Новый электровелосипед Trek — первый, оснащённый новым двигателем Bosch с значительным увеличением мощности.
Компания Trek опережает конкурентов с новейшей версией своего электрического горного велосипеда Marlin+, став первым производителем в Северной Америке, установившим новый, улучшенный двигатель Bosch Active Line Plus.
Обновленная система привода обеспечивает большую мощность, меньший вес и компактные размеры для платформы доступных электрических горных велосипедов Trek, что делает модель Marlin+ 6 Gen 2 ещё более привлекательным вариантом для велосипедистов, желающих иметь мощный электровелосипед, не обязательно переходя на полноценный высокопроизводительный горный электровелосипед.
Trek Marlin+ традиционно занимает интересное положение «золотой середины» в линейке электрических горных велосипедов компании. Он разработан для обеспечения универсальности велосипеда, подходящего для езды по трейлам, при этом оставаясь достаточно практичным для повседневных прогулок, поездок на работу и исследования гравийных дорожек.
Другими словами, это тот тип электрического горного велосипеда, который позволяет наслаждаться ездой без необходимости быть профессиональным горнолыжником.
Новый двигатель Bosch, по-видимому, особенно хорошо подходит для этой цели.
Больше мощности без увеличения веса
Самым значительным улучшением стал новый двигатель Active Line Plus от Bosch, который теперь обеспечивает мощность до 600 ватт и крутящий момент 60 Нм.
Это сочетается с помощью педалей до 340%, что обеспечивает велосипедистам значительное ускорение при разгоне или подъеме на возвышенности.
Несмотря на улучшенные характеристики, компания Bosch сумела уменьшить размер двигателя. Переработанная двухступенчатая коробка передач сокращает его объем на 17%, а также уменьшает вес по сравнению с предыдущим поколением примерно на 1,1 фунта (0,5 кг).
Новый двигатель весит всего около 6 фунтов (2,7 кг), что помогает производителям, таким как Trek, создавать более легкие и компактные электровелосипеды.
Bosch также сосредоточилась на улучшении ощущений во время езды: обновленные датчики и программное обеспечение предназначены для обеспечения более плавной и естественной помощи при движении. Специально обработанные зубчатые колеса делают работу двигателя практически бесшумной, а улучшенные уплотнения и подшипники рассчитаны на работу в любых погодных условиях.
В США этот двигатель обеспечивает помощь при педалировании на скорости до 20 миль/ч (32 км/ч), что делает его электровелосипедом 1-го класса без газового регулятора. С начальной ценой в 2999 долларов США он также является одним из более доступных вариантов в линейке Trek.
Для велосипеда вроде Marlin+ такое сочетание умеренного веса, плавной помощи при движении и достаточной мощности может быть важнее, чем стремление к огромным показателям крутящего момента, характерным для всё более мощных премиальных электровелосипедов типа eMTB.
У Bosch также есть дополнительные обновления
Новый двигатель — не единственное добавление в экосистему электровелосипедов Bosch этой осенью.
Компания также представила свой новый дисплей Intuvia 200 с 2,4-дюймовым серо-черным экраном, разработанным для четкой видимости даже при ярком солнечном свете. К нему прилагается переработанный контроллер LED, который примерно на 65% меньше предыдущего пульта LED Remote и оснащен пятью кнопками для управления с помощью большого пальца, а также портом зарядки USB-C.
Bosch также расширяет свои технологии защиты от краж с помощью обновленного ConnectModule, который использует технологию Bluetooth Low Energy в сочетании с GPS и сотовой связью для определения местоположения украденных электровелосипедов в радиусе нескольких метров, включая районы с плохим приемом GPS.
Возможно, самым интересным для велосипедистов, путешествующих на большие расстояния, является новый аккумулятор PowerTube 720, объем которого составляет 720 Вт·ч, при этом его вес составляет всего 8,6 фунта (3,9 кг). Bosch заявляет, что при благоприятных условиях на совместимых туристических электровелосипедах он обеспечивает дальность пробега до 115 миль (185 км).
Эти дополнительные продукты являются частью более широких обновлений умных систем от Bosch, хотя компания Trek пока не подтвердила, какие именно из них, если вообще какие-либо, будут включены в обновленную версию Marlin+.
Поскольку Bosch поставляет системы привода множеству производителей электровелосипедов по всему миру, эти обновления, скорее всего, появятся и на многих других электровелосипедах в ближайшие месяцы.
Но пока что Trek имеет преимущество, будучи первой в Северной Америке, кто представляет новый двигатель Active Line Plus владельцам велосипедов.
