Porsche не будет производить электрический суперспорткар, и причина проста.
Porsche не отказалась от электромобилей, но не собирается использовать эту технологию в своем суперспорткаре. Узнайте почему.
С презентацией Porsche Mission S бренд из Штутгарта подтвердил то, в чем мы уже давно сомневались: действительно появится новый суперспорткар, превосходящий по характеристикам 911.
Этот новый суперспорткар основан на новой платформе, которая может вмещать как гибридные, так и только бензиновые двигатели; о нем пока известно немного, но одно ясно: версия на 100% на электротяге не входит в планы.
Эту гарантию дал исполнительный директор бренда из Штутгарта Михаэль Лайтерс, который просто и кратко обосновал это решение: «Автомобиль на электротяге на этой платформе не появится, потому что спроса нет».
Гибриды по-прежнему на повестке дня
Решение исключить электрическую версию не означает, что Porsche собирается отказаться от электрификации. Компания продолжает разрабатывать электромобили, но считает, что такое решение не имеет смысла для её будущего суперспорта.
Кроме того, платформа, которая станет основой для Mission S, была разработана с учётом возможности использования двигателей внутреннего сгорания, обычных гибридов и гибридов с возможностью зарядки от сети, и пока что бренд не исключает применение этих технологий в этой модели. Тем не менее слухи указывают на другое направление: исключительно двигатели внутреннего сгорания.
Узнайте о своей следующей машине:
Частые вопросы
Позиция Porsche совпадает с сомнениями других производителей роскошных спортивных автомобилей относительно спроса на исключительно электрические модели.
Например, Lamborghini отказалась от планов по выпуску полностью электрической модели, а Aston Martin также отложил запуск своей первой электрической машины.
С другой стороны, производители, которые не отошли от разработки электрических суперкаров, тоже не добиваются особого успеха. Примером этого является Rimac Nevera — было продано всего 71 экземпляр из первоначально запланированных 150.