Omoda X: появился новый китайский SUV с душой внедорожника и версиями на электротяге и гибридном приводе с возможностью зарядки
Omoda представила на Международном саммите пользователей группы Chery Auto прототип Omoda X, который знаменует собой появление нового компактного внедорожника в линейке китайского производителя. Его дизайн вдохновлен культурой «меха» — жанром научной фантастики японского происхождения, в котором главными героями являются крупные транспортные средства или роботы, управляемые людьми.
По этой причине кузов Omoda X отличается геометрическими формами, чётко выраженными углами и складками. Его длина составляет 4 954 мм, ширина — 1 920 мм, высота — 1 702 мм, а расстояние между осями — 2 700 мм. Стоит отметить, что стиль дизайна этой модели не похож на предыдущие разработки компании и может определить эстетическое направление её будущих моделей.
Внутри Omoda X оснащен цифровой панелью размером 10,25 дюйма и сенсорным экраном диагональю 13,2 дюйма. Система информационного развлечения включает платформу SIAS (Super Intelligent AI Space), которая использует искусственный интеллект для обеспечения более естественного взаимодействия между автомобилем и водителем, что позволяет ему отдавать команды без необходимости использования заранее определенных приказов.
Несмотря на то, что это SUV, Omoda утверждает, что модель X готова к езде не только по асфальту: у нее высота до поверхности земли составляет 200 мм, а преодолеваемая глубина воды — 700 мм. Однако это не полноценный внедорожник (все указывает на то, что ее шасси имеет монококовую конструкцию, а не состоит из балок и ребер), а SUV с определенными офф-роуд-характеристиками.
Omoda X будет обладать определенными офф-роуд характеристиками
Omoda X сможет буксировать грузы весом до 1.800 кг, а также перевозить до 75 кг груза на крыше. Интересной особенностью является наличие тепловой камеры, способной обнаруживать препятствия, людей и животных на расстоянии до 90 метров в зависимости от условий работы. Эта технология позволяет выявлять источники тепла, что очень полезно в ситуациях с плохой видимостью.
Omoda подтвердила, что у этой модели будут гибридные версии, гибриды с возможностью зарядки от сети и полностью электрические версии; кроме того, она будет включать модификации с полным приводом. С самого начала её платформа была разработана с учётом возможности использования различных уровней электрификации, поскольку речь, скорее всего, идёт о глобальном продукте, предназначенном для продажи по всему миру.
На данный момент не раскрыты его технические характеристики, которые, вероятно, будут обнародованы после выпуска производственной версии. В любом случае, поскольку речь идет о автомобиле довольно премиального уровня, можно ожидать, что он превзойдет уже существующие Omoda 4 и Omoda 5 по характеристикам... а вероятно, также и по цене.