Ни Twingo, ни Spring: 259 км и 17 500 евро за новый электрический Nissan PIXO

Nissan PIXO — это пятидверный городской автомобиль, продававшийся в Европе с 2009 по 2013 год и основанный на модели Suzuki Alto. Теперь он возвращается в виде недорогого электромобиля, разработанного совместно с Renault Twingo и являющегося «близнецом» будущей модели Dacia Spring; его стоимость составит примерно 17 500 евро до применения льгот по программе Auto+.

Сегодня Nissan представил свой новый городской автомобиль PIXO, который по запасу хода в 259 км уступает Renault Twingo с уже опробованными 263 км или Dacia Spring, также основанной на платформе Renault, у которой запас хода составляет 250 км. Это неудивительно, ведь это практически одна и та же машина.

Nissan снова опирается на электромобиль Renault: его стоимость составит примерно 17.500 евро

Как это уже было с нынешним Nissan Micra, основанным на успешном Renault 5 E-TECH, Nissan — который только что обновил свой самый продаваемый электромобиль — стремится с помощью PIXO создать недорогой городской электромобиль для Европы, который позволит ему увеличить продажи.

И выбор основы на этот раз был очевиден: новый Renault Twingo и его платформа AmpR Small от альянса Renault Nissan Mitsubishi. Таким образом, если голландский городской автомобиль имеет длину 3,79 метра, то новый Nissan PIXO имеет такую же длину — а именно 3,796 м — ширину 1,79 м, высоту 1,51 м и колесную базу 2,49 метра. Размеры практически идентичны размерам его французского аналога, а также очень похожи на размеры будущего Dacia Spring, поскольку этот румынский автомобиль также разработан на той же платформе.

Что касается технических характеристик, то всё остаётся прежним. Новый Nissan PIXO будет оснащаться известным двигателем мощностью 60 кВт/80 л.с., уже используемым в модели Twingo, а также той же аккумуляторной батареей типа LFP емкостью 27,5 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 259 км по стандарту WLTP.

Самое привлекательное — это возможность заряжать эту батарею со скоростью 11 кВт в домашних условиях, что лучше, чем у Twingo и Spring, где скорость зарядки составляет 6,6 кВт, а также со скоростью 50 кВт в режиме постоянного зарядки, что позволяет зарядить батарею с 15 до 80% за 28 минут.

Что касается багажного отсека, то Nissan PIXO оказывается практически двойником Twingo. Компания Nissan заявляет, что её новый городской электромобиль будет иметь объем багажника 356 литров, который при опускании спинок задних сидений увеличивается до 1.221 литра. У Twingo, в свою очередь, максимальный объем багажника составляет 360 литров, а при опускании спинок — более 1.000 литров.

Уникальный дизайн и цена от 17.500 евро без пакета Auto+

В отличие от непринужденного дизайна Renault Twingo, новый Nissan PIXO имеет более традиционный вид с трапециевидными передними фарами и футуристичной компоновкой освещения, а также более квадратными бамперами и шинами другого дизайна. Задняя часть автомобиля также отличается более прямыми линиями по сравнению с французским аналогом, наличием уникальных фонарей и более выраженной, передовой компоновкой освещения.

Что касается салона — сертифицированного для четырех пассажиров, — он немного отличается от салона Twingo, хотя у них есть общие элементы, такие как нижняя часть салона и блок климат-контроля. Nissan PIXO оснащен теми же экранами, что и Renault: одним 7-дюймовым в качестве приборной панели и другим центральным 10,1-дюймовым.

Что касается цен, Nissan прямо указывает, что «они будут объявлены в ближайшем будущем». Однако учитывая схожесть цен между Renault 5 E-TECH и Nissan Micra, а также тот факт, что Renault в настоящее время продаёт Twingo по цене ниже 17 500 евро — а именно 17 463 евро, не учитывая дополнительные 4 050 евро, которые Twingo может получить в рамках субсидий Plan Auto+ — Nissan, чтобы оставаться конкурентоспособным на испанском рынке, должен иметь примерно такую же цену.

Пока Nissan не сообщил, когда его новый PIXO появится на рынке, но всё указывает на то, что это произойдёт в течение нескольких месяцев. Новый Nissan PIXO будет производиться — как и Twingo — на заводе группы Renault в Новом Место, Словения.