Филиппины запускают программу стимулирования производства электромобилей на сумму 850 млн евро

Филиппины ввели новую программу стимулирования на сумму до 60 миллиардов песо (примерно 852 миллиона евро) с целью привлечения производителей электромобилей. В рамках этой программы предусмотрены инвестиционные и производственные льготы для производства на месте пассажирских и коммерческих электромобилей, а также их компонентов.

Указ, подписанный президентом Филиппин Фердинандом Маркосом-младшим, официально учреждает программу Стратегии стимулирования производства электромобилей (EVIS) для поддержки отечественного производства электромобилей. Она охватывает местное производство батарейных электромобилей, гибридных электромобилей, плагин-гибридов и электромобилей на топливных элементах, включая легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и их детали и компоненты.

Согласно исполнительному указу, программа EVIS призвана «способствовать местному производству электромобилей, включая их детали и компоненты, привлекать инвестиции для расширения отечественного производства электромобилей и превратить Филиппины в региональный центр автомобилестроения». Она также направлена на увеличение использования электромобилей, снижение зависимости страны от ископаемого топлива и поддержку её обязательств по сокращению выбросов парниковых газов.

Поддержка каждого производителя ограничена суммой в 15 миллиардов песо. Автопроизводители могут подать заявку на регистрацию до двух моделей автомобилей.

Если количество заявок превышает объем финансирования, правительство выберет до четырех производителей на основе таких критериев, как размер инвестиций, планы производства, экономический эффект, создание рабочих мест и соответствие национальным и международным стандартам транспортных средств. Заявители также должны представить план послепродажной поддержки, включающий утилизацию или переработку аккумуляторов и наличие запасных частей в течение как минимум десяти лет.

Чтобы получить поддержку в виде инвестиций, компании должны вложить не менее пяти миллиардов песо в новые проекты и начать производство зарегистрированной модели в течение трех лет. Для получения стимулов к производству производители обязаны собирать полноценные транспортные средства, производить обязательные детали и компоненты на месте и гарантировать минимальную производственную мощность в 10 000 автомобилей в год.

Программа предусматривает два вида финансовой поддержки. Поддержка по линии капитальных инвестиций (FIS) покрывает до 40 процентов соответствующих затрат на капитальные вложения в электромобили полного привода и их компоненты, в то время как гибридные электромобили, полугибридные электромобили и топливно-электрические электромобили имеют право на компенсацию в размере до 30 процентов. К соответствующим затратам относятся стоимость инструментов, производственного оборудования, исследований и разработок, технических изменений, расходы на запуск производства и обучение персонала, но не включает стоимость приобретения земли.

Кроме того, производители могут получить стимулирование объема производства (PVI) в размере до 12 процентов от цены автомобиля на складе, с максимальным лимитом в 200 000 песо за автомобиль. Оба вида стимулирования предоставляются в течение десяти лет.

Вместо прямых денежных выплат стимулы будут предоставляться в виде непередаваемых сертификатов уплаты налогов, которые можно использовать для компенсации подоходного налога, акцизов, налога на добавленную стоимость и импортных пошлин. В исполнительном указе также говорится, что программа будет обеспечивать «ограниченное по времени, целевое, основанное на результатах деятельности и прозрачное фискальное содействие для стимулирования стратегических инвестиций в отечественное производство».

Совет по инвестициям Филиппин будет контролировать реализацию через новообразованный межведомственный комитет, ответственный за оценку заявок, мониторинг соблюдения правил и управление программой.

officialgazette.gov.ph (исполнительный указ; PDF), nikkei.com