный электрический MPV предназначен для перевозок больших семей и является частью более широкой линейки электромобилей Hyundai, в которую входят IONIQ 5, IONIQ 6 и крупногабаритный внедорожник IONIQ 9. Бренд Kia дополнил эту презентацию своим расширенным портфелем электрических кроссоверов.

Kомпания Mitsubishi Motors представила в Индонезии свой первый локально произведенный гибридный автомобиль — Xforce HEV, в котором 1,6-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона сочетается с передним электродвигателем, что позволяет работать в режимах полностью электрического привода, серийного и параллельного гибридов. Кроме того, Mitsubishi также показала гибридный автомобиль Outlander с возможностью зарядки от сети рядом с новым кроссовером.

Nissan продемонстрировала свою технологию серийных гибридов e-POWER в модели X-Trail e-POWER с полным приводом e-4ORCE, а также в многоцелевом автомобиле из семейства Serena e-POWER. Согласно концепции Nissan, двигатель внутреннего сгорания служит исключительно в качестве генератора для зарядки аккумулятора, при этом ведущие колеса получают энергию исключительно от электродвигателей. Многие из присутствующих и представителей СМИ ожидали хотя бы демонстрации полностью электрического мини-автомобиля Sakura (который доступен только с правым рулём и идеально подходит для индонезийского рынка) и кроссовера Ariya. Эти автомобили там не были показаны. Источники из CleanTechnica в штаб-квартире Nissan сообщили, что Sakura теперь является моделью исключительно для внутреннего рынка, и уже удовлетворение спроса только в Японии представляет собой «серьёзную проблему».

Компания Toyota расширила ассортимент своих гибридных автомобилей в регионе с официальным выпуском модели Land Cruiser HEV, которая сочетает в себе двухтурбонаддувной V6-двигатель с электродвигателем, сохраняя при этом полную способность к эксплуатации в сложных дорожных условиях. Кроме того, Toyota представила прототип своего полностью электрического коммерческого автомобиля Hilux BEV для оценки интереса к нему среди коммерческих автопарков.