Polestar получил запрет на продажу в Соединённых Штатах. Прибудет ли он в Польшу ещё в этом году?
Министерство торговли США запретило Polestar продавать автомобили модельного года 2027, то есть такие, которые могли бы поступить в продажу в любой момент. В связи с этим компания покидает США и «сосредотачивается на Старом континенте». Это единственный рынок, где бренд демонстрирует успех (около 80 процентов поставок), поскольку в его родной Китае у него тоже всё плохо. Объявленные планы по расширению включают, среди прочего, Восточную Европу (то есть наш регион); в этом году планируется несколько премьер на новых рынках.
Polestar уходит, Volvo в опасности, Польша может извлечь выгоду
Несколько недель назад стало известно, что американцы работают над законодательством, которое позволит легально исключить с рынка компании, контролируемые «правительствами враждебных стран», а именно Китая, Северной Кореи или России. Ситуацию описывали как потенциально опасную для Mercedes, поскольку его крупнейшими акционерами являются китайская BAIC и инвестиционные фонды, принадлежащие владельцу Geely. Тем временем первой пострадала Polestar, которая совершенно официально объявила о запрете на продажу своих автомобилей в Соединенных Штатах.
Компания была отстранена в соответствии с новыми «Правилами, касающимися подключенных транспортных средств». США опасаются, что Polestar может быть вынужден предоставлять свои данные или позволять посторонним агентам удаленно управлять автомобилями, находящимися на территории Соединенных Штатов. Это было расценено как угроза национальной безопасности, и было принято решение о запрете дальнейшей деятельности. Очевидно, чиновников не убедило то, что Polestar 3 (фото выше) производится на американском заводе. Что касается моделей 2, 4 и 5, сомнений, вероятно, не было — они прибывали прямо из Китая.
Polestar 5 – Polestar 4 – Polestar 3 – Polestar 2
Компания заявила, что будет обеспечивать техническую поддержку своим клиентам, а также проводить распродажу имеющихся запасов Polestar 3 и 4. Однако основным рынком сбыта и «двигателем роста» для бренда должна стать Европа, где к тому же будет производиться новейший Polestar 7 — компактный кроссовер, как сообщил президент Михаэль Лохшеллер. Компания намерена инвестировать в рынки Дальнего Востока, Латинской Америки и Канады, а также, что важно, Восточной Европы.
Согласно определению, принятому европейцами, английский термин «Восточная Европа» относится к Беларуси, Украине и западной России — странам, в которых ведение бизнеса с премиальными товарами, такими как автомобили Polestar, сопряжено с определёнными трудностями. Вероятно, Лохшеллер имел в виду бывший Восточный блок, то есть Польшу, Чехию, Словакию, Румынию, Венгрию и более мелкие страны к югу от них. Поэтому редакция предполагает, что Polestar может скоро появиться в Польше, особенно учитывая наличие у нас хотя бы одного действующего сервиса этой марки. Однако мы также не удивимся, если в сентябре он начнёт свою деятельность с Чехии из-за близости к Австрии — в последнее время Польшу сильно заселили другие производители из Китая.
Филиалы Polestar в нашей части Европы. С карты исчез сервис Volvo в Варшаве
Примечание редакции Elektrowozu: похоже, придётся найти другое определение, кроме «американский», для учреждений из Соединённых Штатов. Слово «американский» подразумевает всю Северную Америку, тогда как изоляционистскую политику там проводят только США, а Канада по-прежнему остаётся открытой к сотрудничеству. Следовательно: американский Министерство торговли? Трамповское? Неоамериканский?
Оценка статьи
Оценки читателей
[Итого: 5 голосов Средний балл: 4.4]
Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: