Чуть дороже 20.000 евро и произведен в Испании: Volkswagen уже продаёт свой самый дешевый и практичный электрический внедорожник

Амбициозные планы группы Volkswagen по производству удобного и недорогого городского электрического внедорожника не имеют аналогов в истории этого немецкого производителя. Самое интересное — Испания является центром его производства. Так, если в Марторелле, Барселона, уже производятся CUPRA Raval — прочитайте наш обзор — и ID. Polo, то в Ландабене, Наварра, также уже выпускаются Skoda Epic — который мы тоже протестировали — и новый Volkswagen ID.Cross, который уже можно купить по цене чуть выше 20 000 евро.

Это электрический внедорожник длиной 4,13 м, шириной 1,79 м и высотой 1,58 м с колесной базой в 2,601 метра; его общий дизайн очень похож на удобного «брата» Skoda Epiq, при этом сохранены характерные черты последних моделей Volkswagen.

Практичный, просторный и дешёвый: новейший SUV Volkswagen, произведённый в Испании

Если говорить о его практичности, то это касается не только просторного салона, подходящего для четырёх высоких взрослых; главное — это огромный багажник объёмом 475 л на его размер, к которому ещё можно добавить 22 л пространства для грузов под передним капотом — идеально для хранения кабелей.

Но помимо этого, этот недорогой внедорожник, производимый на заводе в Ландабене — предприятии, которое даже генеральный директор Volkswagen хвалит, — является практичным автомобилем и по своей концепции. Как мы уже имели возможность убедиться на моделях CUPRA и Skoda, ID.Cross демонстрирует отличные характеристики в городских условиях, а также обеспечивает более чем достаточную производительность, устойчивость и комфорт для поездок.

В качестве примера достаточно отметить, что он уже продается в Испании с двигателями мощностью 116 л.с., 136 л.с. и даже 211 л.с. Также доступны два варианта аккумуляторов: LFP мощностью 37 кВт и NMC мощностью 52 кВт, которые обеспечивают автономность соответственно до 324 и 436 км. Оба аккумулятора заряжаются от сети переменного тока со скоростью 11 кВт, в то время как первый достигает скорости зарядки 90 кВт — от 10 до 80% за 27 минут, — а второй — 105 кВт, что сокращает это время до 24 минут.

Хорошо оснащенная версия уже от 20.500 евро

Как сообщается, теперь Volkswagen продаёт самую дешевую версию ID.Cross по цене немногим выше 20.000 евро — а именно 20.500 евро с учётом скидок и финансовых льгот. Эта модель оснащена двигателем мощностью 116 л.с., аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч и базовым комплектом Match, который включает всё необходимое оборудование.

Таким образом, за эти 20 000 евро этот недорогой электрический внедорожник Volkswagen оснащается LED-фарами и габаритными огнями, багажником на крыше, электрическими обогреваемыми зеркалами, датчиком дождя и фар, центральным экраном размером 12,9 дюйма и цифровой панелью приборов размером 10,25 дюйма, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, а также передними и задними датчиками парковки.

Однако, что интересно — и для того чтобы сделать цену максимально низкой, — следует отметить, что в версии за 20 000 евро у этого электрического внедорожника Volkswagen не будет легкосплавных дисков. Вместо этого предусмотрены стальные диски размером 17 дюймов, которые выглядят неплохо и напоминают легкосплавные.

А что, если не хотите брать его в кредит? Что ж, цена вырастет с немногим более 20 000 евро до 28 685 евро. При этом эта цена не включает льготы по программе Auto+.