PowerCo откроет свой завод по производству аккумуляторов в Канаде не ранее 2029 года.
Дочерняя компания Volkswagen PowerCo существенно отложила график производства аккумуляторных элементов на своем заводе в канадском Сент-Томасе. Теперь компания ожидает начала работы завода в 2029 году, тогда как при начале строительства речь шла о 2027 году.
Стройплощадка завода PowerCo в Сент-Томасе
Источник: PowerCo
PowerCo сообщила об отсрочке графика практически мимоходом в связи с назначением генерального подрядчика для строительства проекта в Сент-Томасе, о чем мы расскажем ниже. Однако еще более интересно то, что дочерняя компания Volkswagen по производству аккумуляторов резко откладывает начало строительства завода, объявленного в 2023 году.
Завод в провинции Онтарио, который изначально должен был обеспечивать годовую производственную мощность до 90 ГВт·ч, планировалось запустить в 2027 году. PowerCo подтверждала это и в прошлом году, когда началось строительство трех крупных зданий. Производимые там батарейные элементы предназначены в первую очередь для использования в электромобилях концерна VW, производимых в Северной Америке, включая модели от возрожденного бренда Scout, который планирует первые поставки клиентам в 2028 году — но еще не с элементами из Сент-Томаса.
Поскольку вместо 2027 года производство там начнется примерно на два года позже: ожидается, что завод в Сент-Томасе запустит работу только в 2029 году. В качестве причин PowerCo называет изменение спроса на рынке, технологический прогресс и долгосрочную стратегию концерна Volkswagen.
VW ищет инвестора для PowerCo
Это также должно позволить начать производство позже, непосредственно внедрить «технологию аккумуляторов следующего поколения» и одновременно обеспечить гибкость для последующего масштабирования по мере развития рынка. Кроме того, как известно, Volkswagen ищет партнера или инвестора для PowerCo, и по этой причине может сбавить темпы. Недавно появились слухи, что китайский производитель элементов питания Gotion может вложиться в завод по производству элементов питания PowerCo в испанском Сагунте.
Однако Джоэл Карлсберг, главный сотрудник по закупкам компании PowerCo Canada, поясняет: «Гигафабрика в Сент-Томасе остается ключевым элементом нашей стратегии в Северной Америке. Мы продолжаем её строительство и одновременно рассматриваем, как и когда предприятие будет расширяться со временем. Речь идет о том, чтобы найти правильный темп — не отступать, — чтобы защитить наши долгосрочные инвестиции, обеспечить рабочие места в регионе и оптимально позиционировать Канаду, Онтарио и Сент-Томас в динамично развивающемся рынке».
Немного о новом генеральном подрядчике на стройплощадке в Сент-Томас: речь идет о ведущей канадской строительной компании EllisDon. По словам PowerCo, это назначение позволяет продолжить работы на месте и строиться на постоянном прогрессе с момента начала строительства в 2025 году. Строительство теперь переходит к этапам создания основной инфраструктуры и конструкций, которые будут поддерживать будущую производственную деятельность. В настоящее время на месте работает около 60 сотрудников EllisDon; их число планируется увеличить до примерно 1.300 человек на пиковом этапе, плюс еще сотрудники, которые будут поддерживать одновременно выполняемые проектные задачи.