Новый Volvo XC60 является примером для изучения по трем причинам.
Это не новая машина, а обновление модели, выпущенной почти 10 лет назад. И никому не важно, почему Volvo XC60 продолжает пользоваться спросом.
Автомобильная промышленность сильно изменилась за последние 10 лет. Доминировали дизельные автомобили, электромобили казались далекой мечтой, а гибриды только начинали набирать популярность. Для тех, кто помнит, каким был мир десять лет назад — а мы все помним… — всё сильно отличается.
Но в углу комнаты (или гаража, в данном случае…) стоит Volvo XC60. Скромный, спокойный, продающийся как «горячие булочки» и почти не замечающий всех потрясений, происходящих в автомобильной отрасли. Я не говорю, что совсем не замечает, потому что самый продаваемый внедорожник Volvo постепенно менялся. Но это уже другая история…
На самом деле новый Volvo XC60, представленный вчера, не так уж и нов. Это обновлённая версия модели, представленной шведским брендом ещё в далеком 2017 году. Почти 10 лет.
Спустя столько времени он мог бы уже устареть на рынке, но это не так. В 2025 году он стал самым продаваемым премиальным SUV с двигателем PHEV в Европе. Возможно, он повторит этот успех и в этом году — достаточно посмотреть на цифры продаж в статье Марианы Телес.
Поэтому я действительно считаю, что Volvo XC60 является примером для изучения. По трём причинам, две из которых уже упомянуты: долговечность и коммерческий успех.
Если судить только по внешнему виду, трансформация модели к 2026 году — самая значительная за всю историю. Тем не менее основные принципы дизайна остаются прежними. Неудивительно, что в Volvo XC60 почти ничего не изменилось. «В команде, которая побеждает, ничего менять не нужно», не так ли?
И именно в этом сегменте, больше чем где-либо ещё, важен внешний вид. Похоже, по-прежнему есть клиенты, ценящие скандинавскую изысканность: простые линии, кажущиеся вневременными, меньше шума. Но ладно. Volvo XC60 — не первая (и, вероятно, не последняя) модель, которая добивается успеха благодаря удачному дизайну, постоянно повторяя один и тот же формат, практически ничего не меняя — да, я говорю о вас, Porsche 911.
4 изображения
Поэтому третья причина, которая производит на меня наибольшее впечатление, — это долговечность технологий платформы SPA (Scalable Product Architecture), лежащей в основе XC60. Достаточно вспомнить, что к моменту её запуска в 2017 году в линейке всё ещё использовались дизельные двигатели.
Сегодня на той же платформе, где ранее размещались двигатели с внутренним сгоранием, компания Volvo смогла установить тепловой двигатель, электродвигатель и огромный аккумулятор ёмкостью 41,2 кВт·ч. Существуют электромобили с более маленькими аккумуляторами. Поэтому весьма примечательно, как шведам удалось «продлить» срок службы этой платформы и «запихнуть» в неё новые технологии. Возможно, они поучились у IKEA...
В салоне также присутствует информационно-развлекательная система на базе Google. Но новшество заключается в интеграции искусственного интеллекта. Ещё одна технология, которая 10 лет назад была доступна только в научно-фантастических фильмах и исследовательских центрах ведущих университетов и компаний.
Возможно, здесь немного ощущается возраст проекта, поскольку размещение экрана на панели управления всё ещё кажется довольно тесным, несмотря на то, что его размер увеличился до 11,2 дюйма.
Если подсчитать все факторы, действительно ли Volvo нужно было продолжать заниматься этой «гимнастикой»? Учитывая финансовую и технологическую поддержку от Geely, я считаю, что нет. Но если клиентам все еще нравится этот автомобиль, а конкуренция остается под контролем, зачем что-то менять?
Можно посмотреть на ситуацию и с другой стороны: у Volvo были планы полностью перейти на электромобили, но у компании не хватило времени на разработку совершенно новой модели. Поэтому они решили сохранить XC60 в своем ассортименте. Это вполне логично, но опять же — зачем? Морщины на лице Volvo XC60 становятся все глубже и числятся дальше.
В любом случае, теперь, когда я тоже вошёл в «дом 40», должен признаться, что начинаю находить определённую прелесть в стабильности. И, возможно, именно это и представляет собой Volvo XC60 в линейке этого шведского бренда — стабильность. Стабильность в заказах и доходах. Тем более что его младший 100% электрический брат, Volvo EX60, тоже уже помогает покрывать расходы: