Новая Dacia Spring: как выглядит базовая версия стоимостью менее 12 000 евро?
Благодаря производству в Европе модель Spring пользуется усиленными субсидиями на покупку. Это позволяет снизить цену до менее чем 15 000 евро для всех покупателей, а для тех, у кого ограничен бюджет, — даже до менее чем 12 000 евро. Но что мы получаем за такую низкую цену?
Spring, часть 2. Всё меняется, кроме названия... и стремления оставаться самым дешевым электромобилем на рынке, несмотря на увеличение стоимости с 16 900 до 17 900 евро. Однако производство переходит из Китая в Европу, что позволит автомобилю получить высокий экологический рейтинг и снова претендовать на усиленные субсидии на покупку.
Таким образом, минимальный бонус для всех составляет 3 620 евро, что дает начальную цену во Франции в 14 280 евро для версии Expression! Что ещё лучше, самые бедные семьи получат поддержку в размере 6 180 евро, что позволит им приобрести новый Dacia Spring по цене 11 720 евро! Но что предлагает эта машина за такую цену, которой уже не обещают даже бензиновые модели (даже Sandero)?
Также стоит прочитать
Dacia Spring 2: цена, запас хода... всё, что нужно знать о новом поколении и наши первые впечатления от поездки
Технические характеристики
Первое преимущество — уникальная техническая конфигурация, обеспечивающая ровную посадку автомобиля. Здесь используется двигатель мощностью 60 кВт, что соответствует 82 л.с., достаточных для нормальной производительности. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 12,1 секунды, а электропривод позволяет добиваться хорошей скорости реакции в городских условиях… К тому же по сравнению с небольшими бензиновыми автомобилями нет необходимости пользоваться коробкой передач.
Что касается аккумулятора, здесь используется ёмкость типа LFP объёмом 27,5 кВт·ч, что обеспечивает дальность пробега 250 км по смешанному циклу WLTP — этого более чем достаточно для ежедневных поездок. Однако возможности зарядки довольно скромные, поскольку приходится обходиться встроенным зарядным устройством переменного тока мощностью 6,6 кВт. Хотя существует возможность быстрой зарядки постоянного тока мощностью 50 кВт, она предусмотрена только для версии Journey премиум-класса. Тем не менее с помощью зарядного устройства переменного тока обычная усиленная розетка позволяет зарядить аккумулятор с 15 до 80% за 5 часов 40 минут, что считается приемлемым для ежедневных коротких поездок.
Стандартная комплектация
Что касается оснащения, то оно простое и функциональное — это ещё один плюс. Spring 2 обеспечивает всё необходимое: электрические зеркала, радары заднего вида, сиденья, складываемые в соотношении 50/50, и ручная климат-контроль. Также присутствуют системы помощи водителю, обязательные в Европе: система поддержания полосы движения, автоматическое экстренное торможение и распознавание знаков ограничения скорости. Отсутствует только сенсорный экран; вместо него используется система Media Control, позволяющая закрепить смартфон и управлять им с помощью кнопок на руле.
Внешний вид
А что насчет дизайна? Ничего шокирующего. Бесплатный цвет — это довольно мрачный белый, но 15-дюймовые колеса имеют крылья с аккуратным дизайном. По сравнению с версией премиум-класса здесь присутствуют черные зеркала и ручки дверей. В остальном всё без изменений, поэтому этот Spring Expression не кажется особенно простым с точки зрения стиля. В салоне отсутствует экран, но в остальном всё практически идентично версии премиум-класса, с синим декором панели приборов. Отделка сидений черная.
В итоге
Это убедительная модель входного уровня, которая предлагает всё необходимое с точки зрения запаса хода и оснащения. Для тех, кто ищет небольшой автомобиль для повседневного использования, этой базовой версии достаточно.
Тем не менее стоит отметить прогресс благодаря бонусу. Для всех моделей цена Spring теперь составляет 14 280 евро, в то время как раньше она была 16 520 евро (бонус CEE в размере 380 евро). При наличии эквивалентного оснащения цена может достигать 18 520 евро! К тому же новая модель немного просторнее, имеет больший запас хода (+25 км) и выше мощность (+10 л.с.).
Что добавляет верхняя модель за дополнительные 1 500 евро?
Дизайн становится более изысканным: колеса диаметром 16 дюймов, красные зеркала и рулевые колонки. Оснащение обогащается 10,1-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, камерой заднего вида и функцией беспроводного управления.