Pony AI выходит на Центральную Азию с пилотным проектом роботакси inDrive в Казахстане

Лэй Канг

•

23 октября 2026 г., 14:46 GMT+8

Партнерство будет использовать Казахстан в качестве первого пилотного рынка, где роботакси сначала будут внедрены в столице — Астане.

Pony AI предоставит роботакси седьмого поколения и технологии автономного вождения 4-го уровня, в то время как inDrive будет заниматься операциями платформы.

Китайская компания по разработке технологий автономного вождения Pony AI (NASDAQ: PONY) совместно с калифорнийской платформой для заказа такси inDrive и американским производителем чипов Nvidia (NASDAQ: NVDA) запустит пилотные проекты с роботакси в Казахстане.

Этот шаг становится первым расширением деятельности Pony AI в Центральную Азию. Как сообщалось в пятницу, три компании подписали меморандум о взаимопонимании с целью изучения возможности внедрения услуг автономного транспорта, причем Казахстан выступит первым пилотным рынком.

Pony AI будет поставлять роботакси седьмого поколения (Gen-7) и технологию автономного вождения уровня 4, в то время как inDrive будет отвечать за управление платформой и обслуживание.

Nvidia окажет поддержку в виде ИИ-инфраструктуры с помощью своей вычислительной платформы для автономного вождения Nvidia Hyperion и системы безопасности Halos.

Партнеры оценят техническую, операционную, регуляторную и коммерческую жизнеспособность предоставления услуг автономных такси уровня 4 пассажирам в Казахстане через приложение inDrive.

Pony AI и inDrive планируют запустить первый пилотный проект роботакси в Астане после достижения соглашения с казахстанским правительством.

Затем партнеры оценят возможность расширения деятельности в другие города Казахстана и страны, где действует inDrive.

Казахстан является крупнейшей экономикой Центральной Азии. В июне президент Касым-Жомарт Токаев подписал указ о продвижении цифровизации и искусственного интеллекта, и страна заняла лидирующие позиции в создании правовой базы для беспилотного транспорта.

По словам Pony AI, именно готовность к регулированию стала ключевой причиной выбора Казахстана в качестве первого пилотного рынка.

Астана, население которой составляет около 1,7 миллиона человек, входит в число самых быстрорастущих столиц Центральной Азии. Это также вторая по холодности столица в мире с длинной зимой и продолжительными периодами снегопадов и ледяного покрова.

По словам основателя и генерального директора inDrive Арсена Томского, запуск операций там станет важным тестом технологий автономного вождения в экстремальных зимних условиях.

inDrive предлагает услуги такси, доставки и другие сервисы более чем в 1 200 городах 47 стран. Его приложение было скачано более 400 миллионов раз.

«Казахстан представляет собой захватывающую возможность внедрить автономные транспортные решения на новый рынок в Центральной Азии», — сказал в заявлении основатель и генеральный директор Pony AI Джеймс Пэнг.

Это сотрудничество расширяет стратегию Pony AI по выходу на зарубежные рынки через местные платформы такси. В августе компания укрепила свои отношения с Uber Technologies (NYSE: UBER), планируя развернуть более 2 000 роботакси в 5 европейских городах.

Роботакси седьмого поколения от Pony AI уже находятся в полностью беспилотном коммерческом использовании в нескольких китайских городах, причем их внедрение происходит также на зарубежных рынках, включая Европу, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию.

По состоянию на 30 июня флот роботакси Pony AI насчитывал 1 975 единиц. Компания планирует довести его численность до более чем 3 500 к концу 2026 года.

Конкуренты Pony AI также ускоряют своё расширение за рубежом. В августе WeRide (NASDAQ: WRD) заключила партнерство с датской компанией GreenMobility с целью внедрения беспилотных транспортных средств в этой стране к 2027 году.

В конце июля Momenta (HKEX: 6880) стала первой азиатской компанией, получившей разрешение на тестирование роботакси в Германии.

Pony AI также планирует к 2030 году ввести в эксплуатацию 100 000 легких грузовиков с уровнем автономности L4.