Omoda и Jaecoo подтверждают запуск в Канаде в конце 2026 года: вот список электромобилей

Бренды Chery Omoda и Jaecoo запустили канадский веб-сайт, на котором подтверждается, что их «премиальные электрические внедорожники» появятся в Канаде в конце 2026 года.

На сайте пока не указаны ни модели, ни цены, ни дилеры. Однако глобальный ассортимент китайского автопроизводителя дает довольно четкое представление о том, что может поступить в Канаду, причем большинство моделей — это гибриды с возможностью зарядки от сети.

Страница запуска без информации о автомобилях

Новый канадский сайт Omoda и Jaecoo пока представляет собой лишь тизер. На нем говорится, что «ожидание почти закончилось» и что бренды «прибудут в конце 2026 года», а также приведена форма для регистрации в целях получения обновлений.

Раздел с поиском дилеров тоже пуст. Компания утверждает, что «создаёт сеть по всей Канаде» и объявит о местоположении дилеров до запуска продаж.

На сайте действительно присутствует важное уточнение: показанные автомобили предназначены для других рынков, и некоторые из них могут не быть доступны в Канаде. Другими словами, Chery ещё не определилась с ассортиментом для Канады, или по крайней мере об этом не говорит.

На странице «О нас» Omoda & Jaecoo утверждают, что их продукция уже продаётся более чем в 75 странах, и за примерно три года было экспортировано более 1,2 миллиона автомобилей. Бренд быстро развивается в Европе. Только в Великобритании, по данным компании, в августе было зарегистрировано 6,238 автомобилей этого бренда, что составляет 6,62% доли рынка.

Почему именно сейчас: квота на китайские электромобили в Канаде

Это прямой результат того, что в январе Канада снизила свой 100%-ный тариф на китайские электромобили до 6,1%. Согласно этой договорённости, ежегодно может быть импортировано до 49,000 электрифицированных автомобилей китайского производства по сниженной ставке, а к 2030 году этот показатель должен вырасти до 70,000. Все автомобили, превышающие эту квоту, по-прежнему облагаются 100%-ным дополнительным налогом.

Что касается Chery, то квота распространяется на гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети и обычные гибриды, а не только на полностью электромобили. Это имеет огромное значение, учитывая то, что на самом деле продают Omoda и Jaecoo.

Chery уже некоторое время готовится к этому. Как мы сообщали в мае, компания зарегистрировала торговые марки Omoda, Jaecoo и нескольких других подбрендов в Канаде, а прототипы Jaecoo E5 были замечены в Онтарио с заводскими номерами.

Она не будет действовать в одиночку. BYD планирует открыть 20 дилерских центров в Канаде в первый год своей деятельности, также планируя начать продажи в конце 2026 года. А Tesla уже использует квоту для продажи Model 3, произведенного в Шанхае, по рекордно низкой цене в 39 490 канадских долларов.

Текущий электрифицированный ассортимент Omoda и Jaecoo

Мы не знаем, какие из этих моделей попадут в Канаду. Вот что эти бренды в настоящее время предлагают на рынках таких стран, как Великобритания, Австралия и Индонезия, согласно их официальным техническим характеристикам.

Jaecoo E5 (J5 EV)

Jaecoo E5 — наиболее вероятный кандидат в лидеры по выводу продукта на рынок Канады, поскольку именно его компания Chery тестировала в Онтарио. Это компактный электрический внедорожник с аккумулятором ёмкостью 60,9 кВт·ч, передним двигателем мощностью 155 кВт и запасом хода по стандарту WLTP в 248 миль (399 км). Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 7,7 секунды.

Кроме того, он недорогой: в Великобритании цена E5 начинается от 27 505 фунтов стерлингов, а в Австралия — от 36 990 австралийских долларов.

Проблема заключается в зарядке: компания Jaecoo UK указывает максимальную мощность зарядки 80 кВт, причём зарядка от 30 до 80% занимает 27 минут. По стандартам 2026 года это медленно.

Omoda E5

Omoda E5 — более спортивная версия с теми же основными характеристиками: аккумулятор ёмкостью 61 кВт·ч, двигатель мощностью 155 кВт и дальность пробега по стандарту WLTP 430 км. Зарядка от 30 до 80% занимает 28 минут, а цена в Великобритании начинается от 33 065 фунтов стерлингов.

Omoda 4 (O4 EV)

Самый новый электромобиль в этой серии был представлен в Индонезии в июле. Omoda 4 оснащается более крупным аккумулятором типа LFP ёмкостью 65,05 кВт·ч, двигателем мощностью 160 кВт, дальностью пробега по оптимистичному циклу NEDC 553 км, а также мощностью на постоянном токе 119 кВт, что позволяет зарядиться от 20 до 80% за 22 минуты. Цена пока не объявлена.

Jaecoo 7 SHS-P

Это автомобиль, предназначенный для массовых продаж от данного бренда, и он является гибридом с возможностью полного зарядки. Jaecoo 7 SHS-P оснащен 1,5-литровым турбомотором и аккумулятором ёмкостью 18,3 кВт·ч, что обеспечивает электронный запас хода 56 миль (90 км) по стандарту WLTP. Мощность составляет 150 кВт (204 л.с.), а цена в Великобритании начинается от 35 170 фунтов стерлингов. В Австралии теперь также доступна версия с полным приводом и вторым двигателем сзади.

Jaecoo 8 SHS-P

Jaecoo 8 — это трёхрядный внедорожник с шестью или семью местами, являющийся гибридом с возможностью полного зарядки, оснащённый тремя двигателями и полным приводом. У него аккумулятор ёмкостью 34,46 кВт·ч, что обеспечивает электронный запас хода 83 мили (134 км) по стандарту WLTP, мощность 315 кВт (428 л.с.), а время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 5,8 секунды. Цена в Великобритании начинается от 45 500 фунтов стерлингов.

Omoda 9 SHS-P

Omoda 9 является флагманской моделью бренда. Он оснащается тем же аккумулятором ёмкостью 34,46 кВт·ч, что и Jaecoo 8; запас хода на электротяге по стандарту WLTP составляет 90 миль (145 км). Мощность двигателя составляет 449 л.с., а крутящий момент — 700 Нм при полноприводной компоновке. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 4,9 секунды; цена в Великобритании начинается от 44 995 фунтов стерлингов.

Omoda 7 SHS-P

Omoda 7 — это более новый среднеразмерный гибридный автомобиль с мощностью 150 кВт (204 л.с.), запасом хода на электротяге 56 миль (90 км); цена в Великобритании начинается от 32 005 фунтов стерлингов.

Вот как выглядит сравнение моделей:

Модель

Тип

Аккумулятор

Запас хода (на электротяге)

Мощность

Начальная цена

Jaecoo E5

BEV

60,9 кВт·ч

399 км по стандарту WLTP

155 кВт

27 505 фунтов стерлингов (Великобритания)

Omoda E5

BEV

61 кВт·ч

430 км по стандарту WLTP

155 кВт

33 065 фунтов стерлингов (Великобритания)

Omoda 4

BEV

65,05 кВт·ч

553 км по стандарту NEDC

160 кВт

Будет сообщено позже

Jaecoo 7 SHS-P

PHEV

18,3 кВт·ч

90 км по стандарту WLTP

150 кВт

35 170 фунтов стерлингов (Великобритания)

Omoda 7 SHS-P

PHEV

не указано

90 км по стандарту WLTP

150 кВт

32 005 фунтов стерлингов (Великобритания)

Jaecoo 8 SHS-P

PHEV

34,46 кВт·ч

134 км по стандарту WLTP

315 кВт

45 500 фунтов стерлингов (Великобритания)

Omoda 9 SHS-P

PHEV

34,46 кВт·ч

145 км по стандарту WLTP

330 кВт

44 995 фунтов стерлингов (Великобритания)

Компания Chery также продаёт гибридные версии некоторых из этих моделей без возможности подключения к сети, но именно электрические варианты представлены брендом как «электрические внедорожники» для канадцев.

Мнение Electrek

Хотя я с нетерпением жду появления китайских электромобилей на рынке, должен признаться: ни один из этих автомобилей особо меня не вдохновляет. Я попробую ими управлять, но по всем критериям они значительно уступают тому, что могут предложить другие китайские электромобили.