NEW открывает зарядный пункт для электрических грузовиков мощностью 400 кВт в Нидерциссене

Kомпания NEW открыла в Нидерциссене свой первый общественный зарядный пункт для электроавтомобилей-грузовиков: четыре зоны зарядки с мощностью до 400 кВт. В начальный период транспортные компании могут заряжаться по цене 0,39 евро за кВт·ч, при этом рассматривается возможность открытия дополнительных пунктов.

Реклама

Компания NEW, поставщик энергии из Мёнхенгладбаха, открыла в Нидерциссене, в районе Арвайлер, свою первую публичную зарядную станцию для электроавтопогрузчиков. Она расположена на территории компании TD Truck в промышленном районе Шайд и предназначена в первую очередь для транспортных и логистических компаний. Для NEW этот проект также является входом в новую сферу бизнеса: ранее у компании не было в портфеле публичных зарядных услуг, предназначенных специально для тяжелого транспорта.

Четыре зарядных пункта мощностью до 400 кВт

Зарядная станция имеет четыре зарядных узла. Максимальная мощность зарядки, по данным NEW, составляет до 400 кВт. Однако эта мощность не доступна одновременно на всех зарядных узлах: если все четыре узла заняты, мощность деляется, в результате чего на каждое транспортное средство приходится до 200 кВт. На информационной странице оператора, напротив, говорится о четырех ускоренных зарядных узлах с «по 400 кВт каждый», что, вероятно, относится к максимальной возможной мощности при низкой загрузке. NEW не указывает производителя зарядного оборудования.

Этот пункт подключен к сети среднего напряжения. Места зарядки спроектированы как проездные, поэтому грузовики с прицепами не нуждаются в маневрах или отсоединении прицепов. По словам NEW, эта инфраструктура также подходит для легковых автомобилей с прицепами, например, для путешественников с кемпером во время отпуска. Пункт дополняется расположенной рядом мойкой для грузовиков.

Объявление

Цена зарядки и условия для транспортных компаний

При запуске сервис NEW предлагает стартовую цену в 0,39 евро за кВт·ч. Чтобы получить эту цену, логистическим компаниям необходимо открыть корпоративный счет у партнера по расчетам EVC-net, указав при этом свой номер клиента NEW. В документах не указано, как долго действует акционная цена и какие условия будут применяться после этого. Также неясно, по каким ценам могут заряжаться пользователи без регистрации компании, хотя пункт зарядки явно рекламируется как общедоступное предложение.

Кроме того, NEW предлагает договоры на фиксированный объем энергии с постоянными тарифами за кВт·ч на весь срок действия контракта. При согласованном минимальном объеме потребления предусмотрены временные интервалы для зарядки, обеспечивающие гарантированный объем мощности; также существуют тарифы для зарядки вне пиковых часов. Расчеты производятся автоматически, по желанию предоставляются отчеты о балансе CO₂ для подтверждения соответствия стандартам ESG. Подключение к системам управления транспортом (TMS) компания планирует реализовать в 2026/27 годах. Конкретные цены на эти модели договоров NEW не указывает — они доступны по запросу.

На странице продукта оператор также упоминает минимальные стандарты, удобные для водителей, в отношении санитарных удобств, обслуживания и безопасности. Однако не описывается, какие именно из них доступны на площадке в Нидерциссене.

Зарядка без собственных инвестиций

Компания NEW предлагает пункты зарядки в качестве альтернативы собственным складским помещениям. Таким образом, транспортные компании смогут заряжать свои автомобили, не вкладываясь в оборудование для зарядки и подключение к сети. «Именно там, где не хватает пространства и мощности сети, публичные пункты зарядки в будущем сыграют важную роль», — говорит доктор Никлас Ротеринг, руководитель отдела решений для клиентов в группе NEW. Действительно, подключение к сети представляет собой серьезное препятствие для многих автопарков, поскольку мощности в диапазоне мегаватт часто можно получить только с длительными сроками ожидания и высокими затратами.

Благодаря расположению в промышленной зоне на важных транспортных артериях NEW считает этот объект важным элементом региональной инфраструктуры в районе Арвайлер. Это призвано создать лучшие условия для использования электрических грузовых автомобилей в регионе.

Другие площадки на рассмотрении

Нидерциссен не должен остаться единственной площадкой. Этот проект служит для NEW ориентиром для дальнейших инициатив. По словам Ротеринга, компания уже изучает дополнительные участки и ведет переговоры о подобных проектах, прежде всего на своей территории в районе Нидеррайна. Поэтому на своей информационной странице NEW обращается не только к транспортным компаниям, но и к потенциальным партнерам-организаторам. Конкретные места или график открытия дополнительных зарядных станций компания пока не называет.

Степень популярности отдельной площадки с четырьмя зарядными точками, вероятно, будет зависеть в первую очередь от загрузки ее региональными автопарками. Установленная стартовая цена в 0,39 евро за кВт·ч значительно ниже специальных тарифов многих общественных быстрых зарядных станций для легковых автомобилей.

Реклама