Нефтедобывающая страна создает бренд электромобилей

Саудовская Аравия известна своей нефтью, но её первый автомобильный бренд Ceer дебютирует с полной ориентацией на электромобили.

Это признак современных времён. Саудовская Аравия создала значительную часть своего богатства за счёт нефти, но при запуске своего первого автомобильного бренда Ceer решила сделать ставку на полную электрификацию.

Основанный в 2022 году, Ceer является частью стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики страны и снижение зависимости от нефти. Цель заключается не только в производстве автомобилей, но и в создании новой промышленности в стране с местными поставщиками, производством и техническими знаниями.

Этот молодой бренд возник в результате сотрудничества между саудовским государственным фондом PIF и Foxconn — промышленным гигантом из Тайваня, известным производством электронных устройств для крупнейших технологических компаний мира.

В настоящее время компания Ceer строит завод в Экономическом городе Кинга Абдуллы на западном побережье Саудовской Аравии. В этом новом промышленном центре также планируется разместить завод компании Lucid и несколько автомобильных поставщиков.

Через четыре года после основания Ceer представляет два модели, которые кажутся вышедшими прямо из научно-фантастического фильма. Это лишь первая глава гораздо более амбициозного проекта, предусматривающего выпуск семи моделей к 2030 году.

Два электромобиля, похожих на прототипы

Первые модели Ceer называются Exobot и имеют форму седана и внедорожника. Длина седана составляет 5,26 м, ширина — 2,10 м, а высота — всего 1,43 м. Внедорожник немного короче — его длина 5,02 м, ширина остается прежней — 2,10 м, а высота — 1,69 м.

У обоих автомобилей вертикальные двери, вдохновленные крыльями сокола Шахин, одного из национальных символов страны; компания назвала их «дверями с крыльями Шахин». К этому добавляются огромные стеклянные панели, которые даже не требуют наличия традиционных центральных стоек.

Такой радикальный дизайн появился не случайно. В интервью Autocar исполнительный директор Ceer Джеймс ДеЛука рассказал, что совет директоров четко определил свои цели: «Не показывайте нам то, что делает остальной мир. Мы хотим чего-то нового, уникального и отличного».

2 изображения

Помимо дизайна, здесь присутствуют впечатляющие технические характеристики. В самой мощной версии три электродвигателя обеспечивают мощность 1126 л.с. (828 кВт) и крутящий момент 1500 Нм. Седан разгоняется до 100 км/ч за 2,1 секунды и до 250 км/ч, тогда как внедорожник требует 2,4 секунды для достижения скорости 210 км/ч.

У обоих автомобилей батарея ёмкостью 112 кВт·ч, что позволяет заявлять о запасе хода до 670 км у седана и 560 км у внедорожника. Архитектура 800 В обеспечивает зарядку с 10 до 80% менее чем за 30 минут.

4 изображения

Существует также решение, разработанное для преодоления одной из главных проблем рынка, на котором будут продаваться эти автомобили — высокой температуры. Стекла имеют тройное серебристое покрытие, а система кондиционирования способна снизить температуру в салоне с 65 °C до 32 °C всего за 10 минут.

В разработке участвовала Foxconn и технологии BMW, в то время как Rimac и Hyundai Transys внесли свой вклад в систему привода. Несмотря на внешний вид прототипов, это действительно серийные автомобили. Производство должно начаться в январе 2027 года, а первые поставки — в марте.

Семь моделей к 2030 году

Exobot — это лишь первый этап. Компания Ceer планирует выпустить еще пять моделей к 2030 году, включая седан, внедорожник и купе-внедорожник класса D, а также более компактные модели.

Хотя приоритетом являются саудовский рынок и другие страны Персидского залива, разработка следующих моделей ведется с учетом возможности соответствия требованиям к сертификации на других рынках.

Это не означает, что Ceer уже готовится к выходу на европейский рынок. ДеЛука признает такую возможность, но утверждает, что компания не хочет расти слишком быстро.

«Я предпочитаю быть тем итальянским ресторанчиком на углу, где все делается хорошо, а расширение начинается только позже, постепенно», — объяснил он.

Сама технология также не обязательно будет ограничена электромобилями. По словам ДеЛуки, платформа была разработана с учетом возможности использования различных типов приводов, включая гибриды с возможностью подзарядки или устройства для увеличения запаса хода, если рынок потребует именно этого решения.

Цель — создать целую отрасль

Амбиции компании Ceer выходят далеко за рамки простого размещения двух экстравагантных электромобилей на дорогах Саудовской Аравии. В настоящее время в компании работает около 2300 сотрудников, 46% из которых — граждане Саудовской Аравии, и она планирует к 2034 году довести долю местного содержания в своих автомобилях до 45%.

По оценкам, этот проект может создать около 30 000 прямых и косвенных рабочих мест, а также сформировать цепочку поставок, способную поддерживать настоящую автомобильную промышленность в Саудовской Аравии: «Мы не просто создаем автомобильную компанию; мы запускаем целую отрасль», — подчеркивает ДеЛука.