По сообщениям, новый Tesla Roadster может быть представлен в августе
Изображение: Tesla (иллюстративное)
Компания Tesla может представить Roadster, разработка которого откладывается уже много лет, в переработанном виде ещё в августе. Об этом сообщают Reuters и The Information. Сама Tesla пока не подтвердила дату в августе и изначально не отреагировала на просьбы СМИ о комментариях.
Если презентация действительно состоится, она пройдёт почти через девять лет после неожиданной премьеры прототипа Roadster в ноябре 2017 года. Тогда Tesla обещала выпустить преемника первого Roadster в 2020 году. Однако этого так и не произошло: генеральный директор Илон Маск снова и снова откладывал и пропускал сроки поставок.
Согласно последним сообщениям, Tesla намерена не просто сделать серийным прототип, представленный в 2017 году, но и подготовить его ещё более усовершенствованную версию. По всей видимости, на мероприятии также может быть продемонстрирована ограниченная серия с двигательной системой, разработанной совместно с космической компанией Маска SpaceX.
Что касается технических характеристик, то здесь следует проявлять осторожность. На своем немецком сайте, посвященном модели Roadster, Tesla по-прежнему указывает время разгона с 0 до 100 км/ч в 2,1 секунды, максимальную скорость свыше 400 км/ч и дальность пробега в 1000 километров на одном заряде. Эти показатели основаны на поколении автомобилей, объявленном ещё несколько лет назад. Остается неясным, сохранятся ли эти значения для новой разрабатываемой модели без изменений.
Для Германии и Европы остаются открытыми ключевые вопросы. Tesla пока не объявила ни о конкретной дате выхода на европейский рынок, ни о текущих ценах, ни о точных сроках поставки обновленной версии. Однако в Германии уже можно оформить предзаказ, для чего требуется первоначальный взнос в размере 4000 евро, а также перевод в банк на сумму 39.000 евро в течение 10 дней.
Однако такие заметные функции, как система реактивных двигателей, о которой сам Маск заранее говорил, вряд ли пройдут сертификацию для использования на общественных дорогах в ЕС. Решающим фактором станет реальное оснащение автомобиля в серийной версии и его одобрение согласно соответствующим европейским правилам сертификации.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие с читателями