У ворот бывшего FSO в Варшаве начали работу три зарядных устройства Siemens мощностью 400 кВт. К сожалению, цена разочаровывает.
Перед Главными воротами бывшего завода легковых автомобилей, по улице Ягеллонская, 88 в варшавском районе Жерань, установлены три быстрых зарядных устройства Siemens SICHARGE D400. Каждое из них имеет мощность до 400 кВт и два разъема CCS2, поэтому одновременно можно зарядить шесть автомобилей. Станцию установил девелопер OKAM в рамках проекта F.S.O. PARK, а обслуживание с стороны водителя обеспечивает Elocity.
1,2 МВт на шесть позиций, но с разделением мощности
По теоретическим данным, общая мощность этого пункта составляет 1,2 МВт. Каждый зарядный узел динамически распределяет свои 400 кВт между двумя местами зарядки. Когда подключено одно авто, оно может получить всю мощность. Если у столба стоят два автомобиля, мощность распределяется в зависимости от того, сколько энергии в данный момент потребляет каждое из них. Siemens указывает максимальный ток в 500 А на разъём, причём реальная мощность зависит от модели автомобиля. Для получения полных 400 кВт требуется автомобиль с высоковольтной архитектурой (800 В). В автомобиле с системой 400 В те же 500 А дают примерно 200 кВт.
Все пункты зарядки доступны для всех, то есть ими могут пользоваться не только жители, но и сотрудники F.S.O. PARK.
Цена? 2,89 злотого/кВт·ч
На этот раз тариф уже известен. Стоимость зарядки составляет 2,89 злотого за кВт·ч, что при максимальной мощности в 400 кВт приводит к довольно высокому счету, если кто-то планирует длительную зарядку. Однако стоит помнить, что фактическая мощность зарядки зависит от автомобиля, уровня заряда аккумулятора и условий зарядки. Зарядную станцию можно найти и активировать через приложение Elocity. Также стоит воспользоваться нашим приложением WattRate.eu, чтобы узнать, нет ли поблизости чего-то дешевле…
Для сравнения: в октябрьском списке цен средняя стоимость зарядки в DC-зарядных устройствах составляла 2,65 злотого за кВт·ч. Следовательно, цена в Жераньске на 24 гроши выше этого среднего показателя за каждый киловатт·ч.
Зарядные устройства для начала многолетнего строительства
F.S.O. PARK — это проект реконструкции 62 гектаров бывшего завода, на которых планируется построить квартиры, офисы, школы, объекты обслуживания и зоны отдыха. Зарядные станции являются одними из первых элементов, которые начинают функционировать ещё до того, как район полностью будет построен. Анна Ватковская, руководитель проекта F.S.O. PARK и вице-президент по развитию OKAM, говорит: «При столь масштабном проекте, реализация которого займёт много лет, нам важно, чтобы результаты наших усилий стали видны и доступны гораздо раньше».
Трудно отрицать символизм этого места. Десятилетиями отсюда отправлялись автобусы маршрута Polonez и Warszawa, а теперь под той же воротами заряжаются электромобили.
От редакции: шесть установок по 400 кВт — это оборудование уровня транспортных узлов вдоль дорог; они расположены на улице Ягеллонская, в нескольких минутах от моста Грота-Ровецкого и автомагистрали S8. Цена в 2,89 злотого за кВт·ч не делает это место самым дешевым для зарядки, но при такой мощности и расположении оно может стать удобной остановкой для водителей с северо-восточной части Варшавы.
Источник: Grok Bot
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.