Запрещено использовать гудок: один из крупнейших городов мира будет налагать штрафы в размере 65 евро на тех, кто решит воспользоваться гудком.
03/11/2026 11:30
Обновлено до
03/11/2026 11:30
В Китае находятся несколько крупнейших городов планеты, таких как Шанхай и Пекин. Также есть Шэньчжэнь — город, где расположена штаб-квартира компании BYD, население которого превышает 17 миллионов человек. Городской трафик стал настоящей проблемой как для граждан, так и для властей, которые решили положить конец использованию гудков. Запрет вступит в силу 1 ноября и будет действовать круглосуточно.
Китайские водители используют гудок для всего. Его применение настолько распространено и стало обыденностью, что даже всё более совершенные системы водительской помощи начинают использовать его самостоятельно. Начиная с 1 ноября те автомобили, которые будут использовать гудок, подвергнутся административным штрафам. Некоторые производители уже начали модифицировать свои автомобили, чтобы системы помощи не сигнализировали гудком.
Тишина во всем городе в течение пяти лет
Этот законопроект подписали Управление экологии и окружающей среды и Дорожная полиция Шэньчжэня с целью снижения уровня шума от транспорта. С 1 ноября запрещается использовать гудок на всех дорогах города в любое время суток, и это ограничение действует до 1 ноября 2031 года.
Это не означает, что гудки полностью исчезнут. Согласно официальному пояснению, опубликованному вместе с законом, его по-прежнему разрешено использовать при приближении к крутым поворотам или изменениям уровня дороги без видимости, при обгоне и в случае немедленной опасности, в то время как аварийные машины смогут пользоваться им во время выполнения своих обязанностей.
Тот, кто будет сигналить гудком там, где это запрещено, будет оштрафован на 300 юаней (39 евро), однако при третьем нарушении в том же году штраф увеличивается до 500 юаней (65 евро) за каждое нарушение. Для контроля за этим город будет использовать камеры с сонаром, способные обнаружить автомобиль, сигнализирующий гудком, в радиусе 80 метров и прочитать его номерной знак.
Проблема автомобилей, сами по себе сигнализирующих гудком
Проблема для водителей заключается в том, что многие автомобили последнего поколения, продающиеся в Китае, имеют неприятную привычку самостоятельно сигнализировать гудком. Их системы водительской поддержки по умолчанию активируют гудок, когда автомобиль впереди резко меняет полосу движения или пересекает линию разделения. Самое худшее то, что эту функцию невозможно отключить. Многие эксперты в отрасли призывают к спокойствию. Они считают, что при наличии столь четких правил производители быстро отреагируют и устранят эту автоматическую сигнализацию с помощью удаленных обновлений.
Xiaomi опережает всех с обновлением 1.18
Версия 1.18 программного обеспечения Xiaomi уже поступает на SU7 и YU7, и одно из её нововведений, по-видимому, создано специально для решения этой проблемы. Она включает настройку для регулировки громкости звуковых сигналов, предназначенных для оповещения пешеходов и других водителей без использования гудка; такие сигналы доступны во всех версиях первого поколения SU7. Кроме того, Xiaomi воспользовалась этой возможностью, чтобы улучшить свою систему водительской помощи. Согласно записям об обновлении, теперь она более плавно ускоряется, тормозит и меняет полосу движения.
Норма, которая скоро вступит в силу в Шэньчжэне, не сильно отличается от тех правил, что уже действуют на наших дорогах. Общие правила дорожного движения разрешают использовать гудок только для предотвращения возможной аварии, для сообщения о намерении обогнать за пределами населённых пунктов и в некоторых чрезвычайных ситуациях, а также запрещают его использование «без оснований или чрезмерно». В Испании штраф за ненадлежащее использование гудка составляет 80 евро (лёгкое нарушение) без потери баллов в водительских правах. Основное отличие заключается в контроле: там штрафы будут выписываться камерами с сонаром.