Производство Porsche Taycan прекратится в 2030 году? [WiWo] В последние годы продажи минимальны

Журнал WirtschaftsWoche (WiWo) получил информацию, согласно которой Porsche Taycan будет производиться только до конца 2030 года. Продажи автомобиля сначала были хорошими и стабильно росли, однако в последнее время сильно упали. Снятие с некоторых рынков Audi e-tron GT, аналога Taycana, не способствовало улучшению рентабельности проекта. Неизвестно, будет ли у этой модели прямой преемник, особенно учитывая, что рынок отдаёт предпочтение внедорожникам, а в этом сегменте у Porsche уже есть два электромобиля.

Porsche Taycan. Если было трудно в начале, будет легко дальше

Porsche Taycan показал наилучшие продажи в 2023 году, когда покупателям было передано около 41 000 единиц этой модели. В 2025 году было продано всего 16 000 Taycanов, а в первой половине 2026 года владельцы сменились примерно у 6 000 автомобилей. Хотя отчет WiWo не был официально подтвержден, а сам президент Porsche утверждал, что Taycan определенно не будет снят с производства «в ближайшем будущем», в Китае прекратились продажи его аналога, тогда как в Соединенных Штатах перестали предлагать универсалы (Turismo).

Porsche Taycan Cross Turismo — первый электрический универсал на европейском рынке (c) Porsche

Porsche Taycan показал, что немецкий производитель способен конкурировать с Tesla, более того, может оказаться лучше её, но всё это произошло при высоких затратах. Уже сам факт того, что платформа J1 не была перенесена на более дешёвые электромобили, указывает на то, что это, вероятно, было невозможно сделать. Кроме того, Porsche смело вышла на рынок с менее востребованными кузовами (седаны и универсалы, «которые никто не хочет»), полностью отказавшись от самого востребованного типа кузова — SUV. У версии Taycan SUV были бы шансы вызвать больший интерес — в 2025 году было продано 45 367 электрических Macanов, что больше, чем Taycanов в лучший год!

Электрические Porsche Macan в различных версиях (c) Porsche

Сегодня Porsche Taycan является не лучшим выбором при покупке нового автомобиля, и даже на вторичном рынке стоит рассмотреть другую модель, если нам важна категория Performance (см., например, Tesla Model S Plaid, Hyundai Ioniq 6N и т. д.). Стоимость этой машины резко падает — через два-три года её часто продают за менее половины первоначальной цены. Самые дешевые неразбитые экземпляры 2021–2023 годов на Otomoto стоят от 200 000 до 300 000 злотых, а за менее чем 400 000 злотых уже можно приобрести хорошо ухоженный автомобиль с программой расширенной гарантии Porsche Approved (источник). Стоит рассмотреть эту модель хотя бы из-за затрат на техническое обслуживание.

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 4 голоса Средний балл: 3.8]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: