Новый Audi A2 e-tron: как выглядит базовая версия без пакета S line
Несколько дней назад мы познакомили вас с новым A2 e-tron с кузовным пакетом S line. Теперь мы видим, как выглядит версия в «классическом» стиле.
Техника здесь известна: когда производитель представляет новую модель, он показывает самую роскошную её версию — с высококлассной отделкой, большими колесами, специальной краской… Часто приходится ждать появления конфигуратора, чтобы узнать, как будут выглядеть более простые версии без всех дополнительных опций!
Таков случай с новым Audi A2 e-tron, который был официально представлен 7 сентября, а заказы на него принимаются уже 10 сентября — для этого на сайте Audi доступен конфигуратор. Он особенно интересен, поскольку позволяет увидеть A2 e-tron с дизайном, значительно отличающимся от того автомобиля, который можно было увидеть в предварительном просмотре.
Классический стиль слева, стиль S line справа
А2 e-tron, показанный прессе, действительно оснащался кузовным пакетом S line. Без этого элемента передняя часть существенно меняется благодаря другому бамперу. Он включает упрощенный воздухозаборник под решеткой радиатора, тем самым скрывая элементы, выступающие с обеих сторон. Это придает автомобилю более классический вид. Кроме того, декоративные элементы на решетке радиатора больше не выделяются. Черная решетка, однако, по-прежнему скрывает основные функции освещения.
В базовой версии нижние части кузова и проемы для колес больше не имеют глянцевого черного цвета, а выглядят как сырой пластик. То же самое касается заднего бампера — он сделан из сырого пластика и имеет менее сложный дизайн. Зеркала заднего вида теперь имеют цвет кузова (вместо глянцевого черного).
Что касается дисков, в базовой версии стандартно установлены диски диаметром 18 дюймов. По сравнению с моделью, показанной при запуске (у неё были диски 20 дюймов), создаётся впечатление, что это просто колесики! Однако следует отметить, что самые мощные двигатели (231 и 326 л.с.) стандартно оснащаются дисками диаметром 19 дюймов.
К счастью, на борту нет никаких неожиданностей: стандартно установлены экраны диаметром 11,9 дюйма (панель приборов) и 12,8 дюймов (система информации и развлечений с сенсорным управлением). В базовой версии используются классические сиденья с тканевым покрытием. Хотя в версии S line установлены спортивные сиденья, в базовой версии они также остаются тканевыми. Версия S line дополняется педалями из нержавеющей стали, чёрным потолком и рулём с тремя спицами.
Также стоит прочитать
Audi A2 e-tron: мы сели в новый компактный электромобиль, полностью ориентированный на эффективность
Ассортимент, цены
Мощность
Аккумулятор/запас хода
A2 e-tron
Advanced
S line
170 л.с.
52 кВт·ч/423 км
38 600 €
39 250 €
43 950 €
190 л.с.
61 кВт·ч/515 км
42 900 €
43 550 €
48 250 €
231 л.с.
84 кВт·ч/646 км
46 900 €
48 750 €
52 950 €
326 л.с.
84 кВт·ч/630 км
52 000 €
52 650 €
56 850 €
Варианты оснащения и основные опции
A2 e-tron: адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, камера заднего вида, автоматические фары, навигация с 12,9-дюймовым сенсорным экраном, индукционная зарядка для смартфона, двузонный климат-контроль, сиденья 60/40, диски 18/19 дюймов…
Advanced: A2 e-tron + комплект экстерьера S line, черные зеркала заднего вида.
Линия S: версия Advanced + спортивные сиденья, руль с тремя рычагами, чёрный потолок, стальные педали, сиденья 40/20/40, цифровой ключ, электрический багажник.
Следует отметить, что версии Advanced и S line предлагаются в виде наборов опций. Это позволяет получить дополнительную скидку для моделей стоимостью до 47 000 евро.