Новый Genesis GV90 оснащен системной мощностью 490 кВт
Впервые появились технические детали о долгожданной новой модели флагманского сегмента GV90 от роскошного бренда Hyundai Genesis. Этот электрический внедорожник обеспечивает мощность 490 кВт благодаря двойной силовой установке и оснащен аккумулятором с чистой емкостью 115 кВт·ч.
Информация о том, что Genesis планирует полностью электрический внедорожник на новой электромобильной платформе eM концерна Hyundai, просочилась ещё в 2023 году — и с тех пор известно также название модели GV90. Предполагается, что Genesis GV90 будет иметь схожие габариты с моделями концерна Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, которые пока основаны на известной платформе E-GMP.
Прошлым летом говорили, что GV90 будет представлен в июне 2026 года. Однако этот срок уже прошел, и электрический роскошный SUV, который должен конкурировать с такими моделями, как SUV-версия Mercedes EQS или Cadillac Lyriq, по-прежнему не появляется. Хотя в сети уже циркулируют фотографии сильно замаскированных прототипов, более подробной информации пока не появлялось.
Тем не менее теперь известны технические детали нового флагманского SUV от дочерней компании Hyundai. Они следуют из данных сертификации, поданных 10 августа 2026 года в Министерство окружающей среды Южной Кореи (KENCIS). Согласно этим данным, GV90 оснащается полным приводом с общей мощностью 490 кВт, которая распределяется между передним двигателем мощностью 240 кВт и задним двигателем мощностью 250 кВт.
Система привода питается аккумулятором общей емкостью 123,5 кВт·ч, из которых 115 кВт·ч доступны для использования. Номинальное напряжение составляет 703 вольта. Однако его не следует путать с системным напряжением бортовой сети, которое равно 800 вольт. Это позволяет, среди прочего, добиваться особенно коротких времен быстрой зарядки, хотя эта информация не указана в документах на homologацию из Южной Кореи.
В документации указано, что Genesis получила разрешение на использование различных комплектаций сидений (6 и 7 мест) с колесами диаметром 22 и 24 дюйма. Масса автомобиля без пассажиров составляет 3 030 кг, а максимально допустимая масса — 3 665 кг; однако это может создать проблемы в ЕС для владельцев водительских удостоверений категории B, поскольку они действительны только для автомобилей с общей массой до 3,5 тонны. Mercedes-Benz недавно решила эту проблему в новом электрическом фургоне VLE, предложив несколько комплектаций с общей массой 3,5 и 3,7 тонны.