Nio остается в Европе. Onvo планирует выйти на наш рынок в 2028–2029 годах.

Уильям Ли, основатель и генеральный директор Nio, впервые с ноября 2025 года прибыл в Европу, где встречается с клиентами, партнерами и сотрудниками. При этом компания подтвердила два момента: она не покидает Европу и планирует выпустить бренд Onvo на рынке Европы в 2028–2029 годах. Для водителей это ясный сигнал: Nio сокращает расходы, но не сдается.

Nio уже несколько месяцев перестраивает свою модель деятельности в Европе. Вместо того чтобы сильно полагаться на собственные структуры, компания хочет больше опираться на местных дистрибьюторов. Однако она подчеркивает, что изменение операционной модели не означает ухода из региона. Компания будет продолжать работать напрямую в отдельных странах, одновременно сотрудничая с партнерами.

Это, кстати, согласуется с тем, о чём уже говорилось ранее в отношении Германии, Нидерландов и Швеции. Там Nio планировала рассмотреть переход на дистрибьюторскую модель, возможно, сохраняя прямые продажи в Норвегии. То есть меньше «амбициозных» целей, больше внимания к финансам. Разумно.

Ли прямо сказал: «Наши пользователи очень откровенно говорят нам, что работает, чего не хватает и чего они от нас ожидают». Вторая цитата ещё важнее с точки зрения бизнеса: Европа имеет долгосрочный потенциал для Nio, но компания хочет делать следующие шаги «с дисциплиной» и в темпе, позволяющем устойчиво расти, а не ради самого расширения.

Nio обещает сервис и гарантию, потому что с этим бывало не всегда хорошо

Nio гарантирует, что будет обеспечивать послепродажное обслуживание, гарантии, запчасти и связанные услуги на протяжении всего срока службы автомобиля. Это не тривиально, ведь в мае 2026 года руководители компании встретились с пользователями в Нидерландах, где поступили жалобы на задержки с обновлениями программного обеспечения и послепродажным обслуживанием.

Теперь компания заявляет, что мнения с различных рынков будут более рано учитываться при формировании определения продукта и принятии бизнес-решений. Короче говоря: сначала адаптация продукта и бизнес-модели, затем рост. Это разумно, только Nio ещё должна доказать это на практике.

На фоне этого также появляется Onvo. Nio подтвердила, что её собственный бренд электромобилей выйдет на международные рынки, причем европейская премьера планируется на 2028–2029 годы. В мае речь шла ещё только об анализе возможностей, поэтому теперь график уже более чёткий. Onvo нацелена на массовый сегмент семейных электромобилей, то есть там, где в Европе конкуренция самая острая.

Nio также добавила, что будет продолжать анализировать перспективы для брендов Nio и Firefly. Портфель брендов и моделей будет постепенно расширяться в соответствии с реальным спросом. Никаких дат для всего сразу. И, возможно, это к лучшему, ведь этот этап больших обещаний китайские бренды уже позади.

Уильям Ли в WTO о интеллектуальном вождении и сертификации

Второй аспект этого визита — выступление Ли на Дне мировой торговли и технологий в штаб-квартире ВТО в Женеве 14 сентября по местному времени. Там руководитель Nio призвал к большей согласованности методов тестирования между рынками и взаимному признанию результатов тестов.

Цель очевидна: снизить затраты на внедрение за рубежом таких технологий, как интеллектуальное управление автомобилем. Ли также отметил, что производители должны с самого этапа разработки продукта учитывать глобальное соответствие нормативам и местные требования. В противном случае амбициозные системы ADAS останутся дорогими функциями, доступными только в одной стране.

Для Европы и Польши важнее, чем выступления, одно: в июне Nio открыла первый Nio House в Греции, в Афинах, совместно с местным партнером Motodynamics. То есть модель партнерства уже функционирует, а не является лишь слайдом в презентации.

Nio сегодня не обещает штурма на Европу. Она обещает терпение. А это в 2026 году звучит гораздо более убедительно. Как вы думаете, у Onvo ещё есть место среди Tesla, BYD и европейских конкурентов?

Newsletter LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.