Полиция начинает крупную операцию на дорогах. Под пристальным вниманием — светоотражатели, фары и техническое состояние автомобилей

Кратко:

С 1 октября до конца года по всей стране будет проводиться полицейская акция «Будь примером – носи светоотражатели».

Полиция будет внимательно следить не только за пешеходами, но и за состоянием освещения транспортных средств.

По данным ITS, до 80 процентов из них могут передвигаться с неправильно установленными фарами.

Плохая видимость по-прежнему остается одной из главных угроз на польских дорогах.

Сегодня полиция запустила «Всенародный день светоотражателей», одновременно начав общенациональную просветительскую кампанию «Будь примером – носи светоотражатели». Акция будет длиться до конца года и призвана напомнить пешеходам, особенно пожилым людям, о важности светоотражателей и правилах безопасного движения по дорогам.

Время начала кампании не случайно выбрано: осень характеризуется короче дней, ранним наступлением темноты, частыми осадками и туманами. В таких условиях видимость резко снижается, а риск столкновений с пешеходами возрастает. Как отмечает Главное управление полиции, даже небольшой светоотражающий элемент может спасти жизнь, поскольку он даёт водителю ценные секунды на реакцию.

По мнению экспертов Института автомобильных перевозок, пешеход без светоотражателей виден водителю с расстояния всего около 20–30 метров. Человек, оснащённый светоотражающим элементом, может быть замечен уже с расстояния 150–200 метров!

Именно по этой причине правила предусматривают обязанность использования светоотражателей для пешеходов, передвигающихся после наступления темноты за пределами застроенных районов. Сотрудники полиции напоминают, что светоотражатели должны находиться в зоне освещения фар транспортного средства и быть видимыми для водителей, приближающихся с обеих сторон.

Как сказал заместитель инспектора Роберт Опас из Бюро дорожного движения КГП, «сложные погодные условия и более раннее наступление темноты делают пешеходов на дороге плохо видимыми». Полицейский также напомнил, что «даже небольшой светоотражатель может спасти жизнь, дав водителю время снизить скорость и безопасно обойти пешехода».

Не все из них спасают жизнь!

Здесь также стоит обратить внимание на то, что не все светоотражающие элементы будут выполнять свою функцию, поэтому следует выбирать сертифицированные элементы, ведь отсутствие знаний и доступа к подходящим светоотражателям может привести к обратному результату, чем ожидалось.

– Видимость является основным фактором, определяющим время реакции и длину тормозного пути. Согласно отчету «Инновационный поляк», целых 85 процентов поляков согласны с утверждением о том, что четкая светоотражающая маркировка дорог и транспортных средств положительно влияет на повышение безопасности. Аналогичную роль должны выполнять светоотражающие материалы, используемые пешеходами. Много говорится о необходимости наличия светоотражателей, однако не уделяется внимание их качеству. На рынке имеется множество светоотражателей, производимых различными компаниями — как отечественными, так и зарубежными. Большая часть из них изготовлена из материалов, которые не соответствуют стандартам светоотражающих свойств, — подчеркнула Богумила Стысь из отдела безопасности труда компании 3M.

Это настолько важно, что «несознательный потребитель, покупая светоотражающий элемент низкого качества, может даже не знать об этом и ездить по дорогам, полагая, что у него есть соответствующая разметка, что парадоксальным образом увеличивает вероятность того, что он станет участником дорожно-транспортного происшествия», — добавил доктор инженер Пётр Казмержачак из Института автомобильных перевозок.

Не только светоотражатели. Полиция будет проверять также водителей

Хотя кампания сосредоточена в основном на безопасности пешеходов, проверки будут охватывать гораздо более широкий спектр действий. Сотрудники также будут проверять трезвость водителей, их психофизическое состояние, правильность перевозки пассажиров и детей, использование ремней безопасности, а также техническое состояние транспортных средств.

Особое внимание полицейские уделят освещению автомобилей. Это не случайно. Согласно данным ITS, целых 98 процентов водителей сообщают о проблеме ослепления от фар других транспортных средств. Основной причиной этой проблемы являются нелегальные заменители источников света, устанавливаемые в фары, на что указывает 70 процентов опрошенных.

Институт также оценивает, что до 80 процентов транспортных средств могут передвигаться с неправильно установленными фарами. Лишь около 30 процентов автомобилей имеют фары, установленные правильно или в приемлемом виде, а примерно 20 процентов элементов освещения требуют немедленной замены.

– Проблема приобретает особое значение именно осенью, когда дни становятся короче, а видимость снижается из-за неблагоприятных погодных условий, – подчеркнул Миколай Крупинский из Института автомобильных перевозок. По словам эксперта, правильная работа фар зависит не только от их технического состояния, но также от правильной настройки высоты, корректного распределения зоны освещения и тени, а также от соответствующей интенсивности излучаемого света.

Штрафы для пешеходов и водителей

Полиция напоминает, что за отсутствие обязательного светоотражателя вне населенных пунктов предусмотрен штраф в размере 100 злотых. Однако последствия могут быть гораздо серьезнее, если поведение пешехода приведет к созданию опасности на дороге.

Как пояснил старший инспектор Роберт Опас, статья 97 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает штраф в размере до 3000 злотых или замечание для участника дорожного движения, нарушающего положения Закона о дорожном движении. Это касается ситуаций, когда небрежность пешехода, велосипедиста или пользователя скутера приводит к возникновению опасной ситуации на дороге.

Водители также должны учитывать возможные последствия. Напомним, в Польше действует круглосуточный запрет на езду без включенных фар. Отсутствие фар днем влечет штраф в размере 100 злотых и 2 штрафных балла. После наступления темноты штраф увеличивается до 300 злотых и 6 баллов. Еще более строгие санкции могут грозить за неисправное или неправильно установленное освещение. В таких случаях штраф может составлять от 20 до 3000 злотых, а при проверке сотрудники также могут изъять свидетельство о регистрации транспортного средства.

LED-лампы привлекают водителей, но….

Тема фар вновь становится актуальной на фоне все более популярных ретрофитов LED, устанавливаемых вместо традиционных галогеновых ламп. Это решение набирает популярность особенно в старых автомобилях, у которых заводские фары часто уже не обеспечивают удовлетворительной видимости.

По мнению экспертов, современные светильники на LED обеспечивают более яркое освещение, лучшую подсветку дороги и более длительный срок службы. Однако проблемой по-прежнему остаются правила сертификации.

По информации Министерства инфраструктуры в настоящее время ведутся работы над новыми правилами ООН, касающимися сертификации источников света, используемых в транспортных средствах. Как пояснил Рафал Яшковский, директор отдела коммуникаций министерства — цитируемый Dziennik.pl — цель состоит в создании правил, которые позволят законно использовать определенные заменители LED, соответствующие международным требованиям.

По мнению доктора инженерии Петра Казмержчака из Института автомобильных перевозок, новые решения должны предоставить производителям четкие технические рекомендации, а пользователям — большую правовую определенность. Согласно текущему графику, введение правил для противобуксовочных фар планируется на 2026 год, для дальних фар — на 2027 год, а для поворотных фар — на 2028 год, отмечает эксперт ITS.

До тех пор водители, использующие несертифицированные LED-заменители в фарах, не предназначенных для такого источника света, должны ожидать риска штрафа и ареста техпаспорта автомобиля.

Время проверить фары и зеркала?

Давайте не забывать, что для безопасности движения важен состояние всех элементов освещения: ламп, фар, а также настройка поворотных фар, ведь «четыре из десяти наиболее частых причин негативных результатов техосмотров транспортных средств связаны с внешним освещением. К таким причинам относятся, например, треснувшие абажуры, вода в фарах, неправильно установленные лампы, перегоревшие или несоответствующие стандартам источники света, а также несанкционированные изменения элементов внешнего освещения транспортных средств, которые к тому же могут приводить к ослеплению водителей, едущих навстречу», — рассказывает доктор инженер Павел Дзедзиак из Института автомобильных перевозок.

Поэтому осенняя кампания полиции является доказом того, что ключевым остается не только оснащение транспортного средства, но и его правильная работа. Эффективные и правильно настроенные фары, а также хорошо видимый в темноте пешеход по-прежнему являются одними из самых простых, но в то же время самых эффективных способов сокращения числа трагических происшествий на дорогах в это время года.

Оскар Влостовский