Новая электрическая экскаватора Volvo EC500 весом 50 тонн никогда не требует зарядки.

Компания Volvo разработала электрический экскаватор EC500 весом 50 тонн, чтобы он обеспечивал такую же производительность, как и дизельный EC500, известный и популярный среди клиентов бренда, — но говорить об этом одно дело. Доказать это? Это совершенно другое дело.

Новая электрическая экскаватора EC500 значительно крупнее 30-тонной модели EC230 Electric от этой же компании, и она настолько нова, что ещё даже не входит в серийное производство. По крайней мере, пока нет — но первые прототипы уже готовы и сегодня используются в реальных условиях работы. Проводя тестирование машины в реальных рабочих средах, Volvo утверждает, что сможет собрать подробную информацию о поведении экскаватора, его производительности и опыте работы оператора на этапе подготовки к серийному производству и более эффективной интеграции на строительных площадках.

«Такой совместный подход обеспечивает разработку машины не только с учётом технических аспектов, — говорится в пресс-релизе Volvo, — но и с учётом повседневных потребностей клиентов, работающих в самых сложных условиях».

Готова к реальным условиям

Новая электрическая экскаватора Volvo EC500 оснащена встроенным высоковольтным аккумулятором, обеспечивающим до двух-трех часов непрерывной работы, но благодаря барабану с кабелем длиной 35 м этот экскаватор класса 50 тонн может подключаться к сети электропитания. Благодаря такому подключению машина может работать смену за сменой без перезарядки, однако доступ к сети электропитания не всегда гарантирован.

«Мы постоянно это повторяем, но это правда», — говорит Майк Свитцер, покупатель тяжелой техники и соучастник подкаста The Heavy Equipment Podcast. «То, что вы работаете на компанию, ещё не означает, что у вас есть электроэнергия».

Компания Volvo понимает эту проблему, и интеллектуальная батарейно-электрическая система модели EC500 Electric разработана для адаптации к различным условиям электросети при напряжении 400 В. Она помогает клиентам справляться с практическими трудностями, связанными с колебаниями мощности на стройплощадках, обеспечивая большую гибкость при одновременном снижении нагрузки на электроинфраструктуру.

Первые экземпляры EC500 Electric уже используются в Норвегии в различных сложных условиях, таких как добыча камня, строительство дорог и прокладка туннелей. Программа тестирования направлена на получение информации из реальных условий эксплуатации, которая будет использоваться на заключительных этапах разработки. Уже имеющиеся данные с пилотных проектов способствуют улучшению продукта до официального запуска серийной версии весной 2027 года.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАЗИТЬСЯ:

Экскаватор LEGO Technic Volvo EXC500 Hybrid

ЛЕГО Техник: грузовик Volvo FMX и электрический экскаватор EC230

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Volvo CE, через Power Progress.