Новая Mercedes C-Klasse: гибриды с возможностью зарядки от сети обеспечивают до 100 километров электроперегона

Изображения: Mercedes‑Benz

Параллельно с выходом на европейский рынок первой полностью электрической модели Mercedes-Benz C‑Класса появляются седан и версия T с двигателями внутреннего сгорания, дизельными двигателями и гибридными системами типа Plug‑in. По словам производителя, они получают самое масштабное техническое обновление в истории этой серии.

В гибридных моделях с возможностью подключения к сети нового класса C Mercedes-Benz сочетает усовершенствованный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.). Доступны задний и полный привод. Производитель указывает энергийность аккумулятора высокого напряжения в 19,53 кВт·ч. По стандарту WLTP электрический радиус действия таких гибридов составляет до 100 километров. Эти автомобили могут заряжаться от сетей переменного тока со скоростью до 11 кВт через домашние зарядные устройства, а также от общественных станций быстрой зарядки постоянного тока со скоростью до 55 кВт.

В качестве гибрида с внешним двигателем новый класс C доступен, среди прочего, в версиях C 300 e с задним приводом, а также в полноприводных моделях C 300 e 4Matic и C 400 e 4Matic — как седанах, так и в версии T. Электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) работает в модели C 300 e с четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 160 кВт (218 л.с.), а в модели C 400 e 4Matic — с двигателем внутреннего сгорания мощностью 190 кВт (258 л.с.). Седан C-300-e с задним приводом разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и достигает скорости 240 км/ч. Седан C 400 e 4Matic разгоняется до скорости 100 км/ч за 5,3 секунды; его максимальная скорость также составляет 240 км/ч.

Помимо силовых установок, модель класса C также получает изменения в кузове и системе освещения. Особое внимание уделяется новой радиаторной решетке с хромированными рамками и подсвечиваемым контуром, фарам в дизайне двойной звезды, а также переработанному переднему бамперу. В зависимости от рынка подсвечивается также центральная звезда.

Вы сейчас видите промежуточный контент от YouTube. Чтобы получить доступ к основному содержимому, нажмите кнопку «Расблокировать контент». Обратите внимание, что при этом данные передаются третьим сторонам.

Дополнительная информация

В салоне появляются два новых цвета и три новых декоративных элемента. Mercedes-Benz также представляет усовершенствованную систему звука Burmester 3D Surround. Среди цифровых новшеств — операционная система Mercedes-Benz MB.OS, обновления через сеть и новое поколение системы MBUX с виртуальным помощником MBUX, основанным на искусственном интеллекте.

Также была усовершенствована навигация. Она основана на Google Maps и сочетает в себе функции MBUX Surround Navigation, а также Automotive AI Agent от Google Cloud. Виртуальный помощник MBUX может, среди прочего, предоставлять информацию о пунктах назначения и в ходе разговора искать свободные парковочные места.

Для нового класса C также предусмотрены усовершенствованные системы помощи при вождении и парковке. Благодаря MB.Drive Assist Plus седан и модель T могут автоматически менять полосу движения на автостраде, в то время как MB.Drive Parking Assist помогает с парковкой и выездом из неё. Поворот задней оси под углом до 2,5 градусов сокращает радиус поворота на 43 сантиметра — до 10,64 метра.

«Новый класс C демонстрирует, что преемственность и инновации не противоречат друг другу», — говорит руководитель отдела продаж Матиас Гайзен. «Благодаря своей спортивной элегантности, электрифицированным силовым установкам и интеллектуальной поддержке от MB.OS он предлагает то, что действительно нужно водителям: надёжность, проверенную временем, и инновационные технологии, которые приносят реальную пользу в повседневной жизни. Так знакомый классик превращается в современного спутника».

Цена на седан C 200 начинается от 48.844 евро. Седан C 300 e с гибридным приводом и задним расположением двигателя стоит от 66.646 евро, а седан C 400 e 4Matic требует минимум 73.548 евро. Для моделей серии T соответствующие цены начинаются от 68.193 и 75.095 евро соответственно. Прием заказов на все версии с двигателями начнется 18 августа 2026 года.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей