Nio сохраняет присутствие в Европе и реструктурирует свой бизнес.

Изображение: Nio

Китайский производитель электромобилей Nio не планирует уходить из Европы, несмотря на более сильную концентрацию усилий на внутреннем рынке. Глава компании Уильям Ли, по информации издания Automobilwoche, опроверг соответствующие спекуляции во время своей поездки в Европу, отметив, что в долгосрочной перспективе регион по-прежнему обладает потенциалом. Будущее расширение компании должно в большей степени зависеть от того, соответствуют ли друг другу продукт, рыночные возможности и бизнес-модель.

«Мы твердо верим в долгосрочный потенциал роста в Европе», — цитируют Ли. Изменения в организации, местоположении и операционных структурах не должны означать отступление. Вместо этого Nio хочет закрепить свое присутствие в Европе на более экономически устойчивой основе. По мнению Ли, сегодня компания находится в более сильном положении, чем в начале своей экспансии в Европу. За прошедшие двенадцать месяцев европейские команды совершенствовали продукты, услуги и операционные процессы.

Nio в принципе придерживается своей международной стратегии и продолжает позиционировать себя как глобальный производитель электромобилей. Следующие шаги в Европе должны осуществляться с такой скоростью, которая позволит обеспечить устойчивый рост. В то же время объемы продаж остаются низкими: в Германии в мае, июне и июле было зарегистрировано по три автомобиля каждый месяц.

Уже в прошлом году компания Nio начала внесение изменений в свою европейскую организацию, присутствие и оперативную структуру. Цель состоит в том, чтобы более полно учитывать различные требования европейских рынков, в то же время повышая значение местных знаний рынка и оперативной деятельности на местах. Уже десять лет компания представлена через дизайн-центр в Мюнхене. Она продолжает сосредотачиваться на собственной деятельности на отдельных рынках, а также на сотрудничестве с местными дистрибьюторами. В будущем планируется более тщательно анализировать, какой продукт, какой рынок и какая модель инвестиций будут взаимосогласованы.

Клиент остается в центре внимания

Даже после реструктуризации компания Nio намерена продолжать обслуживать своих клиентов в Европе. Сервис, гарантия, поставки запчастей и сетевые услуги должны оставаться в том виде, в котором были обещаны для всего срока службы автомобилей. Сервисы и сообщество, связанные с автомобилями, также должны оставаться частью бизнес-модели. Предложения компании будут более тщательно адаптированы к требованиям отдельных европейских рынков.

Семейный бренд Onvo, цена на который ниже, чем у продуктов Nio, также будет предлагаться за пределами Китая. Запуск в Европе, первоначально запланированный на 2026 год, теперь ожидается в период с 2028 по 2029 год. В то же время Nio продолжает изучать возможности для своего основного бренда и бренда мини-автомобилей Firefly, представленного в прошлом году. Вопрос о том, будут ли и когда появятся новые модели или бренды в Европе, будет в большей степени зависеть от требований конкретных рынков.

В будущем европейские пользователи, партнеры и местные команды должны быть вовлекаемы в разработку автомобилей и бизнес-моделей раньше и более систематически. Опыт первого европейского этапа будет учтён в международной стратегии продуктов, продаж и каналов сбыта. Компания Nio хочет таким образом лучше адаптировать свою разработку к потребностям отдельных рынков.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей