NOVUS One имеет мощность 25 кВт и большую дыру в раме. Его цена составляет 21 300 евро нетто.
19 октября 2026 года немецкий стартап NOVUS объявил о получении финансирования в размере десятков миллионов долларов. Эти средства предназначены для развития бизнеса в Европе и выхода на рынок США в 2027 году, причем визитной карточкой компании по-прежнему остается электрический NOVUS One с характерной открытой рамой.
Легкий мотоцикл без тормоза и коробки передач
NOVUS One уже производится серийно, а первые поставки в Европу начались ранее в 2026 году. За дизайн отвечает Рене Ренгер, основатель компании и бывший главный дизайнер Volkswagen, который работал, среди прочего, над моделями Golf и ID. Buzz. Проектирование, разработка и окончательная сборка осуществляются в Германии, при этом большинство комплектующих должны поступать из Европы.
Самым бросающимся в глаза элементом является самонесущая рама из углеродного волокна. Вместо классического корпуса мотоцикла здесь находится большая пустая область, которая выглядит так, будто кто-то удалил центральную часть транспортного средства в графическом программе. Такая конструкция помогает снизить массу до 121 кг.
Привод, расположенный в диске, развивает мощность до 25 кВт, что соответствует 33 л.с., а также заявленные 430 Нм в самом мощном режиме. NOVUS утверждает, что One разгоняется с 0 до 50 км/ч менее чем за 2 секунды и достигает скорости 130 км/ч.
Аккумулятор имеет емкость 6,2 кВт·ч. Заявленный радиус действия составляет 150 км, но это касается городской езды на низких скоростях. Зарядка от 0 до 80% должна занять 90 минут. Производитель не указал в материалах более точных условий измерения радиуса действия и мощности зарядки, поэтому эти показатели нельзя прямо сравнивать с мотоциклами, тестированными по другой процедуре.
У водителя есть три режима езды, интеграция со смартфоном, запуск без ключа и удаленное обновление программного обеспечения.
Один мотоцикл, две категории и высокая цена
Ту же самую шасси можно программно настроить как транспортное средство двух классов. Вариант L3e развивает скорость 130 км/ч, в то время как L1e ограничен скоростью 45 км/ч и относится к категории, близкой к скутеру. Требуемые разрешения зависят от конкретного рынка. NOVUS называет свое транспортное средство «Lightbike» и пытается разместить его между скутером и мотоциклом.
Проблема заключается в цене. NOVUS One Founders Edition стоит от 21 300 евро до учета налогов. Это очень много для электрического одноточечного транспортного средства, предназначенного в основном для города, даже если оно имеет небольшой вес и его трудно спутать с чем-либо еще.
Более дешевый вариант должен появиться в конце 2027 года. NOVUS Two уже находится в стадии разработки, и, по словам компании, он будет иметь «значительно более низкую» цену входа и производиться в больших объемах. Конкретная сумма пока не сообщена. Именно этая модель покажет, привлечет ли впечатляющая дыра в рамке клиентов, а не только внимание.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.