Португалия предлагает увеличить субсидии и оплатить до 80% стоимости электромобилей.

Португалия стремится сделать электромобили доступными для как можно большего числа семей. Хотя цена покупки по-прежнему является препятствием для многих водителей, правительство готовит программу поддержки, направленную конкретно на семьи с ограниченными финансовыми возможностями. Это предложение появляется в тот момент, когда наш сосед уже имеет значительное преимущество перед Испанией в внедрении этой технологии.

Об этой мере сообщила Мария да Граса Карвалью, министр окружающей среды и энергетики, во время обсуждения бюджета на 2027 год. Согласно этой инициативе планируется покрыть до 80% стоимости покупки электромобиля, что позволит приобрести около 20 000 таких автомобилей. Речь не идет о универсальной помощи: ее получатели — это экономически наиболее уязвимые семьи.

Этот контекст выглядит особенно интересно, если рассматривать его с точки зрения Испании. С января по сентябрь 2026 года электромобили составили 29% от общего числа зарегистрированных новых легковых автомобилей в Португалии, тогда как в Испании этот показатель составил 11,02%. Другими словами, доля Португалии примерно в 2,6 раза выше, чем у нас. Почти в три раза, хотя следует уточнить, что речь идет о доле рынка, а не об абсолютном количестве проданных автомобилей.

Следовательно, Португалия не начинает свой путь с минимального присутствия электромобилей на рынке. Новое предложение направлено на расширение их доступности для тех, у кого есть большие трудности с покупкой. Кроме того, поскольку речь идет о программе, которая еще находится на стадии разработки, нельзя приписывать этой будущей помощи ту преимущество, которое страна уже имеет по сравнению с Испанией.

Высокая помощь, но с условиями

Согласно обнародованным деталям, программа предусматривает лимит в 15 000 евро до учета НДС на стоимость покупки автомобиля. Это условие значительно ограничит доступные варианты и сосредоточит льготы на более бюджетных моделях. Окончательный список автомобилей, которые смогут получить поддержку, будет зависеть от опубликованных правил и цен на соответствующие версии.

Исходя из суммы, подлежащей субсидированию, покрытие в размере 80% соответствовало бы помощи в размере 12 000 евро, при этом 3 000 евро оставались бы до уплаты налогов. Однако эту сумму не следует путать с окончательной ценой покупки: ещё предстоит уточнить вопросы, связанные с НДС и окончательными условиями программы. Объявление о продаже электромобилей по такой цене означало бы выходить за рамки того, что известно на данный момент.

Опубликованная информация также предусматривает увеличение на 1 000 евро в связи с утилизацией автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, с указанием лимита в 16 000 евро. В окончательной версии текста необходимо уточнить, как применяется это увеличение и как оно связано с процентом субсидии. Это один из аспектов, которые требуют прояснения, прежде чем покупатели смогут рассчитать, сколько они получат.

Кроме того, в рамках этой программы предусмотрено до 1 000 евро без НДС на установку зарядного устройства. Это дополнительная мера, подчеркивающая, что упрощение процесса покупки — это лишь часть решения. Наличие подходящей зоны зарядки также влияет на удобство и стоимость использования электромобиля.

К этой специальной программе будет добавлена субсидия в размере 50 миллионов евро в 2027 году на общие стимулы для покупки электромобилей. Правительство намерено продолжать оказывать поддержку всему населению по аналогичным правилам, хотя суммы для разных категорий и условия доступа ещё предстоит определить.