Первое появление Volkswagen ID.3 Neo GTI
Подтверждено возвращение к названию у 100% электрических спортивных моделей Volkswagen. Как и в случае с ID. Polo, компания вернулась к обозначению GTI для спортивной версии ID.3 Neo — модели, которую немецкий бренд только что представил впервые в мире. ID.3 Neo GTI призвана стать идеальным спортивным автомобилем для повседневного использования благодаря своей универсальности, высокому комфорту в длительных поездках и запасу хода более 600 км. Это также самая мощная модель Volkswagen за пятьдесят лет истории серии GTI. Помимо мощности, спортивная сущность ID.3 Neo GTI сразу заметна. Её салон, полностью настроенный под индивидуальные предпочтения владельца, содержит множество элементов, характерных для моделей GTI. Наконец, в этой модели есть секретный элемент, раскрывающий всю её динамику — режим GTI. Он настраивает параметры двигателя и шасси для обеспечения максимального уровня спортивности.
Самая мощная серийная модель Volkswagen
ID.3 Neo GTO оснащается электромотором, расположенным на задней оси, мощностью 240 кВт (326 л.с.). Он способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды и обеспечивает крутящий момент в 545 Нм. Для Volkswagen это самая мощная серийная модель в истории линейки GTI. При этом её мощность двигателя совпадает с мощностью версии Performance предыдущего ID3 GTX. Тем не менее, у неё есть адаптивная спортивная подвеска DCC, система Launch Control и, что особенно важно, специальный режим GTI. Кроме того, она оснащена аккумулятором с чистой ёмкостью 79 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 601 км. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 183 кВт, что позволяет довести уровень заряда с 10 до 80% примерно за тридцать минут.
Дизайн, отличающийся спортивными чертами
Спортивная душа ID.3 Neo GTI полностью отражена в его дизайне. Его характерные особенности позволяют идентифицировать этот Volkswagen как символическую спортивную версию бренда. В верхней части передней панели привлекают внимание новые матричные фары. Прозрачная светящаяся полоса, в которую встроен освещаемый логотип Volkswagen, соединяет их между собой. Прямо над этой полосой дизайнеры разместили самый символичный элемент GTI — красную линию. LED-элементы, расположенные вертикально по краям капота, создают новый узнаваемый знак, характерный именно для этой электрической GTI. Сбоку iD.3 Neo GTI выглядит значительно длиннее и стройнее, чем ID.3 GTX. Это впечатление обусловлено новым подходом к цветам. Крыша, бампер и багажник больше не черные, а покрашены в тот же цвет, что и кузов.
Эрие. Благодаря этому кузов выглядит длиннее и более спортивным.Кабина с эмблемой GTI
Кабина ID.3 Neo GTI, выполненная в высокой степени индивидуально, также идеально отражает дух модели GTI. Множество элементов, характерных для GTI, присутствуют в оснащении, дизайне сидений и технических деталях. Прежде всего, внутренняя атмосфера доминируют красный и черный цвета. На панели приборов тонкая красная линия простирается по всей ширине. Подчеркивая спортивный характер автомобиля, новый спортивный руль оснащен красной меткой в положении 12 часов. Красный цвет также используется на сиденьях, узор которых является переосмыслением шотландского узора первой модели Golf GTI. Кроме того, архитектура рулевой колонки опирается на усовершенствования ID.3 Neo: в нее включен более крупный новый цифровой приборный щит и 12,9-дюймовый сенсорный экран нового поколения системы информирования и развлечений. Два экрана расположены на одной оси видимости.
Режим GTI, раскрывающий всю динамику этой спортивной машины
Помимо двигателя, секрет мощности ID.3 Neo GTI кроется в наличии специального режима GTI. Этот режим дополняет существующие режимы Eco, Comfort, Sport и Individual. Как только водитель нажимает на светящуюся кнопку GTI, расположенную в руле, активируется новый профиль вождения. Этот режим GTI раскрывает всю динамику этой полностью электрической модели Volkswagen. Он настраивает параметры двигателя и шасси для обеспечения максимальной спортивности. Это проявляется в полном развертывании мощности двигателя, рулевого управления и адаптивного шасси DCC. Кроме того, он позволяет активировать новую систему Launch Control. Подсветка салона меняется на красный цвет, ID. Light выдает красный сигнал, а цифровая панель приборов переходит в режим GTI. Индикатор мощности занимает центр цифровой панели, в то время как слышен звук, напоминающий работу двигателя с внутренним сгоранием.
что запускается.