Nissan Pixo: ещё один небольшой электромобиль, который не появится в Австралии, выпущен в Великобритании
Похоже, что на каждый новый средний или крупный внедорожник, выпущенный в Австралии, в остальном мире появляется ещё одна модель малолитражной машины, которую мы здесь не увидим.
Ещё более раздражающе то, что мы видим такие выпуски на рынке Великобритании, потому что электромобиль, предназначенный для этого рынка, означает, что модель производится с правосторонним управлением и имеет все меню и кнопки на английском языке, из-за чего отказ от её выпуска здесь является чисто маркетинговым решением.
В связи с этим Nissan только что объявил о своей новой городской машине Pixo для рынка Великобритании. Созданный в рамках альянса Renault-Nissan, Pixo по сути является незначительно переработанной версией Renault Twingo E-Tech, и поэтому будет производиться на заводе Renault в Ново-Место (Словения).
Доставка Pixo клиентам в Великобритании планируется начаться с начала 2027 года, хотя детали ценообразования пока не опубликованы.
Pixo оснащается аккумулятором типа LFP емкостью 27,5 кВт·ч, обеспечивающим запас хода по стандарту WLTP в 260 км. Энергия передается на передние колеса с помощью электродвигателя мощностью 60 кВт. Это не совсем тот вариант автомобиля, предназначенного для сложных дорожных условий, но, честно говоря, такие автомобили нужны лишь немногим австралийцам, и они вряд ли когда-либо ими будут пользоваться.
Однако всё больше австралийцев разочарованы постоянным расширением ассортимента средних и крупных внедорожников, учитывая, что согласно последним данным, средний размер австралийских семей продолжает сокращаться.
Как и во всех современных автомобилях, Pixo оснащён всеми стандартными современными системами вспомогательного управления, включая адаптивный круиз-контроль, способный останавливаться и двигаться вместе с потоком транспорта, систему предупреждения о смещении с полосы движения, функцию бесключевой парковки и другие. Кроме того, в автомобиль включена технология одной педали, позволяющая водителю запускать двигатель, ускоряться, замедляться и останавливаться, используя только педаль газа.
Интересно, что Pixo также обеспечивает возможность V2G мощностью 11 кВт через систему Renault AC V2G. Я говорю «интересно», потому что хотя технология V2G пока ещё не появилась здесь в значимой форме, за рубежом начинается своего рода соперничество вроде «VHS против Betamax» по поводу того, будет ли V2G работать через контакты постоянного или переменного тока.
Большинство производителей до сих пор выбирают вариант постоянного тока, но Renault пошли путём переменного тока, используя встроенный зарядник автомобиля от переменного к постоянному току. Ранее Nissan также предпочитала постоянный ток, но с моделями Pixo (и новой Micra) компания начинает экспериментировать с технологией AC V2G. Будет интересно посмотреть, к чему это приведёт. (Более подробно о будущем технологии V2G будет рассказано в предстоящей статье).
Так почему же мы никогда не увидим Pixo в Австралии?
Комбинация Nissan Pixo и Renault Twingo E-Tech относится к европейскому сегменту «A Car» (или «мини-автомобиль»), что эквивалентно австралийской категории «легкие автомобили». Это делает их ещё меньше, чем недавно снятый с производства в Австралии Renault 5 E-Tech (который также продаётся в Европе под названием Nissan Micra).
Поэтому шансы на появление автомобиля, меньшего по размерам, чем модели в стиле SUV от этих производителей, крайне малы. (Несмотря на то, что Honda недавно выпустила здесь свой крошечный Super-one).
Nissan Pixo: основные характеристики:
Размеры:
Количество мест
4
Общая длина
3,796 мм
Расстояние между осями
2,492 мм
Высота при пустом весе
1,512 мм
Общая ширина (без зеркал)
1,790 мм
Длина передней части кузова
741 мм
Длина задней части кузова
563 мм
Высота над землёй
140 мм
Радиус поворота
9,9 м
Электромобиль:
Аккумулятор
27,5 кВт·ч (LFP)
Запас хода
260 км по стандарту WLTP
Зарядка постоянным током
50 кВт, от 15% до 80% примерно за 28 минут
Зарядка переменным током
11 кВт (двунаправленная)
Мощность выхода
60 кВт
Объем багажника:
сиденья не сложены
356 литров
задние сиденья сложены
1 221 литр