Вскоре появится новая версия этого Renault Kangoo по цене менее 20 000 евро, которая обеспечивает автономность до 430 км.

Электромобиль Renault 5 E-Tech получил обновленную линейку, улучшающую один из его самых важных преимуществ — запас хода. Аккумулятор ёмкостью 40 кВт·ч позволяет проехать от 312 до 315 километров по циклу WLTP, тогда как версия с 52 кВт·ч демонстрирует ещё более значительный рост — от 410 до 430 километров. Renault достигает этих показателей без увеличения ёмкости аккумуляторов благодаря аэродинамическим и электронным изменениям. Приём заказов уже начат, и подтверждена появление гораздо более дешёвой версии с ограниченным доступом «в ближайшее время».

Это улучшение особенно интересно, поскольку Renault не использовал более крупный аккумулятор. Компания работала над нижней частью кузова, установила новые зеркала и оптимизировала электронику управления, чтобы добавить несколько километров запаса хода без увеличения размеров аккумулятора.

Аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч приносит наибольшую пользу

В настоящее время базовая версия оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, работающим в паре с двигателем мощностью 90 кВт, что соответствует 120 л.с. Её запас хода незначительно увеличился — с прежних 312 до 315 километров в режиме тестирования WLTP.

Существенное изменение касается батареи Comfort (самой большой) емкостью 52 кВт·ч, сочетаемой с двигателем мощностью 110 кВт или 150 л.с. В этом случае запас хода по стандарту WLTP увеличивается с 410 до 430 километров — на двадцать километров больше, что немного расширяет возможности для поездок за пределами города. Эта конфигурация доступна в версиях evolution, techno, iconic cinq и Roland-Garros, тогда как более маленькая батарея изначально предлагается в версиях evolution и techno.

Gemini также появляется в Renault 5

Обновление касается не только запаса хода. Renault внедряет магнитный беспроводной зарядник с охлаждением, совместимый со стандартом Qi2; по словам производителя, он способен зарядить до 50% батареи телефона за один час, а также снижает риск перегрева.

Кроме того, появился новый режим вождения Smart, способный автоматически выбирать между режимами Eco, Comfort и Sport в зависимости от ситуации. Например, он может обеспечить более быструю реакцию во время обгонов, а затем вернуться к режиму Eco при движении по городу.

Система подключения теперь включает 2 ГБ данных в месяц в течение трех лет, а Gemini заменит Google Assistant благодаря удаленному обновлению OTA. Новый ассистент позволит вести более естественные разговоры, выполнять более сложные задачи, прерывать ответы или менять язык во время взаимодействия.

Цена начинается с 20 170 евро, хотя она может снизиться еще больше

Компания Renault объявляет о появлении нового электромобиля R5 E-Tech по цене от 20 170 евро с аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч и версией оснащения evolution. Версия evolution с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч, которая является самой доступной с большим аккумулятором, начинает продаваться со скидкой по цене 22 880 евро.

Стоит уточнить эти цифры. Это не окончательные цены без каких-либо условий: они включают финансирование через программу Preference, акции Renault, доплату, связанную с сертификатами энергосбережения (CAE), и предусмотренную сумму в 4 500 евро по программе Auto+, если это применимо. Максимальные рекомендуемые цены до этих скидок составляют 28 085 евро для версии evolution с аккумулятором 40 кВт·ч и 31 085 евро для версии evolution с аккумулятором 52 кВт·ч.

Но кроме того, в списке цен указана новая версия под названием five, которая обещает мощность 110 л.с. и будет оснащена небольшой батареей. Снижение мощности на 10 л.с. позволяет предположить, что запас хода будет на несколько километров больше, чем указано в этой новости (315 км). Также совершенно логично, что цена входного уровня будет самой низкой в каталоге и составит менее 20 170 евро, которые минимум нужно заплатить за Renault 5.

Дополнительные цвета для усиления стиля

В ближайшее время ассортимент пополнится цветами «Красный желание» и металлизированный серый сланец, а также черным блестящим потолком, декорациями красного и золотого цветов и новыми наклейками Vibrant5 и Hyper5. Renault 5 также получит технологичные шины с опциональным золотым покрытием и новую обивку синего яшмового цвета для версии cinq.

Renault представит эту версию модели на Парижском автосалоне 2026 года, проходящем с 12 по 18 октября. Это не полная переработка, а обновление, затрагивающее несколько важных аспектов одновременно: большая автономность без увеличения размера аккумулятора, повышенная связность и цена, которая при наличии субсидий и финансовой поддержки позволяет электрическому Renault 5 оставаться примерно на уровне 20 000 евро. Прием заказов уже начат.