U Nissan появится альтернатива электрическому Juke.
Уже в своем втором поколении Nissan Kicks готовится выйти на европейский рынок. Производящийся в Великобритании, он станет альтернативой электрическому Juke.
Nissan объявила о полной электрификации третьего поколения Juke, но японский бренд не собирается отказываться от модели с двигателем внутреннего сгорания в одном из самых конкурентных сегментов Европы. Только она больше не будет называться Juke.
Изначально представленный в 2016 году как небольшой SUV для развивающихся рынков, Nissan Kicks уже получил второе поколение и теперь готовится выйти на европейский рынок.
В настоящее время производимый в Японии, Мексике и Бразилии, Kicks также будет производиться на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания, присоединившись к Juke, Leaf и Qashqai, которые уже там производятся.
Эта инвестиция в производство в Великобритании представляет собой вложения в размере 170 миллионов фунтов стерлингов, что примерно соответствует 200 миллионам евро, в этот завод.
Электрифицированный, но не полностью
В Великобритании модель Kicks будет оснащена гибридной технологией e-POWER от Nissan, которую мы уже имели возможность опробовать как в моделях Qashqai, так и X-Trail.
В этой гибридной системе бензиновый двигатель функционирует как генератор, вырабатывая электроэнергию для питания электрического двигателя и, при необходимости, для зарядки аккумулятора. Тягу обеспечивает исключительно электрический двигатель.
Пока что это единственная техническая деталь модели Kicks, раскрытая Nissan — японский бренд предпочел сохранить секретность относительно даты выпуска и остальных технических характеристик. Также не было сообщено, будет ли у Nissan Kicks другие двигатели помимо гибридного e-POWER.
Однако известно, что Nissan соблюдает свои обещания, активно развивая ассортимент продукции в Европе с целью восстановить утраченные позиции на «Старом континенте».
Стоит напомнить, что Nissan Kicks — вторая новинка Nissan в Европе этого месяца. Первой стало объявление о новом компактном электромобиле в сегменте A, который получил название Pixo.