NFOŚiGW предоставит субсидии более чем 840 станциям зарядки для грузовиков. Среди победителей — Ekoen, GreenWay, Anwim и другие.

Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства одобрил проекты строительства станций зарядки для электрических грузовиков и автобусов. Планируется установить 843 зарядных устройства в 170 местах — как вдоль транспортных коридоров TEN-T, так и в логистических и перегрузочных центрах. Часть станций зарядки будет дополнена аккумуляторными батареями. Среди крупнейших получателей субсидий оказались известные польские операторы, в том числе Ekoen и GreenWay.

Станции зарядки для электрических грузовиков становятся всё ближе

Из документов, опубликованных NFOŚiGW, следует, что организация в рамках сети дорог TEN-T поддержит, среди прочего, целых 62 проекта GreenWay Polska, 26 проектов Ekoenu, 7 проектов Anwimu (сеть станций Moya), 3 проекта Polenergii, 3 проекта Tauronu и 3 проекта Citroneksu. GreenWay Polska, крупнейший получатель финансирования, сообщает о создании 62 зарядных центров («хабов») с 205 зарядными устройствами мощностью до 1 МВт. Согласно планам, мощность этих устройств не должна быть ниже 350 кВт; в сети GreenWay их ориентировочная стоимость на одну точку составляет от 3 до 6 миллионов злотых, причем NFOŚiGW оплачивает 5/6 от этой суммы.

Зарядное устройство для грузовиков в логистическом центре Lidla

В рамках сети TEN-T зарядные станции должны располагаться непосредственно рядом с дорогами TEN-T или не дальше 3 километров от ближайшего съезда с таких дорог. Опыт водителей легковых автомобилей показывает, что чтобы второй вариант был привлекательным, он должен либо находиться вдоль транспортных магистралей, либо иметь привлекательную цену. В этой категории поддержка составит 742 миллиона злотых для 129 проектов, включающих 687 зарядных станций с общей мощностью 500 МВт и 12 хранилищ энергии мощностью 44 МВт.

Судя по развитию технологий зарядных устройств, это будут устройства с разъемами CCS2 и MCS, соответствующие ультрабыстрым и мегабыстрым зарядным станциям для электромобилей.

Зарядный разъем MCS

Кроме того, NFOŚiGW будет субсидировать 41 проект, включающий в себя в общей сложности 156 зарядных устройств, которые местами дополняются 6 аккумуляторными хранилищами, расположенными в логистических центрах, эксплуатационных базах и терминалах перегрузки или на расстоянии не более 3 километров от них. Среди компаний, заинтересованных в субсидии на зарядные устройства, степень фрагментации значительно выше; здесь нет операторов, но есть, среди прочих, Grupa DBK (9 единиц), WTC, дилер DAFа (4 единицы), Inpost (4 единицы), MJB Properties (4 единицы), Energo Operator (3 единицы), Colian (2 единицы), Sebastian Pazurek Deka-Trans (2 единицы) и т. д.

Стоимость этой субсидии составит 200 миллионов злотых, что означает, что общий бюджет субсидий составляет 0,94 миллиарда злотых. Средства будут поступать из Фонда модернизации — инструмента, финансируемого средствами от продажи разрешений на выбросы CO2 (общий бюджет: 2 млрд злотых).

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 1 голос Средний балл: 5]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: