Мнение. Даже если бренд SEAT полностью исчезнет, популярный Ibiza будет продолжать существовать под брендом CUPRA.
В последние дни испанская автомобильная промышленность потрясла новость, вызвавшая огромный медийный ажиотаж: согласно внутреннему отчету группы Volkswagen, опубликованному немецкой прессой, компания рассматривает возможность прекращения существования бренда SEAT начиная с 2029 года. В связи с этим в прошлую пятницу компания выпустила заявление, в котором прояснила ситуацию с своим ближайшим будущим.
Из двух брендов, принадлежащих SEAT S.A., в настоящее время только CUPRA, по-видимому, обеспечен будущее. Эта молодая барселонская компания быстро завоевала себе место на рынке, даже превзойдя свою «сестринскую» компанию как по рентабельности, так и по объемам продаж. Согласно пресс-релизу, судьба бренда SEAT как такового все еще находится на стадии анализа.
Это означает, что, хотя производитель SEAT S.A. и будет продолжать деятельность под брендом CUPRA, неясно, будет ли SEAT продолжать свою деятельность параллельно. «Мы обязуемся создать условия для того, чтобы SEAT S.A. и CUPRA продолжали расти и способствовать успеху Группы. В то же время мы должны оставаться гибкими и адаптировать наши стратегии бренда и продуктов к нормативным требованиям, рыночной ситуации и потребностям наших клиентов», — говорит Оливер Блюме, генеральный директор Группы Volkswagen.
CUPRA продаёт более дорогие и прибыльные автомобили, и это в сочетании с её коммерческим успехом объясняет решение активно инвестировать в неё. Будущее SEAT будет определяться европейскими правилами, стоимостью электрификации и спросом клиентов, хотя признают, что «анализ возможности дальнейших инвестиций в бренд SEAT» становится «всё более сложным».
Будет ли CUPRA Raval через несколько лет заменён на электрический CUPRA Ibiza?
Если подтвердится исчезновение бренда SEAT, речь будет идти скорее о ребрендинге, чем о полном закрытии. Фактически все указывает на то, что по крайней мере одна модель, изначально созданная под логотипом SEAT, переживет эту трансформацию: León, четвертое поколение которого продаётся под обоими брендами.
Бывший генеральный директор SEAT S.A. Уэйн Гриффитс подтвердил нам на тот момент существование проекта по разработке электрической версии CUPRA León. Это означает, что пятое поколение этого компактного автомобиля заменит как текущий León, так и Born — его версию с нулевыми выбросами. После почти трёх десятилетий коммерческого успеха название León по-прежнему пользуется огромной популярностью, поэтому сохранение его в составе бренда CUPRA кажется вполне логичным.
Но что станет с другим великим символом бренда SEAT — моделью Ibiza? Если в конечном итоге будет принято решение о прекращении производства этого бренда, не будет удивительно, если эта машина пойдет по стопам своего «старшего брата» и перейдет в состав CUPRA. В прошлом году исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу компании Свен Шувирт настаивал на том, что название Ibiza «без сомнения» останется.
Хотя он и не упоминал прямо возможный переход модели SEAT в подразделение CUPRA, его слова кажутся ещё более интересными на фоне последних новостей. «Что касается названия, оно будет сохраняться независимо от технологии — будь то двигатель с воспламенением от сжатия, гибридный или полностью электрический. Сейчас я не могу дать точный ответ. Ibiza, конечно же, мы сохраним это название; это настоящий актив. Когда вы говорите „я вожу Ibiza“, вы не имеете в виду SEAT Ibiza, это немного похоже на Golf».
В настоящее время электрическим аналогом SEAT Ibiza является CUPRA Raval. Следовательно, так же как CUPRA Born, скорее всего, будет заменён на электрический CUPRA León, существует большая вероятность того, что то же самое произойдёт и с самым маленьким модельным рядом, который был выпущен в 1984 году и более сорока лет спустя остаётся одним из самых продаваемых автомобилей в нашей стране. Название Ibiza само по себе является настоящей институцией, независимо от бренда, под которым он продаётся.
На самом деле, в 2018 году компания SEAT S.A. уже рассматривала возможность выпуска версии CUPRA для нынешнего Ibiza пятого поколения; фактически прототип хранится в центре SEAT Históricos под обозначением Nave A122. Кроме того, следует помнить, что Ibiza стал первым автомобилем марки SEAT, получившим название CUPRA (акроним от Cup Racing) примерно в 1996 году. Это название было создано для обозначения самой спортивной версии этого популярного испанского автомобиля.