Peugeot E-208 и E-2008 Envy: по цене 550 евро — практически как GT

К моделям Peugeot E-208 и E-2008 добавляется новая версия Envy. Она располагается между версиями Allure и GT, и её стоимость превышает базовую версию всего на 550 евро. За эти деньги вы получаете не только более привлекательный внешний вид, но и несколько дополнительных функций, которые пригодятся вам каждый день.

Peugeot E-208 Envy стоит на 550 евро дороже

Peugeot создал версию Envy не как совершенно новую модель, а на основе уже известной версии Allure. Именно это делает эту версию такой интересной. За дополнительные 550 евро автомобиль с точки зрения внешнего вида значительно приближается к более дорогой версии GT, при этом не требуется платить за все сопутствующие преимущества в полном объеме.

Полностью электрический Peugeot E-208 Envy стоит 34 400 евро. За более крупный E-2008 Envy Peugeot запросил 38 300 евро. Оба автомобиля уже доступны у нидерландских дилеров. Кроме того, Peugeot упоминает клиентскую скидку, которая для модели 208 Envy может достигать 1 730 евро, а для модели 2008 Envy — 1 300 евро. Это максимальные суммы для всей серии Envy, поэтому они не обязательно соответствуют скидке, предоставляемой на электрические версии.

Известные электрические силовые установки

Envy не приносит никаких новостей в плане технических характеристик. Peugeot E-208 Envy оснащен известным электромотором мощностью 156 л.с. и аккумуляторной батареей ёмкостью 51 кВт·ч. Из этой ёмкости фактически доступно примерно 48,1 кВт·ч. Официальный радиус действия по стандарту WLTP составляет 409 километров. В зимних условиях на практике следует ожидать радиуса около 260 километров, в то время как городской трафик и более высокие температуры способствуют увеличению радиуса действия.

Зарядка от сети возможна с максимальной мощностью 11 кВт через три фазы. При использовании быстрой зарядки постоянного тока E-208 достигает максимальной мощности 100 кВт. При уровне заряда от 10 до 80 процентов средняя мощность зарядки составляет около 76 кВт. С нулевой скорости автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды. E-2008 Envy также оснащен электродвигателем мощностью 156 л.с., но имеет более крупный аккумулятор ёмкостью 54 кВт·ч, из которых примерно 50,8 кВт·ч доступны для использования. По стандарту WLTP он может преодолеть расстояние 406 километров. В зимних условиях более реалистичным показателем является пробег около 255 километров.

E-2008 также может заряжаться дома с мощностью 11 кВт. Максимальная мощность зарядки постоянного тока составляет 107 кВт, причем при уровне заряда от 10 до 80 процентов средняя мощность составляет примерно 79 кВт. Более крупный и тяжелый E-2008 разгоняется с нулевой скорости до 100 км/ч за 9,1 секунды.

Peugeot E-208 Envy заимствует дизайн у модели GT

Самая интересная разница заключается не под капотом, а во внешнем виде автомобиля. Для версии Envy компания Peugeot явно ориентировалась на более премиальную модель GT. Обе машины получили блестящее черное покрытие вокруг дневных ходовых огней, а также алюминиевые вставки спереди с надписью Peugeot. Колеса также отличаются от тех, что используются в обычной версии Allure: у E-208 Envy — 16-дюймовые диски Noma, а у E-2008 — 17-дюймовые диски Karakoy. Оба вида дисков имеют двухцветную отделку, обработаны методом алмазной шлифовки и дополнены элементами Black Mist.

Появляются ещё два новых цвета кузова. E-208 Envy доступен по бездополнительной цене в оттенке Vert Alvao с блестящим чёрным крышей. Для E-2008 предлагается цвет Bleu Nazare в сочетании с чёрными крышными бортами.

Другие металлические цвета также остаются в наличии. Среди них можно выбрать Okenite White, Artense Grey, Selenium Grey и Perla Nera Black. Для E-208 также доступен цвет Agueda Yellow, а для E-2008 — Obsession Blue.

Даже внутри ощущение GT

Внутри Peugeot сохраняет прежний подход. У модели Envy используется отделка Tremezzo из ткани и искусственной кожи. Что более важно, передние сиденья взяты от модели GT. У них более выраженные боковые поверхности, что обеспечивает лучшую поддержку, чем у стандартных сидений модели Allure. Сине-зеленые вставки Opalite добавляют цвета, и они также присутствуют на подлокотниках дверей. В модели 2008 это сочетается с декором в стиле карбона, блестящей черной отделкой и акцентами Opalite. Кроме того, на подголовниках имеется эмблема Peugeot.

Модель 208 подходит к решению этой задачи по-другому. Здесь, среди прочего, предусмотрен черный потолок Mistral, LED-освещение спереди, подсветка для чтения сзади и освещаемые зеркала для макияжа. Это не кардинальные изменения, но в совокупности они делают интерьер менее похожим на стандартный интерьер модели Allure.

550 евро тратятся не только на отделку

К счастью, речь идет не только о другой отделке, дисках и некоторых черных деталях. Как Peugeot E-208 Envy, так и E-2008 Envy оснащаются системой бесключевого доступа и запуска двигателя, а также HD-камерой заднего вида с углом обзора 180 градусов. Именно эти дополнения могут казаться менее заметными в брошюре, но в повседневном использовании они, скорее всего, окажутся более полезными, чем необычная отделка.

Kроме того, у E-2008 имеется регулируемый пол багажника, который можно установить на двух высотах. Это позволяет более удобно распределять пространство для багажа, а при сложенном заднем сиденье получается более ровный пол. Запасного колеса нет; Peugeot поставляет набор для ремонта шин.

Peugeot E-208 и E-2008 Envy кажутся разумно оценёнными по цене

Похоже, Peugeot намеренно устанавливает цену на Envy близко к цене модели Allure. Разница в 550 евро для электромобиля стоимостью более 34 000 или 38 000 евро является относительно небольшой, особенно учитывая, что помимо дополнительных дизайнерских элементов здесь также предусмотрены сиденья типа GT, система бесключевого доступа и улучшенная камера заднего вида.

Тем, кто интересуется прежде всего электротехническими характеристиками, не обязательно выбирать именно Envy. Силовые установки остаются прежними, а дальность поездки не увеличивается ни на километр. Дополнительная ценность заключается исключительно в комплектации. Именно поэтому выбор довольно понятен: если вы считаете дополнительные опции и оснащение достойными, то 550 евро — это не слишком большая сумма.

Услуга Peugeot Care на восемь лет

Кроме того, Peugeot поставляет модели E-208 и E-2008 с программой Peugeot Care. Она включает двухлетнюю гарантию от производителя, после чего можно активировать или продлить дополнительную защиту после проведения предусмотренного технического обслуживания у авторизованного сервисного центра Peugeot. Максимальный срок действия гарантии составляет восемь лет или 160 000 километров. Текущие условия также указаны на сайте Peugeot. Те, кто хочет получить большую уверенность в отношении расходов на обслуживание, могут заключить дополнительный контракт на услугу FlexCare.

Автор текста: Арьян Хордейк