Nissan представляет электромобиль PIXO для города с дальностью пробега 161 миля
Nissan представила PIXO — небольшой электрический городской автомобиль с дальностью поездки до 161 мили, аккумулятором ёмкостью 27,5 кВт·ч и стандартной возможностью быстрой зарядки; поставки для клиентов запланированы на начало 2027 года.
Разработанный для европейских городов, этот четырёхместный автомобиль имеет длину кузова менее 3,8 метра, отдельно скользящие задние сиденья и багажник объёмом 356 литров. Nissan объявит цены, технические характеристики и информацию о предзаказах с декабря, поэтому покупателям придётся подождать ещё немного, чтобы узнать, насколько доступной будет стоимость этого нового городского электромобиля.
PIXO присоединяется к недавно выпущенным электрическим моделям MICRA и LEAF в европейском ассортименте Nissan. Его будет производить Renault на заводе в Ново-Место в Словении, при этом Nissan отвечает за дизайн.
В его характеристиках указаны электропривод мощностью 60 кВт, возможность зарядки постоянным током с мощностью 50 кВт и переменным током — 11 кВт. Также предусмотрены встроенный голосовой ассистент Google Gemini и технология распознавания водителя, а также системы помощи, включая адаптивный круиз-контроль и парковку без рук.
Для потенциальных покупателей важными параметрами являются компактные размеры, небольшая емкость аккумулятора и время зарядки. По словам Nissan, с помощью зарядного устройства постоянного тока мощностью 50 кВт аккумулятор PIXO может быть заряжен с 15% до 80% примерно за 28 минут. Функция быстрой зарядки доступна во всех версиях автомобиля, а не только в более дорогих.
Компания пока не опубликовала цены в Великобритании или подробный разбор уровней оснащения. В объявлении также не указано, является ли указанная емкость аккумулятора общей или полезной, а также не озвучен стандарт тестирования, лежащий в основе показателя дальности в 161 милю. Эти детали будут важны при сравнении PIXO с другими небольшими электромобилями.
Аккумулятор использует технологию литий-железо-фосфат, что делает PIXO первой моделью Nissan в Европе, оснащенной аккумулятором типа LFP. Nissan позиционирует этот автомобиль прежде всего для ежедневных поездок — например, на учебу, за покупками или в выходные, а не как автомобиль для дальних поездок, который стал бы его основным преимуществом.
Наличие функции зарядки от сети мощностью 11 кВт предоставляет водителям ещё один способ пополнить заряд батареи в подходящих домашних, рабочих или общественных зонах зарядки. В объявлении Nissan не указал время зарядки от сети, поэтому цифра в 28 минут применима исключительно к указанному времени зарядки от постоянного тока.
Клиодна Лайонс, вице-президент по стратегии продуктов, бренда и маркетинга в Nissan AMIEO, сказала: «PIXO был разработан специально для Европы и наших городов, обеспечивая всё, что нужно клиентам от электромобиля, без ненужной сложности».
Практичность является важной частью его преимуществ. Длина PIXO составляет 3796 мм, ширина — 1790 мм, а радиус поворота — 9,9 метра, что должно помочь водителям маневрировать на узких улицах и в ограниченных парковочных зонах. По словам Nissan, в салоне может разместиться четверо взрослых.
Независимо скользящие задние сиденья позволяют пассажирам регулировать баланс между пространством для пассажиров и объемом багажника. Это должно обеспечить владельцам определенную гибкость при перевозке крупных покупок, хотя Nissan не указал диапазон регулировки сидений или объем багажника при сложенных задних сиденьях.
Объем багажника в 356 литров включает 50 литров, предназначенных для хранения кабелей при поднятых задних сиденьях. Это разделение полезно для тех, кто хочет определить, сколько покупок или багажа поместится: указанный общий объем уже включает отсек для кабелей. Nissan называет этот объем лучшим в своем классе, хотя в его заявлении не указана группа для сравнения.
Конфигурация с четырьмя местами — ещё один важный фактор для семей, рассматривающих PIXO в качестве основного автомобиля. Он обеспечивает место для двух пассажиров сзади, причем скользящие сиденья позволяют регулировать расстояние между ними. Тем, кому нужно перевозить пятерых человек, придётся искать другой автомобиль, независимо от того, сколько места для багажа может предоставить этот небольшой Nissan.
В салоне также предусмотрено ещё 18 литров пространства для хранения. Вместе с регулируемыми задними сиденьями эти дополнительные отсеки призваны сделать небольшой автомобиль более удобным для использования, когда в нём находятся люди и их повседневные вещи.
У водителя есть семидюймовый дисплей приборов и отдельный 10-дюймовый сенсорный экран для инфотейнмента. Встроенная система Google обеспечивает навигацию и планирование маршрутов в реальном времени, а приложение MyNissan и связанные сервисы позволяют владельцам управлять зарядкой и другими функциями автомобиля.
Gemini будет доступен с момента запуска на 16 языках и диалектах, обеспечивая навигацию, развлечения и возможности общения через естественное голосовое взаимодействие. По словам Nissan, история разговоров позволяет ассистенту со временем узнавать предпочтения водителя и предлагать более персонализированный опыт.
В автомобиле также присутствует система, которую Nissan называет Face ID — она распознаёт водителя и автоматически загружает его персонализированные настройки. В объявлении не объясняется, как работает это распознавание, какая информация сохраняется и потребуются ли для различных функций подключения абонентские платежи. Это лишь некоторые детали, которые будут раскрыты позже в технических характеристиках для рынка.
Системы вспомогательного управления автомобилем включают адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о смещении с полосы движения и парковку без использования рук, которые Nissan считает стандартными опциями. Круиз-контроль может адаптироваться к скорости движения транспорта, а функция парковки предназначена для упрощения маневров на ограниченном пространстве.
Также предусмотрено управление автомобилем с одной педалью. По словам Nissan, эта система позволяет водителю запускать двигатель, ускоряться, замедляться и останавливаться с помощью педали газа, что, вероятно, особенно полезно в городском движении, для которого был разработан PIXO.
Хотя максимальная мощность подтверждена на уровне 60 кВт, Nissan не сообщил данных о разгоне, максимальной скорости и крутящем моменте. На данном этапе основное внимание уделяется отзывчивости на низких скоростях и простоте использования в городских условиях, что обеспечивается компактными габаритами и малым радиусом поворота.
С визуальной точки зрения PIXO имеет пропорции, вдохновлённые кубом, гладкие поверхности и освещение в стиле пикселей. На переднем бампере расположено то, что Nissan называет «лицом робота», что придаёт автомобилю уникальный вид наряду с более практичными элементами его дизайна.
Среди цветов будут Wonder Purple и Gear Blue. Nissan также включил скрытые детали с цифрой «23», что является отсылкой к японскому произношению чисел два и три как «ни-сан». Эти детали способствуют приданию этому небольшому электромобилю узнаваемого стиля.
Масато Кояма, главный дизайнер экстерьера в Nissan Global Design, сказал: «Его компактные размеры делают его идеальным вариантом для городов Европы, но мы приложили много усилий для максимизации пространства внутри, создав салон, который кажется просторным, практичным и удивительно вместительным».
Организация производства продолжает сотрудничество Nissan с Renault. Компания утверждает, что совместная работа с партнерами помогает ей более эффективно выводить на рынок новые электромобили, причем производственный завод в Словении поставляет модель, специально разработанную для европейских клиентов.
На данный момент привлекательность PIXO обусловлена сочетанием компактных размеров, гибких вариантов расположения сидений и оснащения, включающего возможность быстрой зарядки — одну из самых выдающихся особенностей в этой категории. Его цена определит, насколько убедительно Nissan сможет сдержать обещание создания более доступного электромобиля. Покупатели смогут получить более четкое представление о нем с декабря, перед первыми поставками в начале 2027 года.