Nissan Pixo присоединяется к войне дешевых электромобилей

Nissan Pixo вернулся — теперь в электрической версии, с мощностью 82 л.с., запасом хода до 259 км и концепцией, уже знакомой нам по Renault Twingo.

Есть поговорка: нет такого голода, который не привел бы к изобилию. После долгих лет ожидания доступных электромобилей такие модели становятся всё более распространенными, и новым представителем этой группы является Nissan Pixo.

Это третья модель в рамках концепции, которую группа Renault использует для снижения стоимости небольших электромобилей: одна и та же техническая база, несколько брендов и различные кузова.

Сначала появился Renault Twingo, за ним — новый Dacia Spring, а теперь пришла очередь Pixo. Все они используют одну и ту же платформу, электромотор, аккумулятор и ряд других компонентов. Идея проста: использовать одни и те же инвестиции и компоненты в нескольких моделях для снижения затрат и сделать электромобили по цене ниже 20 тысяч евро доступными.

Семейные корни

Nissan Pixo производится на том же заводе, что и Twingo, в Новом Место в Словении, и он не полностью скрывает свои корни, сохраняя при этом собственную идентичность.

Спереди четко выделяется световой дизайн, вдохновленный пикселями, замкнутая сетка, а также узор, который, по словам бренда, вдохновлен лицом робота. Сзади также присутствуют новые оптические элементы, в то время как диски украшены графическими элементами, вдохновленными той же тематикой.

3 изображения

И ещё кое-что: Nissan спрятал по всему кузову и салону 23 небольших графических деталя. Это число не было выбрано случайно — произношение цифры 23 на японском языке напоминает название «Nissan».

Если снаружи Nissan стремился выделиться, то внутри всё иначе. Nissan Pixo сохраняет много элементов, характерных для Twingo, включая руль, панель приборов, элементы управления и систему информационного развлечения. Цифровая панель приборов имеет размер 7 дюймов, а центральный экран — 10 дюймов.

4 изображения

Главной новинкой является акцент на взаимосвязанности с внешним миром. В Nissan Pixo будет встроен Google, а также, по словам компании, впервые в классе автомобилей категории A — помощник Gemini, позволяющий взаимодействовать с автомобилем с помощью голосовых команд.

Также присутствует распознавание лиц Face ID, способное идентифицировать водителя и восстанавливать его настройки, в то время как приложение MyNissan позволяет удаленно управлять различными функциями автомобиля, включая зарядку.

Узнайте больше о вашем будущем автомобиле:

Хорошо знакомая техническая база

Если судить по внешнему виду, под кузовом японская версия и её «французский двоюродник» практически идентичны. Во-первых, у обеих моделей один и тот же аккумулятор ёмкостью 27,5 кВт·ч с технологией LFP — первый аккумулятор такого типа в автомобиле Nissan, выпускаемом в Европе.

Заявленный максимальный радиус действия составляет 259 км (WLTP), в то время как быстрая зарядка по технологии DC мощностью 50 кВт является стандартной и позволяет зарядить аккумулятор с 15 до 80% примерно за 28 минут. При зарядке от сети поддерживается мощность до 11 кВт, а также возможна двунаправленная зарядка.

3 изображения

Наконец, во имя эффективности здесь также присутствует функция e-Pedal, позволяющая ускоряться, замедляться и останавливать автомобиль, в основном используя педаль газа.

Как и в Renault Twingo и Dacia Spring, в Nissan Pixo этот аккумулятор питает электродвигатель мощностью 82 л.с. (60 кВт) с крутящим моментом 175 Нм, который передаётся на передние колеса.

Когда он поступит в продажу и сколько он будет стоить?

Чтобы ещё больше отличить Pixo от Twingo, Nissan предложила эксклюзивные цвета, такие как Wonder Purple и Gear Blue, а также уже упомянутые графические элементы в стиле пикселей. Всё это способствует тому, что Pixo легко отличим от своего французского аналога, несмотря на техническую близость обоих автомобилей.

Первые поставки планируются на начало 2027 года. Nissan пока не раскрыла цены на Португалию и другие европейские рынки, сообщив, что эта информация, а также окончательные характеристики для каждого рынка и возможность предзаказа станут известны в начале 2027 года. Тем не менее, ожидается, что начальная цена будет ниже или около 20 тысяч евро.