Nio открывает свою первую станцию замены аккумуляторов, полностью работающую на солнечной энергии, в Китае

Станция замены аккумуляторов в Синьцзяне использует солнечную энергию и системы хранения энергии для работы вне сети.

Эта станция является ключевым узлом на 3605-километровом маршруте замены аккумуляторов Nio по «Шелковому пути», полное соединение которого запланировано на 26 сентября.

Kомпания Nio (NYSE: NIO) построила в Синьцзяне свою первую станцию замены аккумуляторов, полностью работающую от солнечной энергии, тем самым открыв новый путь для расширения своей энергетической сети в отдаленные районы с ограниченным покрытием электросетями.

Китайский производитель электромобилей объявил в среду, что станция для замены аккумуляторов в зоне обслуживания Синсинся в Синьцзяне официально начала работу, назвав её первой в мире станцией такого типа с нулевыми выбросами углерода, работающей вне электросети и питаемой солнечной энергией и системами хранения энергии.

Как сообщила компания Nio, станция, расположенная на скоростной автодороге G30 Ляньюнган-Хоргос на пути в Синьцзян, обеспечивает себя всей необходимой электроэнергией за счёт солнечных панелей и систем хранения энергии, не опираясь на электросеть.

Основатель и президент компании Цинь Лихонг заявил на церемонии открытия, что этот проект становится первым примером применения технологии замены аккумуляторов вне электросети со стороны Nio и послужит основой для расширения деятельности в подобных регионах.

Станция Xingxingxia расположена в пустыне Гоби на востоке Синьцзяна, где покрытие сетью ограничено. Как отметила компания Nio, традиционное расширение сети потребовало бы прокладки линий электропередачи через обширные участки пустыни, что сопряжено с длительными работами и высокими затратами.

В этом регионе более 100 дней в году дуют ветры силой 8 баллов и выше. Летняя температура поверхности земли может превышать 70 градусов Цельсия, в то время как зимние температуры опускаются до минус 30 градусов, что создаёт трудности для работы оборудования.

Станция использует мобильную энергетическую установку Longi Block китайской солнечной компании Longi, а также систему хранения энергии Longi H2D; они автоматически меняют режимы работы в зависимости от условий освещённости для обеспечения круглосуточной работы.

Днем солнечная энергия напрямую питает станцию обмена батареями, а избыточный электрический ток хранится в системе накопления энергии. Ночью система накопления разряжается, чтобы обеспечить работу станции.

Во время длительной пасмурной погоды система автоматически переходит в режим чрезвычайной ситуации, откладывая электричество для критически важных устройств. По словам Nio, для смены режима не требуется присутствия персонала на месте, а система охлаждения жидкостью и другие функции помогают ей выдерживать экстремальные условия.

Станция Xingxingxia также является ключевым узлом маршрута обмена батареями Nio «Шелковый путь». Этот маршрут протяженностью 3,605 километров и включающий 33 станции обмена планируется полностью завершить к 26 сентября.

Компания заявила, что по завершении запуска пользователи, начиная с любой станции замены аккумуляторов Nio в Китае, смогут добраться до всех административных регионов на уровне провинций на материковой части Китая, меняя аккумуляторы по пути.

Этот шаг является продолжением усилий Nio по интеграции солнечной энергетики в её энергетическую сеть. Ещё в 2021 году компания заключила соглашение с Unisun Energy о установке солнечных систем на крышах своих станций второго поколения.

В январе 2024 года Nio и Longi создали стратегическое партнёрство с целью продвижения использования солнечной энергии на станциях зарядки и замены аккумуляторов.

Первая совместно разработанная ими станция замены аккумуляторов с использованием солнечной энергии типа HPBC (Hybrid Passivated Back Contact) была открыта в Сиане. Проект Xingxingxia идёт ещё дальше, работая полностью в автономном режиме.

По состоянию на 23 сентября у компании Nio в Китае было 4,109 станций для замены аккумуляторов, включая 1,060 таких станций на автомагистралях, а также 5,301 зарядная станция.

Эта веха была достигнута всего через 6 месяцев после того, как 6 февраля была пройдена отметка в 100 миллионов замен, что свидетельствует об ускоряющемся использовании таких станций.