Новая Шотландия вводит новый налог на электромобили и гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети
Перейти к основному содержимому
- Рассылка
- Видео
- Конференция
- Медиа-пакет
- Испанский язык
- electrive deutsch
Ведущее СМИ в области электромобильности отрасли
[](https://www.electrive.com/search/)
Все категории
- Топливные элементы
- Внедорожная техника
- Двухколесные транспортные средства
- Политика
- Авиация
- Данные
- Вода
- Люди
- Автономное вождение
- Обзоры автомобилей
- Автомобили
- Инфраструктура
- Аккумуляторы
- Коммерческие автомобили
- Автопарки
- Мероприятия
- Исследования
[](https://www.electrive.com/2026/10/01/nova-scotia-introduces-new-levy-on-evs-and-plug-in-hybrids/#overlay)
[](https://www.electrive.com/2026/10/01/nova-scotia-introduces-new-levy-on-evs-and-plug-in-hybrids/#)
- Автомобили
- Инфраструктура
Все категорииВсе категории
- Топливные элементы
- Автомобили внедорожного назначения
- Двухколесные транспортные средства
- Политика
- Авиация
- Данные
- Вода
- Люди
- Автономное вождение
- Обзоры автомобилей
- Мероприятия
- Исследования
- Рассылка
- Видео
- Конференция
- Медиа-пакет
- Испанский язык
- electrive deutsch
Автомобили
Новая Шотландия вводит новый налог на электромобили и гибриды с возможностью зарядки
Канадская провинция ввела новый налог на электромобили и гибриды с возможностью зарядки; владельцы будут облагаться дополнительными сборами в размере 500 канадских долларов и 250 канадских долларов соответственно каждые два года. Налог вступает в силу 1 октября и будет применяться при выдаче или обновлении разрешений на транспортные средства.
Изображение: Unsplash/Tom Carnegie
Автор: Ciaran Daly
01.10.2026 - 18:30
- [Новая Шотландия](https://www.electrive.com/tag/nova-scotia/ "Новая Шотландия")
- [Налоги](https://www.electrive.com/tag/taxes/ "Налоги")
- [Канада](https://www.electrive.com/tag/canada/ "Канада")
- [](https://www.electrive.com/2026/10/01/nova-scotia-introduces-new-levy-on-evs-and-plug-in-hybrids/# "Поделиться")
- [X](https://twitter.com/share?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F01%2Fnova-scotia-introduces-new-levy-on-evs-and-plug-in-hybrids%2F&text=Nova+Scotia+introduces+new+levy+on+EVs+and+plug-in+hybrids&via=electrive "Поделиться в X")
- [LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F01%2Fnova-scotia-introduces-new-levy-on-evs-and-plug-in-hybrids%2F&title=Nova+Scotia+introduces+new+levy+on+EVs+and+plug-in+hybrids "Поделиться в LinkedIn")
Новый налог распространяется на легковые автомобили, легкие грузовики и фургоны, но не включает традиционные гибриды, которые нельзя заряжать от внешних источников. Эта мера является частью бюджета провинции на 2026–27 годы; правительство утверждает, что налог позволит водителям электромобилей и гибридов вносить вклад в строительство и обслуживание дорог, поскольку они платят меньший налог на топливо, чем водители автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями.
Для достижения этой цели правительство провинции оценивает, что сбор принесет 1,6 миллиона канадских долларов в финансовом году 2026–27 и 3,3 миллиона канадских долларов в финансовом году 2027–28. Владельцы, которые продают свои автомобили до истечения срока регистрации, могут получить частичную компенсацию. Джон Лор, министр финансов и совета казначейства правительства провинции, пояснил: «Жители Новой Шотландии оплачивают строительство и обслуживание наших провинциальных дорог и шоссе, покупая бензин, через налог, включенный в цену. Владельцы электромобилей его не платят, а владельцы гибридных автомобилей платят меньше. Этот сбор обеспечит, что все владельцы транспортных средств будут способствовать покрытию расходов на строительство и обслуживание дорог, от которых зависим все мы».
Эту меру раскритиковали многие сторонники электромобилей. Ассоциация электромобилей Атлантической Канады утверждает, что налог может замедлить внедрение электромобилей, назвав его «коротковидным и безответственным». Эбби Лефебвр, координатор центра «Экологические действия» в Галифаксе, сказала _Global News CA_: «Это посылает крайне запутанный сигнал… это отпугивает тех, кто хочет познакомиться с электромобилями, а также тех, кто уже сделал этот шаг и наслаждается своими электромобилями, заставляя их теперь платить этот сбор».
Это делает Новую Шотландию четвертой канадской провинцией, введшей специальный налог на электромобили; Саскачеван взимает ежегодную плату в размере 300 канадских долларов, тогда как Альберта ввела ежегодный сбор в 200 канадских долларов в 2025 году. В Квебеке также планируется ввести ежегодную плату в 125 канадских долларов в январе 2027 года. Это происходит как раз в тот момент, когда федеральное правительство Канады восстановило стимулы к покупке — до 5 000 канадских долларов для полностью электрических автомобилей и 2 500 канадских долларов для гибридных автомобилей с возможностью зарядки от сети.
cbc.ca, novascotia.ca, globalnews.ca
cbc.ca
Теги
- Новая Шотландия
- Налоги
- Канада
- ПЭАВ
- ПГЕВ
2 Комментария
о «Новая Шотландия вводит новый налог на электромобили и гибридные автомобили с возможностью зарядки»
EVLover
02.10.2026 в 09:27
Ещё один абсурдный и несправедливый налог на чистые электромобили и менее загрязняющие окружающую среду гибридные автомобили. Эти сборы не основаны на фактическом пробеге в милях/километрах, как это делается с налогами на бензин (чем больше вы ездите и пользуетесь дорогами, тем больше бензина вам нужно покупать, и тем выше налоги, что имеет смысл). Владельцы всех электромобилей и гибридов, платящие фиксированную годовую сумму, чрезмерно облагают налогами тех, кто использует свои автомобили реже, в то время как те, кто ездит гораздо чаще, платят МЕНЬШЕ, чем следует. Все дорожные налоги должны рассчитываться исходя из годового пробега!
Ответить
TC
02.10.2026 в 15:17
Налог на бензин, уплачиваемый у заправочных станций, не идет непосредственно на содержание дорог. Эти средства просто включаются в общий налоговый доход, который используется для финансирования всего. Да, часть общего дохода действительно тратится на содержание дорог. Но называть налог на бензин фондом для этой цели — это просто способ оправдать дополнительную оплату при покупке топлива. На содержание дорог выделяются средства из общего налогового дохода. У меня хетчбек с гибридным двигателем. Я плачу налог на бензин лишь в редкие случаи, когда заправляю небольшой бак своего автомобиля. Но я также плачу налог за каждый вольт электроэнергии, поступающей в мой аккумулятор при зарядке дома. Этот налог на электроэнергию также добавляется к общему налоговому доходу, той же сумме, из которой финансируется содержание дорог водителями автомобилей с бензиновыми двигателями. Водители автомобилей с бензиновыми двигателями не платят налог на электроэнергию за свои автомобили, потому что не используют электроэнергию для его движения.
e их транспортных средств. Это вполне разумно. Но взимание дополнительной платы с владельцев электромобилей и гибридов с возможностью зарядки (предположительно для содержания дорог) означает, что мы платим дважды: сначала налог за электрическое «топливо» в общий бюджет, а затем ещё и эту дополнительную плату. По моему мнению, такие сборы являются регрессивными и несправедливыми.Ответить
Оставить ответ Отмена ответа
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Имя *
Электронная почта *
Я соглашаюсь с политикой конфиденциальности- [x]
Веб-сайт
Также прочитать
[Автомобили ## В Соединённом Королевстве в сентябре был зафиксирован рекордный показатель регистраций электромобилей, опубликовано 5 часов назад](https://www.electrive.com/2026/10/02/uk-posts-strongest-ever-month-for-bev-registrations-in-september/ "В Соединённом Королевстве в сентябре был зафиксирован рекордный показатель регистраций электромобилей")
[Автомобили ## Сентябрь стал самым успешным месяцем для компании BYD в этом году, опубликовано 9 часов назад](https://www.electrive.com/2026/10/02/september-was-byds-strongest-month-of-the-year-so-far/ "Сентябрь стал самым успешным месяцем для компании BYD в этом году")
[Политика ## Комитет по транспорту ЕС отложил голосование по «Пакету по автомобилям», опубликовано 9 часов назад](https://www.electrive.com/2026/10/02/eu-transport-committee-postpones-auto-package-vote/ "Комитет по транспорту ЕС отложил голосование по «Пакету по автомобилям»")
Мы заметили, что вы, возможно, говорите на другом языке. Хотите изменить на:
Английский
Английский
Английский
Испанский
Изменить язык
Закрыть и не менять язык
Мы заметили, что вы, возможно, говорите на другом языке. Хотите изменить на:
Английский
Английский
Английский
Испанский
Изменить язык
Закрыть и не менять язык
С 2011 года Electrive публикует подробные журналистские материалы и аналитику о развитии электромобильности, опираясь на профессиональные знания отрасли, а с 2013 года доступен на английском языке. Будучи ведущим источником информации в сфере электромобильности, Electrive предоставляет качественные репортажи и углубленные статьи о стремительном развитии этой отрасли, включая новости, аналитические материалы, интервью, видео и сообщения от профессионалов индустрии.
- Автомобили
- Авиация
- Инфраструктура
- Водный транспорт
- Аккумуляторы
- Внедорожные транспортные средства
- Коммерческие автомобили
- Политика
- Автопарки
- Данные
- Топливные элементы
- Люди
- Двухколесные транспортные средства
- Рассылка новостей
- Медиа-пакет
- Контакты
- Команда
- Информация о издании
- Общие условия использования
- Политика конфиденциальности
- Настройки куки
- YouTube
© 2026 electrive.com
[electrive deutsch](https://www.electrive.net/ "electrive deutsch")
