Немецкая промышленность замедляется, тогда как Tesla в Германии ускоряет развитие и хочет нанимать сотрудников. Кроме того, она бросает вызов стартапам.

Сегодня Tesla является одним из немногих производителей автомобилей с заводами в Германии, который с оптимизмом смотрит в будущее и обещает развитие компании. В июне был объявлен план создания ещё тысячи рабочих мест, ещё тысяча человек должны найти работу до конца года, а к 2027 году планируется создать целых 1 500 рабочих мест при производстве элементов 4680 (диаметром 4,6 см, высотой 8 см). При этом производитель бросает вызов стартапам в области аккумуляторов.

Giga Berlin растёт, Tesla с улыбкой на фоне мрачной атмосферы в отрасли

В рамках программы Juni (Just Unite to Innovate, по-польски Zjednoczmy Się, aby Wprowadzać Innowacje), поддерживаемой немецким правительством, компания Tesla объявила конкурс Cell Giga Challenge. Компания приглашает к сотрудничеству все стартапы, которые развиваются в области литиево-ионных аккумуляторов и обладают инновационными технологиями для решения конкретных проблем промышленного производства элементов питания. Лучшие участники получат возможность встретиться с экспертами Tesla и участвовать в оплачиваемых пилотных проектах, что позволит им протестировать свои технологии в реальных условиях.

Крайний срок подачи заявок — 24 июля, форма находится ЗДЕСЬ.

Tесла сейчас запускает в Giga Berlin пилотную линию по производству элементов 4680; в будущем с этого завода планируется производить 18 ГВт·ч таких элементов, что при ёмкости аккумуляторов 80 кВт·ч позволит изготовить 225 000 автомобилей. Согласно предположениям и некоторым утечкам информации, немецкий завод Tесла в будущем должен будет полагаться исключительно на местно производимые Li-ion элементы (сравните: Giga Shanghai), что позволит производить автомобили дешевле и упростит использование «Паспорта аккумулятора». Одной из проблем может стать эффективность аккумуляторов: толстые элементы быстрее нагреваются, в результате чего автомобили заряжаются медленнее.

В настоящее время компания Giga Berlin производит аккумуляторы с использованием элементов питания, поставляемых из Китая компаниями CATL и LG Energy Solution. Но со временем это должно измениться. Подразделение, занимающееся производством элементов питания формата 4680, планирует нанять 1 500 человек и начать работу в 2027 году. Ранее, в октябре 2026 года, объем производства автомобилей должен вырасти до 7 500 единиц в неделю, что потребует дополнительных 1 000 рабочих мест помимо тех, которые были необходимы для увеличения производительности с 5 000 до 6 200 автомобилей в неделю уже с июля текущего года.

Tesla – Cell Giga Challenge at Giga Berlin

Мы готовимся к производству элементов питания объемом 18 ГВт·ч, и вы можете стать частью этого процесса!

Если вы — стартап и считаете, что можете бросить нам вызов в реальной производственной среде в таких областях, как материалы, производство, оборудование, автоматизация или ИИ — это ваш шанс… pic.twitter.com/qaw10VhrRx

— André Thierig (@AndrThie) 6 июля 2026 г.

Примечание редакции Elektrowozu: трудно сказать, увенчается ли это успехом, но ситуация довольно удивительная. Сейчас немецкие компании говорят прежде всего «покупайте, покупайте, покупайте», потому что подобные акции проводились восемьдесят-семьдесят-шестьдесят лет назад.

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 6 голосов Средний балл: 4.2]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: