Улюбленный ветеранами модельный ряд Sauce только что получил мощное электрическое обновление.

За последнее десятилетие компания Priority Bicycles доказала, что велосипеды могут быть отличными без сложной конструкции. Теперь эта нью-йоркская компания берет один из своих игровых велосипедов с педалями и оснащает его электроприводом с помощью новой модели Priority E-Sauce.

E-Sauce основан на существующем велосипеде Sauce от Priority — это велосипед с толстыми шинами, приводом на ремне и одной передачей, который изначально предназначался для довольно узкой аудитории велосипедистов. (Интересный факт: существует также версия с восьмью передачами и внутренним приводом, известная как Hot Sauce.)

Вместо того чтобы провести весь срок своей эксплуатации в забвении как велосипед для узкой аудитории, компания Priority утверждает, что благодаря своему расслабленному стилю езды, уникальному дизайну и способности справляться как с городскими улицами, так и с грунтовыми дорогами этот велосипед нашёл гораздо более широкую аудиторию, чем они изначально ожидали.

И вот, естественным образом, теперь к нему прирезали двигатель.

В отличие от многих компаний, производящих электровелосипеды, о которых мы пишем, Priority не появилась во время бума электровелосипедов с каталогом импортированных электровелосипедов. Эта компания, базирующаяся в Манхэттене, была основана настоящими велосипедистами, и они много лет создавали традиционные велосипеды, прежде чем всё больше обращаться к электрификации. Её отличительной чертой долгое время была качественная сборка на уровне профессиональных веломагазинов в сочетании с компонентами, требующими минимального обслуживания, в частности углеродными ременными приводами Gates, которые компания использует во всех своих моделях, даже в милых детских велосипедах.

Та же самая схема применяется и в E-Sauce: здесь используется привод с ремнём Gates с одной скоростью вместо переключателя передач и цепи. Энергия поступает от двигателя заднего хуба мощностью 750 Вт, а для велосипедистов, которым не хочется педалить, предусмотрен газовый регулятор. Велосипед поставляется в категории 2 с ограничением скорости 20 миль/ч (32 км/ч), хотя функцию помощи при педалировании можно активировать для скоростей до 28 миль/ч (45 км/ч).

Обязательно ознакомьтесь с местными правилами, чтобы узнать, как это влияет на возможности езды. Однако в большинстве штатов этот велосипед будет считаться 100% легальным электровелосипедом категории 2 для использования на дорогах.

Интересно, что Priority использует одновременно датчики крутящего момента и частоты педалирования — это тенденция, которую мы всё чаще видим.

Датчик крутящего момента обеспечивает более естественную помощь при педалировании до скорости 20 миль/ч, в то время как при скоростях выше 20 миль/ч велосипед может переключаться на помощь, основанную на частоте вращения педалей, что означает, что водителю не нужно изо всех сил педалировать, чтобы сохранять высокую мощность двигателя на более высоких скоростях.

Это позволяет водителям получать более типичную для велосипеда реакцию от датчика крутящего момента при обычных скоростях движения, не затрудняя при этом работу двигателя по мере приближения велосипеда к его максимальной скорости в 28 миль/ч.

Конечно, стоит помнить, что велосипед поставляется только в режиме 20 миль/ч, поэтому это коснётся только тех водителей, которые решат раскрыть его потенциал для достижения максимальной скорости в 28 миль/ч, характерной для класса 3.

В остальном велосипед сохраняет всё то, что делает его универсальным: на нём установлены ширинные шины WTB Intersector размером 27,5 x 2,4 дюйма и подвеска спереди с ходом 100 мм, что обеспечивает значительно лучшую производительность на неровных дорогах и в лёгких горных условиях по сравнению с обычными городскими велосипедами.

Компания Priority, по-видимому, также стремится сделать E-Sauce удивительно полезным в качестве велосипеда для практических целей. Стандартные крепления для заднего багажника работают с обычными багажниками, включая багажник Priority, совместимый с системой MIK, предназначенный для перевозки боковых сумок, груза или даже детского кресла. Спереди новое крепление Headway Mount, установленное на раме, позволяет использовать передние багажники и другие аксессуары. Велосипед оснащен встроенной LED-подсветкой, но также имеет умные решения, такие как интеграция задней фары в трубку седла, что позволяет избежать её повреждения при хранении на переполненном велосипедном стойке.

Стоимостью в 2199 долларов E-Sauce, очевидно, не сможет конкурировать по эффективности потребления энергии на доллар с многочисленными 750-ваттными электровелосипедами стоимостью около 1000 долларов. Но это не суть дела. E-Sauce — это совершенно иной тип продукта. Это велосипед с приводом на ремень, разработанный с учётом практически полного отсутствия технического обслуживания, произведённый настоящей велосипедной компанией, управляемой профессионалами в этой сфере, при этом продаваемый с преимуществами прямых продаж потребителю в плане удобства и цены.

Компания Priority подчёркивает, что ключевой особенностью этого велосипеда является простота: плавный и бесшумный привод на ремне Gates, мощные гидравлические тормоза дискового типа, качественные компоненты, минимальная необходимость в обслуживании, а также достаточная универсальность, позволяющая использовать его как велосипед для прогулок по трейлам, так и в качестве велосипеда для ежедневных поездок или для перевозки небольших грузов.

По-видимому, первая модель Sauce показала Priority, что веселый и простой в использовании велосипед может привлечь гораздо более широкую аудиторию, чем ожидалось. Теперь, когда добавлены двигатель мощностью 750 Вт и регулятор скорости, у меня есть ощущение, что модель E-Sauce сможет привлечь ещё больше пользователей.