По-видимому, Porsche планирует прекратить производство Taycan к 2030 году.

Порше Тайкан начал массовое производство в 2019 году. Однако после первоначально высокого спроса объемы продаж сейчас резко снизились. Как сообщает экономическая газета, этот электрокроссовер будет снят с производства не позднее 2030 года. Идея о возможном переносе производства из Штутгарта в Лейпциг отклонена.

По информации журнала WirtschaftsWoche, Porsche планирует прекратить производство электромодели Taycan в течение четырех лет. Источником данных стали сведения из закрытых кругов. Согласно отчету, высшее руководство действительно рассматривало возможность переноса производства Taycan в Лейпциг — как мы уже сообщали в конце 2024 года. Также, как утверждается, обсуждалось возможное быстрое прекращение производства этой электромашины. Однако в итоге Porsche, по-видимому, решила прекратить производство модели к 2030 году — спустя десять лет на рынке. По крайней мере, если Taycan действительно будет производиться до 2029 или 2030 года.

По информации издания WirtschaftsWoche, причина заключается в том, что производство Taycan на главном заводе в Штутгарте работает с серьезной недоиспользованностью мощностей из-за недостатка спроса: по данным отчета, продажи этой модели снизились на две трети по сравнению с 2023 годом. Если в 2023 году было продано почти 41 000 единиц, то в настоящее время этот показатель упал примерно до 16 000 единиц. И этот негативный тренд продолжается: в первой половине 2026 года было зарегистрировано всего около 6 000 продаж Taycan. «В прошлые месяцы производство несколько раз прерывалось из-за слабого спроса», — пишет WirtschaftsWoche. Однако перенос производства из Штутгарта больше не рассматривается. Также планируется достичь соглашения с профсоюзом относительно прекращения производства этой модели к 2030 году, хотя оно еще не было зафиксировано в письменной форме.

Porsche сама не выдает официального подтверждения. Однако в конце июля глава Porsche Михаэль Лейтерс в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung заявил, что скорого завершения разработки Taycan не планируется, и руководство хочет ещё подождать и посмотреть, как будет развиваться спрос. Одной из причин может быть то, что Porsche ещё раз детально улучшила Taycan для модельного года 2027. Кроме того, в новом модельном году этая модель может получить по желанию новую «виртуальную коробку передач», которая имитирует переключение передач с ощутимым усилием на педаль. Доплата: около 1.000 евро.

По словам производителя, в новом модельном году не изменится ни структура моделей, ни цены. Taycan и впредь будет предлагаться в версиях Coupé-Limousine, Sport и Cross Turismo — всего 18 вариантов с мощностью от 300 до 760 кВт. Цены составляют от 102.600 до 241.100 евро.