Октябрь: бренды из Китая становятся более заметными на рынке легковых автомобилей Норвегии
В Норвегии в октябре было зарегистрировано 15 536 новых электромобилей. Доля электромобилей среди всех новых легковых автомобилей составила впечатляющие 98,8 процента. Это стало возможным в первую очередь благодаря высоким продажам моделей Tesla и Toyota. Однако китайские бренды также демонстрируют рост. В прошлом месяце они уже составляли пятую часть рынка.
Изображение: Xpeng
В Норвегии в октябре было зарегистрировано 15 725 новых легковых автомобилей всех типов двигателей. Это на 41 процент больше, чем в октябре 2025 года, и, по данным управления дорожной информации OFV, это «самый высокий показатель за октябрь за последние 30 лет». Следовательно, норвежский автомобильный рынок растет стремительно. И хотя среди 15 725 легковых автомобилей, зарегистрированных в октябре, впечатляющие 15 536 единиц имели электрический привод, статистика OFV показывает лишь незначительное количество зарегистрированных автомобилей с другими типами двигателей. Об этом позже.
Относительная доля электромобилей в 98,8 процента является высокой цифрой для Норвегии, но соответствует общей карине: в среднем за прошедший год чистые электромобили уже составляют 98 процентов от всех зарегистрированных автомобилей (по сравнению с 95,2 процента в аналогичный период 2025 года). Таким образом, в Норвегии сложилась стабильность, которая знаменует завершение многолетней трансформации в сфере транспорта. «Рынок новых автомобилей в Норвегии сейчас практически полностью состоит из электромобилей», — подтвердила недавно служба дорожной информации OFV. «Поэтому конкуренция всё больше сосредотачивается на том, какие бренды и модели показывают лучшие результаты с точки зрения цены, дальности поездки, пространства в салоне, сроков поставки и возможностей финансирования».
Прежде чем перейти к моделям, кратко о базовой статистике: за первые десять месяцев года показатели регистрации автомобилей в этой стране превышают уровень аналогичного периода 2025 года на 5,2 процента — и это при относительно слабом старте года. Однако уже показатели регистрации в сентябре и октябре превышают прошлогодние значения на 30 и 40 процентов соответственно, что позволило рынку восстановиться. «Рекордный 2025 год может быть превзойден», — прогнозирует OFV.
Что касается типов привода, то электромобили с 15 536 новыми регистрациями в октябре практически не имели конкурентов, поэтому остальные типы привода можно рассмотреть довольно быстро: 89 новых дизельных автомобилей в октябре составляют 0,6 процента от рынка, а 14 бензиновых автомобилей — 0,1 процента от всех новых регистраций. Для полноты картины следует упомянуть ещё 33 бензиновых гибридных автомобиля с возможностью зарядки от сети (0,2%) и 53 полноценных бензиновых гибрида (0,3%).
Если смотреть на отдельные модели, вновь лидирует Tesla Model Y — с 1.429 новыми зарегистрированными автомобилями в октябре. За Tesla рынок конкурентов выглядит более разнообразным: второе место занимает Toyota bZ4X (725 единиц). Следом, практически на одном уровне, расположились VW ID.4 (553), XPeng G6 (542) и Audi Q4 e-tron (535), а на шестом месте — Mercedes-Benz GLC (508). Далее идут BMW iX3 (446), BYD Evo 4×4 (372) и Toyota Land Cruiser (415). Полный список топ-10 завершает Volvo EX30 (340). В следующей таблице представлен подробный рейтинг:
| Место | Модель | Количество | Доля |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Tesla Model Y | 1.429 | 9,09 % |
| 2 | Toyota bZ4X | 725 | 4,61 % |
| 3 | VW ID.4 | 553 | 3,52 % |
| 4 | XPeng G6 | 542 | 3,45 % |
| 5 | Audi Q4 e-tron | 535 | 3,40 % |
| 6 | Mercedes-Benz GLC | 508 | 3,23 % |
| 7 | BMW iX3 | 446 | 2,84 % |
| 8 | BYD EVO 4×4 | 437 | 2,78 % |
| 9 | Toyota Land Cruiser | 415 | 2,64 % |
| 10 | Volvo EX30 | 340 | 2,16 % |
| 11 | Changan Deepal S05 | 338 | 2,15 % |
| 12 | Skoda Enyaq | 324 | 2,06 % |
| 13 | BYD Sealion 7 | 310 | 1,97 % |
| 14 | VW ID.7 | 308 | 1,96 % |
| 15 | Volvo EX40 | 308 | 1,96 % |
| 16 | BMW iX1 | 303 | 1,93 % |
| 17 | Skoda Superb | 300 | 1,91 % |
| 18 | Toyota C-HR+ | 299 | 1,90 % |
| 19 | XPeng G9 | 236 | 1,50 % |
| 20 | Suzuki Vitara | 226 | 1,44 % |
| 21 | Zeekr 7GT | 219 | 1,39 % |
| 22 | Smart #5 | 204 | 1,30 % |
| 23 | Audi Q6 | 199 | 1,27 % |
| 24 | Kia EV5 | 177 | 1,13 % |
| 25 | Hyundai Kona | 176 | 1,12 % |
| 26 | Ford Explorer | 172 | 1,09 % |
| 27 | Nissan Altima | 169 | 1,07 % |
| 28 | VW ID.3 | 169 | 1,07 % |
| 29 | VW ID.Polo | 167 | 1,06 % |
| 30 | Subaru Uncharted | 155 | 0,99 % |
Рейтинг показывает, что в Норвегии всё большей популярностью пользуются китайские электромобили. «Более одной пятой всех новых автомобилей в октябре пришлось на китайские бренды (22,5 процента) — это самый высокий показатель за всё время за один месяц», — подтверждает OFV. Среди брендов лидером по продажам в октябре осталась Tesla (1 548 единиц), но с небольшим отрывом опередившая Toyota (1 493 единицы). Вместе эти два производителя составляют почти 20 процентов рынка.